Google Zero è arrivato: come l'intelligenza artificiale ha ucciso tutti i media online in diciotto mesi

Ricordate com'era il web due anni fa? Non quello che stai guardando ora. L'altro: dove digitavi una domanda, Google ti indirizzava a un sito web e lì qualcuno, mal pagato, in un soffocante ufficio editoriale tra due caffè, digitava la risposta. Quel sito web non esiste più. Fu sepolto tra 9 maggio 2024 e all'inizio della primavera del 2026. Di seguito, qualche parola sul funerale e qualche cenno allo strano fatto che alcuni dei defunti non moriranno alla fine.

Innanzitutto, i numeri. Sono sconvolgenti. Voglio dire, lo sono ancora.

Cominciamo con le statistiche approssimative, perché un film horror è migliore quando sai quanti cadaveri ci sono. Secondo un'analisi del British Gazzetta della stampa, che riassume i nuovi dati di Chartbeat da Rapporti del Reuters Institute per il 2026Il traffico globale di Google verso i siti web degli editori è diminuito del 33% nell'anno fino a novembre 2025 e del 38% negli Stati Uniti, secondo le misurazioni di Chartbeat su oltre 2.500 siti web. Google Discover, il feed algoritmico su Androide e dentro App di Googleè diminuito del 21%. Gazzetta della stampa

Ancora più divertente: secondo i dati che cita ALM Corp nell'analisi delle cause antitrust, all'inizio del 2026 circa Il 58% di tutte le ricerche su Google si conclude senza alcun clic.Secondo Similarweb questa percentuale è ancora più alta — intorno a 69%In parole semplici, questo significa che due persone su tre non cliccano da nessuna parte. Vanno su Google, trovano una risposta e se ne vanno. Il sito web che ha scritto la risposta può osservare, almeno statisticamente, il visitatore che lo saluta dal finestrino dell'auto e se ne va. ALM Corp

E questa è solo la colazione. Dopo un'analisi dettagliata DPIR di Oxford E Istituto Reuters Un sondaggio Reuters condotto su 280 dirigenti del settore dei media provenienti da 51 paesi, e pubblicato nel gennaio 2026, prevede che il traffico proveniente dai motori di ricerca diminuirà di un ulteriore 43% nei prossimi tre anni, con un quinto degli intervistati che si aspetta perdite superiori al 75%. Università di Oxford

Un quinto. Oltre settantacinque. Se sei un emittente, è incoraggiante quanto un'email della banca con l'oggetto "IMPORTANTE".

L'autore del massacro: AI Overviews. Il colpevole è anche Google.

Ecco un dettaglio piccante: l'assassino è anche la vittima. Google ha il suo Panoramica sull'IA — quel riepilogo generato dall'IA che appare sopra i risultati — verrà implementato per tutti gli utenti statunitensi a maggio 2024, e successivamente a livello globale. E quando quel riepilogo compare in alto, le persone non ci cliccano sopra.

Studio di Seer Interactive del settembre 2025, che riassume ALM Corp, ha dimostrato che il tasso di clic organico per le ricerche con Panoramica sull'IA dall'1,76% allo 0,61%: si tratta di un calo del 61%. Altri studi hanno documentato cali del CTR del 34,5% per le pagine di primo livello quando AIO appare nei risultati. In una causa antitrust intentata da Febbraio 2026 depositato da Penske Media Corporation (Rolling Stone, Variety, Hollywood Reporter)Sono state fornite prove di cali di clic fino al 58%. ALM Corp + 2

In altre parole: Google ha utilizzato la sua intelligenza artificiale per creare uno schermo con la risposta già scritta sopra, e ora si chiede perché nessuno segua più il mattoncino giallo per arrivare al suo sito web.

"Pubblichiamo dati tecnici per decine di migliaia di marche e modelli diversi: quanti litri ha il bagagliaio della Skoda Kodiaq? Questo dato non è in discussione. Queste informazioni non sono riservate."

