9 ans après que Telsa a présenté sa Model S et montré à quoi devrait ressembler la classe premium du futur électrique, la marque qui a toujours représenté quelque chose que tout le monde admirait dans le domaine du luxe entre dans le jeu. Mercedes-Benz a présenté la Classe S électrique, ou le futur.
Mercedes
Mercedes-Benz a décidé d'électrifier toutes ses classes de voitures et a annoncé la nouvelle génération du Citan, qui dans la version électrique portera le nom EQT, qui annonce en même temps la nouvelle Classe T. Ce dernier sera encore développé en coopération avec Renault.
Presque imperceptiblement, Mercedes a présenté de nouvelles versions de la prestigieuse limousine Mercedes-Maybach S, parmi lesquelles celle dotée d'un puissant moteur 12 cylindres est certainement la plus intéressante.
Le moment est enfin arrivé. Le légendaire G-wagon se décline en version électrifiée. C'est donc une véritable preuve de tout ce que Mercedes-Benz travaille à l'électrification, et son emblématique Classe G ne fait pas exception.
Maybach fête ses 100 ans et marque l'occasion avec la voiture de luxe ultime.
Le modèle Mercedes-Benz SL est avec nous depuis près de 70 ans. Après une longue attente, le moment est venu pour la SL avec la désignation de modèle R323, qui est très différente de son prédécesseur et est pratiquement une voiture entièrement nouvelle. Selon toute vraisemblance, c'est aussi l'un des derniers classiques de l'automobile. Quelque chose d'extrêmement précieux pour les futurs collectionneurs !
Le fameux concept EQXX de Mercedes a enfin été dévoilé !
Dans le monde des véhicules électriques, Tesla reste le premier choix de ceux qui ont besoin d'une limousine professionnelle en raison de leurs obligations professionnelles, qui peuvent parcourir 500 kilomètres d'un seul tenant sans aucun problème. Mercedes-Benz a déjà prouvé avec le modèle EQS qu'elle peut fabriquer une voiture électrique qui surpasse Tesla à bien des égards, mais malheureusement aussi en termes de prix. Avec le nouveau modèle EQE, il s'attaque à son segment le plus fort. Berline d'affaires de classe moyenne. Le modèle Tesla S.A a donc un sérieux problème !
Mercedes-Benz n'a construit que deux prototypes de la 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Les deux voitures de sport, nommées d'après leur créateur et ingénieur en chef Rudolf Uhlenhaut, faisaient auparavant partie de la collection historique du constructeur automobile. Pour une bonne cause, Mercedes s'est séparée d'un exemple. Et ça valait le coup. La rareté a atteint l'enchère la plus élevée de 135 millions d'euros lors de la vente aux enchères. "C'est la voiture la plus précieuse de tous les temps", a déclaré Daimler. La 300 SLR Uhlenhaut Coupé avec ses portes papillon caractéristiques est considérée comme un jalon dans l'histoire des voitures de sport.
Le Mercedes-Benz GLC a fait ses débuts il y a plus de dix ans sous le nom de GLK. La dernière version représente un grand saut technologique, en termes de propulsions électrifiées, de systèmes d'assistance et d'infotélématique.
Les propriétaires des prestigieux chevaux d'acier Mercerdes-AMG n'ont presque pas d'autre choix que de commencer à habituer leur croissance dès leur plus jeune âge au confort et au luxe offerts par les véhicules de leurs parents. Avec l'édition spéciale du landau Mercedes-AMG, s'y habituer peut déjà commencer dans le berceau.
La Mercedes-AMG One est toujours parmi nous, et elle apporte tout ce que Mercedes avait promis d'apporter. Son essence est un moteur de Formule 1, il est homologué pour la route et son système d'entraînement hybride a jusqu'à 1 064 chevaux.