Het jaar 2016 brengt veel innovaties in alle autoklassen. De categorieën werk, gezin, bedrijf en sport zullen hun gelederen versterken, en er is ook een ecologische Porsche en een koerier voor de 21e eeuw.
mercedes-benz
De BMW X2 is nog een concept op de Autosalon van Parijs, maar hij kondigt nu al zeer gewetensvol een nieuw lid van de SUV-familie aan en zal hoogstwaarschijnlijk zijn debuut maken op de Autosalon van Genève. De BMW X2 is een sportieve versie van de X1 crossover, maar is er qua design van afgestapt. Hij haastte zich ook niet achter de X4- en X6-modellen aan, aangezien hij zich meer aangetrokken voelt tot hatchbacks dan coupés. "Het concept toont een nieuw en levendig designaspect", aldus de Beieren.
Brabus en Mercedes-Benz gaan samen zoals benzine en verbranding. Dus toen Mercedes-Benz de nieuwe generatie van de legendarische G-Klasse presenteerde, stroopte Brabus de handen uit de mouwen en presenteerde meteen een krachtige "pakket"-upgrade. Maar dat was niet genoeg, want deze keer kwamen ze met een andere upgrade en noemden het de Brabus 800 Widestar.
De Rocket-serie heeft een heel speciale plaats en reputatie bij het bedrijf Brabus, en de gemene delers van auto's uit de respectievelijke series zijn snelheid en ongelooflijke acceleratie. Tot nu toe hebben we al de herwerking van de Mercedes-AMG GT63 S en Mercedes-Benz S650 gezien, vergezeld van de nieuwe ″raket″ Brabus 900 Rocket Edition.
Net als je denkt dat de Mercedes-AMG S 63 E Performance nu al het toppunt van autotechniek is, komt Brabus langs en verlegt de grenzen van het mogelijke. Als een zwart gat dat het asfalt verslindt, belooft de BRABUS 930 een rit die alles wat je ooit hebt meegemaakt overtreft. Vergeet uw eerdere definities van snelheid en luxe, want de BRABUS 930 herschrijft de regels van het spel.
De Brabus INVICTO is gebaseerd op de Mercedes-Benz G 63 AMG en is een van de meest geavanceerde pantserwagens op de markt. Het is verkrijgbaar in drie versies en voor de productie is ook 3D-printtechnologie gebruikt.
Mercedesov hišni predelovalec Brabus je že pred časom vrgel oko na športnika Mercedes-AMG GT S in zdaj je končno razkril predelano različico. Kljub temu, da je avto še v povojih, pa zmore že sedaj proizvesti 600 konjskih moči in 553 Nm navora. To je dovolj, pravi Brabus, da iz faze mirovanja do 100 km/h potrebuje vsega 3,6 sekunde in doseže maksimalno hitrost preko 320 km/h.
Brabus presenteerde in Dubai de Mercedes 700 Coupé, een tuningversie van de Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé. Hij bedacht twee programma's, de ene versie brutaler en irrationeler dan de andere. De ogen van iedere octaanliefhebber zullen ernaast oplichten, vooral omdat hij ondanks dat het een suva is, makkelijk kan wedijveren met veel sportievere stalen paarden. Brabus lijkt zichzelf te hebben overtroffen met de Mercedes 700 Coupé.
Mercedes-Benz presenteerde zijn visie op de bestelwagen van de toekomst. De bedrijfswagen Mercedes Vision Van is een futuristische ontwerpstudie van een elektrische bestelwagen met een actieradius van 270 kilometer en een volledig geautomatiseerde laadruimte, evenals een paar bezorgquadcopters op het dak. Het is het concept van de eerste bestelwagen die alle processen en actoren tussen het distributiecentrum en de ontvanger volledig digitaal met elkaar verbindt.
Vodilni ljudje vodilnih svetovnih znamk imajo nekaj skupnega. ‘Dober nos’, kot radi rečemo. Zato pa so tudi na teh mestih, saj brez občutka, instinkta ali t. i. šestega čuta za prihodnost ne bi bili tako uspešni, kot so. Tak je tudi Dieter Zetsche, predsednik uprave Mercedes-Benz, ki je nedavno v nekem intervjuju ponudil svoj pogled na prihodnjih 20 let. Poglejmo, kaj je povedal.
Wanneer het verleden en de toekomst samenkomen in een harmonieus geheel, ontstaat er iets heel bijzonders. En dat is precies wat er gebeurt met de HWA Mercedes-Benz 190E Evo II, die de legendarische HWA transformeert tot een exclusieve restomod. Maak kennis met de HWA EVO – een gelimiteerde editie die de iconische Mercedes weer tot leven zal brengen en naar de moderne tijd zal brengen.
Mercedes-Benz bouwde slechts twee prototypes van de 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Beide sportwagens, genoemd naar hun bedenker en hoofdingenieur Rudolf Uhlenhaut, maakten voorheen deel uit van de historische collectie van de autofabrikant. Voor een goed doel heeft Mercedes afscheid genomen van één exemplaar. En het was het waard. De zeldzaamheid haalde op de veiling het hoogste bod van 135 miljoen euro. "Dit is de meest waardevolle auto aller tijden", zei Daimler. De 300 SLR Uhlenhaut Coupé met zijn karakteristieke vleugeldeuren geldt als een mijlpaal in de geschiedenis van sportwagens.