Ecco come ha descritto la situazione Stuart ForrestDirettore SEO globale presso Bauer Media (editore di riviste automobilistiche) Imperatore, Auto d'epoca E Parkers), per BBC E Gazzetta della stampaCiò che ha maggiormente attirato l'attenzione delle riviste automobilistiche di Bauer è stato il riepilogo delle specifiche tecniche: informazioni che non appartengono a nessuno, ma che da anni rappresentano una fonte primaria di traffico. Gazzetta della stampa

Se tutto ciò ti suona un po' familiare — sai, dati su potenza, coppia e accelerazione — sì, amico.

Morto sulla strada

Ora passiamo ai corpiperché sono scioccanti e perché sarebbe di cattivo gusto tralasciarle. Secondo i dati raccolti Coalizione di rivisteCNN ha perso tra il 27 e il 38% del suo traffico nell'anno fino a metà del 2025, passando da circa 440 milioni di visite mensili a circa 311 milioni. La piattaforma di apprendimento Chegg ha perso il 49% del suo traffico non abbonato in un anno e ha intentato una propria causa antitrust, incolpando direttamente AI Overviews. Il piccolo blog di fai-da-te Charleston Crafted ha perso il 70% del suo traffico e il 65% delle sue entrate pubblicitarie. Il blog di viaggi The Planet D ha semplicemente chiuso i battenti dopo che il suo traffico è calato del 90%. Magazinecoalition

Ancora fresco, il numero di gennaio dell'analisi Copilota dei media: Il confronto di Growtika ha mostrato le tendenze digitali a –97 percento, ZDNet a –90, The Verge a –85, CNET a –47 e Mashable a -30 — con la precisazione che si tratta di un confronto picco-picco e non di dati destagionalizzati. Anche se questi numeri sono volutamente esagerati, la direzione è la stessa per tutti. La direzione è al ribasso. Il copilota dei media

Ha riassunto la situazione nel modo migliore Helen Havlak, editore della rivista The Verge: "L'evento catastrofico è arrivato. E un mucchio di piccole case editrici stanno già affondando." Per così dire, la canzone dell'anno. Magazinecoalition

Quindi dove è finito tutto quel traffico? Su ChatGPT, giusto? No.

Ecco l'aneddoto più importante di tutta la storia, e lo scriverò a caratteri cubitali così che nessuno possa dire di esserselo perso:

Non esiste un traffico del genere da nessuna parte.

Dopo l'analisi Istituto Reuters Il traffico che ChatGPT invia agli editori sta crescendo rapidamente, ma rappresenta solo lo 0,02% di tutti i referral. Google invia 500 volte più referral di ChatGPT dalla sola ricerca e 1.300 volte di più con Discover. Secondo MediaMint, i risultati classici di Google hanno ancora un CTR medio di circa l'8,63%, mentre i chatbot basati sull'IA hanno solo lo 0,37%. Istituto ReutersMediaMint

L'IA non ha reindirizzato il traffico. L'IA l'ha mangiato. La differenza è che nel primo caso, almeno qualcuno paga la benzina.

La grande lotta migratoria del 2026: tutto su YouTube, il resto nella newsletter.

Gli editori non sono stupidi, almeno non tutti. Uno sguardo a Rapporto Reuters per il 2026che ha riassunto perfettamente Laboratorio di giornalismo Nieman, rivela dove reindirizzano le ultime cellule sane. Tra tutti i canali, YouTube è la priorità 2026 (+74 punti di differenza tra "più" e "meno" impegno), seguito da Chatbot basati sull'intelligenza artificiale come nuovo canale di distribuzione (+61) e TikTok (+56). Meno impegno viene dedicato a X (–52), Facebook (–23), BlueSky (–11) e – qui suonano i campanelli d'allarme – all'ottimizzazione SEO classica (–25). L'unico canale tradizionale in crescita è LinkedIn (+40), soprattutto per i media specializzati e aziendali. Istituto Reuters

In termini concreti, ciò significa: La SEO come la conoscevamo è morta. Stanno prendendo il suo posto. AEO (Ottimizzazione del motore di risposta) e Geo (Ottimizzazione del motore generativo) — scrittura che non misura più come Google classificherà la tua pagina, ma come ChatGPT includerà la tua frase nella sua risposta. Per lo più senza cliccare e per lo più senza essere pagati. Terra dei motori di ricerca Lui la definisce "strategia di ricerca moderna fondamentale".

