Prihajajoči novi Volvo EX60 je za Švede več kot le še en električni križanec – je nekakšen test zrelosti znamke v svetu elektrike. Obljublja večji doseg, hitrejše polnjenje, novo platformo in predvsem precej bolj “normalno” ceno, ki naj bi ga približala kupcem, ki trenutno gledajo priključne hibride. Po doslej znanih informacijah naj bi bil model uradno predstavljen januarja, Volvo pa z njim cilja neposredno v kraljestvo Teslinega Modela Y.
Električna mobilnost
Dovolj je bilo “value-pack” plastike. Če želiš elektriko z značajem, servisno mrežo in malo evropske ironije, spoznaj pet modelov, ki cenovno brenkajo po istih strunah kot Kitajci, a igrajo boljšo melodijo. To je naš seznam - evropskih nizkocenovnih električnih avtomobilov.
Ste kdaj pomislili, da bo Kitajska, dežela poceni elektronike in vprašljivega dizajna, postala kraljica električnih avtomobilov? No, dobrodošli v letu 2025, kjer kitajski električni avtomobili niso več smešna alternativa, ampak brutalna realnost, ki evropskim proizvajalcem krade spanec. Torej - cene evropskih električnih avtomobilov, ki bi pritegnile kupce.
NIU, dolgo sinonim za praktične mestne e-skuterje, predstavlja Concept 06 – drzno vizijo, ki s 20 kW (27 hp) moči in najvišjo hitrostjo 155 km/h (96 mph) posega na teren, kjer običajni skuterji ne hodijo. Poleg moči prinaša še bogat tehnološki paket, radarje, pametne projicirane opozorilne luči in sistem AI, ki analizira vožnjo. A ker gre še vedno za koncept, ostajajo pomembni podatki, kot so baterija, doseg in čas polnjenja, skriti za zaveso.
Volkswagen ID.7 je bil v svojem izvirnem bistvu zamišljen kot futuristična električna admiralska ladja. Elegantna, drzna, napredna. Toda fotografije modela za leto 2026, ki je prišel na dan prek slovenskih trgovcev in konfiguratorjev, razkrivajo nepričakovano drugačno zgodbo. Prikazujejo vozilo, ki ni nujno klasičen »facelift«, temveč cenovno optimizirano različico ID.7 Limited, ki s svojo bolj konservativno obliko preseneča – in celo zmede.
Kitajske znamke, ki so še nedolgo nazaj veljale za eksotične “wannabe” igralce, zdaj s ceno, tehnologijo in udobjem resno ogrožajo evropske velikane. In ne – to ni več samo TikTok senzacija. Kitajski SUV-ji rušijo evropska pravila igre!
Ko škatla dobi strešni šotor in lestev, se zgodi nekaj čarobnega: kurir postane tabornik. Spoznajte Daihatsu KAYOIBAKO‑K Camper Van – najmanjšo idejo velikega Toyota koncerna, ki v mestu gara, ob vikendih pa beži v naravo.
EICMA 2025 ni bila le sejem, ampak utripajoč moto-festival. Od BMW-jevega malega F 450 GS do Ducatijevega prenovljenega DesertX-a, od prve električne Honde WN7 do povratka Nortona – vse skupaj z zvezdami MotoGP, vonjem po hrani, lepimi dekleti in tisto energijo, ki je avtomobilski svet že zdavnaj izgubil.
Miami znova dviguje standarde v svetu luksuznih nepremičnin. Če ste pripravljeni vložiti 30 milijonov dolarjev v nakup penthousa, boste poleg razkošnega doma prejeli še možnost nakupa Pagani Utopia Roadster. Za tiste, ki bi radi prihranili nekaj milijonov, je na voljo tudi »cenovno dostopnejši« penthouse za 28,5 milijona dolarjev, z enako možnostjo nakupa.
Novi Renault Twingo E-Tech ni popoln, je pa čaroben – na tisti francoski način, ki te hkrati nasmeji in malo razjezi.
Če bi Volvo in Range Rover imela otroka, ki bi se šolal na Kitajskem in govoril tekoče angleško s švedskim naglasom, bi to najbrž bil Lynk & Co 08. Plug-in hibridni SUV, ki se v Evropi pojavlja kot nova veja družine Geely – torej tistega koncerna, pod katerim diha tudi Volvo in Zeekr. In ja, Lynk & Co je tukaj, da premeša ustaljene evropske predstave o tem, kaj pomeni premium. In kaj je lahko priključni hibrid. Torej test Lynk & Co 08.
Najnovejši koncept Toyotinega TRD oddelka ni le vizija prihodnosti – je futuristični kamping stroj - Toyota H2-Overlander - za tiste, ki prisegajo na avanture izven omrežja. In to z nulo emisijami ter možnostjo, da si na sredini puščave umiješ noge z lastnim izpuhom. Dobesedno.











