Året 2016 bringer med seg mange innovasjoner i alle bilklasser. Arbeids-, familie-, forretnings- og sportskategoriene vil styrke rekkene deres, og den økologiske Porschen og kureren for det 21. århundre kommer også.
mercedes benz
BMW X2 er fortsatt et konsept på bilutstillingen i Paris, men den annonserer allerede veldig samvittighetsfullt et nytt medlem av SUV-familien og vil mest sannsynlig få sin debut på bilutstillingen i Genève. BMW X2 er en sporty utgave av X1 crossover, men den har gått vekk fra den designmessig. Han forhastet seg heller ikke etter X4- og X6-modellene, da han er mer tiltrukket av kombibiler enn coupéer. "Konseptet viser et nytt og livlig designaspekt," kommenterte bayerne.
Brabus in Mercedes-Benz gresta skupaj kot bencin in izgorevanje. Torej, ko je Mercedes-Benz predstavil novo generacijo legendarnega razreda G, so pri Brabusu zavihali rokave in takoj predstavili zmogljiv “paket” nadgradnje. Ampak to ni bilo dovolj, saj so si tokrat omislili še eno nadgradnjo in jo poimenovali Brabus 800 Widestar.
Rocket-serien har en helt spesiell plass og rykte hos Brabus-selskapet, og fellesnevnerne for biler fra de respektive seriene er fart og utrolig akselerasjon. Så langt har vi allerede sett omarbeidet av Mercedes-AMG GT63 S og Mercedes-Benz S650, sammen med den nye ″rakett″ Brabus 900 Rocket Edition.
Akkurat når du tror at Mercedes-AMG S 63 E Performance allerede er toppen av bilteknikk, kommer Brabus og flytter grensene for det mulige. Som et svart hull som sluker asfalten, lover BRABUS 930 en tur som overgår alt du noen gang har opplevd. Glem dine tidligere definisjoner av hastighet og luksus, ettersom BRABUS 930 omskriver spillereglene.
Brabus INVICTO er basert på Mercedes-Benz G 63 AMG og er en av de mest sofistikerte panserbilene på markedet. Den er tilgjengelig i tre versjoner, og 3D-utskriftsteknologi ble også brukt til produksjonen.
Mercedes' interne tuner Brabus har hatt øye på Mercedes-AMG GT S sportsmann en stund nå, og nå har den endelig avslørt den omarbeidede versjonen. Til tross for at bilen fortsatt er i sin spede begynnelse, kan den allerede produsere 600 hestekrefter og 553 Nm dreiemoment. Dette er nok, sier Brabus, til å gå fra stillestående til 100 km/t på bare 3,6 sekunder og nå en makshastighet på over 320 km/t.
Brabus presenterte Mercedes 700 Coupé, en tuningversjon av Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, i Dubai. Han kom med to programmer, den ene versjonen mer brutal og mer irrasjonell enn den andre. Enhver oktanentusiasts øyne vil lyse opp ved siden av, spesielt siden den, til tross for at det er en suva, lett kan konkurrere med mye sportigere stålhester. Brabus ser ut til å ha overgått seg selv med Mercedes 700 Coupé.
Mercedes-Benz presenterte sin visjon om fremtidens varebil. Mercedes Vision Van nyttekjøretøy er en futuristisk designstudie av et elektrisk leveringskjøretøy med 270 kilometer rekkevidde og et helautomatisert lasterom, samt et par leveringsquadcoptre på taket. Det er konseptet til den første varebilen som heldigitalt kobler alle prosesser og aktører mellom distribusjonssentralen og mottakeren.
Vodilni ljudje vodilnih svetovnih znamk imajo nekaj skupnega. ‘Dober nos’, kot radi rečemo. Zato pa so tudi na teh mestih, saj brez občutka, instinkta ali t. i. šestega čuta za prihodnost ne bi bili tako uspešni, kot so. Tak je tudi Dieter Zetsche, predsednik uprave Mercedes-Benz, ki je nedavno v nekem intervjuju ponudil svoj pogled na prihodnjih 20 let. Poglejmo, kaj je povedal.
Når fortiden og fremtiden samles i en harmonisk helhet, skapes noe helt spesielt. Og det er akkurat det som skjer med HWA Mercedes-Benz 190E Evo II, som den legendariske HWA forvandler til en eksklusiv restomod. Vi introduserer HWA EVO – en begrenset utgave som vil bringe den ikoniske Mercedesen tilbake til livet og bringe den inn i moderne tid.
Mercedes-Benz bygde bare to prototyper av 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Begge sportsbilene, oppkalt etter deres skaper og sjefingeniør Rudolf Uhlenhaut, var tidligere en del av bilprodusentens historiske samling. For en god sak skilte Mercedes seg med ett eksempel. Og det var verdt det. Sjeldenheten nådde det høyeste budet på 135 millioner euro på auksjonen. "Dette er den mest verdifulle bilen gjennom tidene," sa Daimler. 300 SLR Uhlenhaut Coupé med sine karakteristiske måkevingedører regnes som en milepæl i sportsbilenes historie.