Allo stesso tempo, gli editori si stanno rivolgendo a soluzioni che l'intelligenza artificiale non può sostituire, almeno non ancora. Ricavi da abbonamenti Nel primo trimestre del 2025, il settore è cresciuto del 14,4% raggiungendo i 335 milioni di dollari. Il Marigold Consumer Trends Index 2025 ha rilevato che il 54% dei consumatori afferma che le email portano ad acquisti più frequentemente rispetto ai social media o agli SMS. Secondo l'analisi dell'IFJ, che riassume il report di Reuters, il 79% degli editori dà priorità ai video, mentre il 71% sta investendo di più nell'audio. La ricerca originale è in cima alla lista (+91% degli investimenti pianificati), seguita a ruota dall'analisi contestuale (+82%). MagazinecoalitionFederazione Internazionale dei Giornalisti

Il settantasei percento dei leader dei media afferma che incoraggerà i propri giornalisti ad agire più come creatori nel 2026. Il che, in pratica, è un linguaggio diplomatico per "radersi la barba, fare un Tic toc e smettila di fingere di scrivere per The Economist." Università di Oxford

Il mulino legale: Bruxelles e Washington contro i robot

Mentre gli editori si spostano su YouTube, un altro team di avvocati sta mettendo alle strette le grandi aziende tecnologiche nelle aule di tribunale. Secondo quanto riportato PPC Land Il 9 dicembre 2025, le autorità di regolamentazione europee hanno avviato un'indagine antitrust formale nei confronti di Google per l'utilizzo di contenuti di editori per l'intelligenza artificiale senza compensazione o un'efficace opzione di disattivazione. Nel frattempo, News Corp. è in trattative con OpenAI per un accordo di licenza che si aggira intorno ai 250 milioni di dollari. Improvvisamente, i contenuti sono diventati una merce di grande valore, a patto di avere le spalle abbastanza larghe per gestirli. PPC LandMediaMint

Naturalmente, i piccoli editori non hanno queste spalle. ALM Corp Lo descrive senza alcuna pretesa: gli editori specializzati e indipendenti subiscono i cali peggiori, spesso del 60, 70 o più percento, perché le panoramiche sull'IA riassumono in modo più efficace le informazioni altamente specializzate per le quali prima era necessario consultare il sito web di un esperto. ALM Corp

In altre parole: se scrivi di cose ordinarie, L'IA prende una parte del trafficoSe scrivi di argomenti specifici, ad esempio che tipo di batterie ha la nuova GoPro o quale eSIM funziona a Shanghai, l'intelligenza artificiale ti toglie quasi tutto.

E ora, come da tradizione, passiamo alla parte positiva.

Un classico momento in cui Clarkson svolta un angolo e trova qualcosa di buono da fare. Perché, per quanto scioccante possa sembrare dai grafici, c'è qualcosa di interessante che sta accadendo sotto la superficie. e non necessariamente catastrofico.

Prima di tutto, Il traffico come indicatore di successo Stava iniziando a morire da solo. Un tempo avevi dieci milioni di visitatori mensili che cliccavano su un articolo, si fermavano per tre secondi, leggevano il primo paragrafo e tornavano su Facebook. Avevi "successo". Avevi un modello basato sulle visualizzazioni di pagina. Avevi annunci pagati in base alle impressioni che nessuno guardava. In altre parole, avevi innumerevoli ragni nella tua vetrina.

