Das Jahr 2016 bringt viele Innovationen in allen Fahrzeugklassen. Die Kategorien Beruf, Familie, Business und Sport verstärken ihre Reihen, außerdem gibt es einen ökologischen Porsche und einen Kurier für das 21. Jahrhundert.
Mercedes Benz
Der BMW X2 ist auf dem Pariser Autosalon noch ein Konzept, kündigt aber bereits sehr gewissenhaft ein neues Mitglied der SUV-Familie an und wird höchstwahrscheinlich auf dem Genfer Autosalon debütieren. Der BMW X2 ist eine sportliche Version des Crossover X1, hat sich aber gestalterisch davon entfernt. Er stürzte sich auch nicht auf die Modelle X4 und X6, da er sich mehr für Fließheckmodelle als für Coupés interessiert. „Das Konzept zeigt einen neuen und lebendigen Designaspekt“, kommentierten die Bayern.
Brabus und Mercedes-Benz gehören zusammen wie Benzin und Verbrenner. Als Mercedes-Benz also die neue Generation der legendären G-Klasse vorstellte, krempelte Brabus die Ärmel hoch und präsentierte gleich ein mächtiges „Paket“-Upgrade. Doch damit nicht genug, denn diesmal ließen sie sich ein weiteres Upgrade einfallen und nannten es Brabus 800 Widestar.
Die Rocket-Serie hat einen ganz besonderen Stellenwert und Ruf bei der Firma Brabus, und die gemeinsamen Nenner der Autos aus den jeweiligen Serien sind Geschwindigkeit und unglaubliche Beschleunigung. Bisher haben wir bereits die Überarbeitung des Mercedes-AMG GT63 S und des Mercedes-Benz S650 gesehen, zusammen mit der neuen "Rakete" Brabus 900 Rocket Edition.
Gerade wenn man denkt, dass der Mercedes-AMG S 63 E Performance bereits die Spitze der Automobiltechnik darstellt, kommt Brabus und verschiebt die Grenzen des Möglichen. Wie ein schwarzes Loch, das den Asphalt verschlingt, verspricht der BRABUS 930 ein Fahrerlebnis, das alles übertrifft, was Sie jemals erlebt haben. Vergessen Sie Ihre bisherigen Definitionen von Geschwindigkeit und Luxus, denn der BRABUS 930 schreibt die Spielregeln neu.
Der Brabus INVICTO basiert auf dem Mercedes-Benz G 63 AMG und ist eines der raffiniertesten gepanzerten Autos auf dem Markt. Es ist in drei Versionen erhältlich, und für seine Herstellung wurde auch die 3D-Drucktechnologie verwendet.
Mercedes-Haustuner Brabus hat den Mercedes-AMG GT S Sportsman schon seit einiger Zeit im Auge und enthüllt nun endlich die überarbeitete Version. Obwohl das Auto noch in den Kinderschuhen steckt, kann es bereits 600 PS und 553 Nm Drehmoment produzieren. Das reicht laut Brabus, um in nur 3,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h zu erreichen.
Brabus präsentierte in Dubai das Mercedes 700 Coupé, eine Tuning-Version des Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé. Er entwickelte zwei Programme, eine Version brutaler und irrationaler als die andere. Die Augen jedes Oktan-Enthusiasten werden daneben leuchten, zumal es sich trotz der Tatsache, dass es sich um eine Suva handelt, problemlos mit deutlich sportlicheren Stahlpferden messen kann. Brabus scheint sich mit dem Mercedes 700 Coupé selbst übertroffen zu haben.
Mercedes-Benz präsentierte seine Vision vom Lieferwagen der Zukunft. Das Nutzfahrzeug Mercedes Vision Van ist eine futuristische Designstudie eines Elektro-Lieferwagens mit 270 Kilometer Reichweite und vollautomatisierter Ladefläche sowie zwei Liefer-Quadrocoptern auf dem Dach. Es ist das Konzept des ersten Transporters, der alle Prozesse und Akteure zwischen Verteilzentrum und Empfänger vollständig digital vernetzt.
Die führenden Köpfe der weltweit führenden Marken haben etwas gemeinsam. Eine „gute Nase“, wie wir gerne sagen. Das ist auch der Grund, warum sie an diesen Orten sind, denn ohne Gefühl, Instinkt oder diesen sechsten Sinn für die Zukunft wären sie nicht so erfolgreich wie sie. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender von Mercedes-Benz, hat kürzlich in einem Interview seine Vision für die nächsten 20 Jahre dargelegt. Mal sehen, was er zu sagen hatte.
Wenn Vergangenheit und Zukunft zu einem harmonischen Ganzen verschmelzen, entsteht etwas ganz Besonderes. Und genau das passiert mit dem HWA Mercedes-Benz 190E Evo II, den der legendäre HWA in einen exklusiven Restomod verwandelt. Wir stellen den HWA EVO vor – eine limitierte Edition, die den legendären Mercedes wieder zum Leben erweckt und ihn in die Moderne bringt.
Mercedes-Benz baute nur zwei Prototypen des 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Beide Sportwagen, benannt nach ihrem Schöpfer und Chefingenieur Rudolf Uhlenhaut, waren zuvor Teil der historischen Sammlung des Autoherstellers. Für einen guten Zweck trennte sich Mercedes von einem Exemplar. Und es hat sich gelohnt. Die Rarität erzielte bei der Auktion das Höchstgebot von 135 Millionen Euro. „Das ist das wertvollste Auto aller Zeiten“, sagte Daimler. Das 300 SLR Uhlenhaut Coupé mit seinen charakteristischen Flügeltüren gilt als Meilenstein in der Geschichte der Sportwagen.