Nekoč so bila pravila avtomobilske industrije jasna kot navodila za sestavljanje švedskega pohištva. Če ste želeli hitro, elegantno in prestižno športno limuzino z zadnjim pogonom, ste morali odkorakati v nemški salon, odpreti denarnico in nemškim inženirjem prepustiti vse svoje prihranke. In potem se je zgodilo nekaj nepredstavljivega. Korejci, ki so do takrat delali predvsem varčne mestne avtomobile, so na mizo vrgli model Kia Stinger.
"Kia Stinger ni bila le avtomobil; bila je nesramno direkten udarec s pestjo po mizi bavarskih in ingolstadtskih avtomobilskih aristokratov."
Vse se je začelo z drzno idejo in konceptom GT leta 2011
Zgodba o Stingerju se ni začela čez noč. Njegove korenine segajo v leto 2011 na avtomobilski salon v Frankfurtu, kjer je Kia šokirala svet s konceptom Kia GT. To je bil sploh prvi koncept znamke s pogonom na zadnji par koles. Za to oblikovalsko mojstrovino je bil zaslužen Peter Schreyer, mož, ki je pred tem narisal legendarni Audi TT in nato prestopil k Kii, da bi ji vdahnil popolnoma novo, drznejšo identiteto.
Pod izklesano pločevino koncepta GT se je skrival 3,3-litrski prisilno polnjeni V6 motor, ki je razvil impresivnih 291 kW (395 KM / 395 hp) in 534 Nm (393,5 lb-ft) navora. Ime Stinger pa je serijski model kasneje povzel po drugem drznem konceptu – športnem kupeju GT4 Stinger.
Foto: kiaq
Zmogljivosti, ki so osmešile nemško elito
Ko je serijska Kia Stinger leta 2018 končno zapeljala na ceste, je avtomobilski svet obnemel. Ko je model osvojil prestižno oblikovalsko nagrado Red Dot: Best of the Best, se je v družbi zasluženih zmagovalcev našel ob boku eksotičnih strojev, kot sta McLaren 720S in Ferrari Portofino. In to povsem upravičeno.
Stinger je bil neposredno usmerjen proti tekmecem, kot sta Audi A5 Sportback in BMW serije 4 Gran Coupe. A imel je eno velikansko prednost: bil je več kot 13.000 do 15.000 dolarjev cenejši od nemških rivalov! Pri tem pa ni prav nič zaostajal v zmogljivostih ali voznih lastnostih.
Motorizacija: Zmogljiv 3,3-litrski twin-turbo V6 motor z izjemnim odzivom.