Ciò che rimane ora è un pubblico più piccolo, più coinvolto, più misurabile, disposto a pagare. Il rapporto Reuters afferma che rimane Contenuti giornalistici affidabili, analisi di esperti e punti di vista autorevoli. Importante sia per l'individuo che per la società, soprattutto in tempi incerti. Una grande capacità narrativa, unita al tocco umano, sarà difficile da riprodurre per l'intelligenza artificiale. Istituto Reuters

Anche un'esperta del settore, Carly Steven, direttrice SEO del Daily Mail, ha dichiarato a Press Gazette che il dibattito su "Google Zero" è in parte esagerato. Frequenza Panoramica sull'IA I risultati si sono stabilizzati (circa il 12% delle ricerche mobili non di marca nel Regno Unito, il 19% negli Stati Uniti). Il giornalismo di servizio, dove i fatti sono indiscutibili e le opinioni non sono fondamentali, è quello che sta perdendo di più; i contenuti in cui contano il punto di vista e la competenza, molto meno. Gazzetta della stampa

Ed ecco che arriviamo al punto. Specifiche Danni al Kodiaq puoi L'intelligenza artificiale riassunta in due frasi. Cosa ne pensi della Skoda Kodiaq dopo cinque giorni di guida in Slovenia? L'IA non lo sa. Questo è ciò che scrive il giornalista di Bauer. Questo è ciò che scriverei io se potessi. Questo è ciò che il cliente pagherà.

Conclusione: il funerale di internet come lo conosciamo è anche come parcheggiare una Ferrari in un garage

E un'ultima cosa. La fiducia generale nel futuro del settore è ai minimi storici. Nel 2022, il 60% dei leader dei media si dichiarava ottimista sul futuro del giornalismo, rispetto al 41% dell'anno precedente e solo al 38% di quest'anno. Comprensibile. Quando un terzo del tuo fatturato se ne va in fumo e vieni consolato in un bar da un avvocato con una tariffa oraria di 600 euro, l'ottimismo non è certo la prima emozione che ti viene in mente. Gazzetta della stampa

Ma comunque. La rete che è stata costruita intorno ricerche e annunci, era — francamente — un pessimo sito web. Era pieno di titoli acchiappa-click, confusione, articoli duplicati sugli stessi argomenti, elenchi di elenchi di elenchi, recensioni negative che copiavano il comunicato stampa e lo etichettavano come "esclusivo". Era un'auto con più cromature che motore.

Quello che sta arrivando ora è qualcosa di diverso. Più piccolo. Più remunerativo. Più diretto. Più impegnativo per l'editore, perché deve effettivamente fare qualcosa che un'IA non copierà. Reportage originale. Punto di vista. Voce. Carattere. Opinione ragionata, supportata dal sedere sudato dello scrittore sul sedile di un'auto di prova o sul sedile del passeggero durante una visita aziendale. In breve... giornalismo, non parafrasi generata automaticamente.

Chi sapeva già anni fa che questa sarebbe stata la direzione – The Verge con un paywall a fine 2024, il Financial Times con le sue inchieste basate sui dati, The Economist con un prezzo inaccessibile a chi non è un lettore serio – ora è pronto. Chi invece aspettava ancora il prossimo aggiornamento di Google per risolvere tutto, ora si sta dando da fare. LinkedIn e sono alla ricerca di un lavoro nelle pubbliche relazioni.

Ed eccoci qui, caro lettore, tu ed io. Nella posizione stranamente comoda di esseri umani che possono essere portati via dall'intelligenza artificiale. quasi tutto, fatta eccezione per l'unica cosa che scriviamo davvero: opinioniCarattere. Voce. Vattene pure se devi. Un cliente arrabbiato appena uscito dal concessionario, oppure un sorriso quando ti volti verso Lubiana e ti rendi conto che la Kodiaq ha effettivamente un bagagliaio abbastanza grande per un cane, un bambino e tutti i pregiudizi sull'ingegneria ceca.

Google Zero è un titolo creato per spaventare. La vera storia è diversa. Il web, così come lo conosciamo, sta morendo. Il giornalismo, come dovrebbe essere, è appena agli albori.

Ma dovresti comunque abbonarti a City Magazine. Sai, non si sa mai.