우리는 자동차 제조사들이 우리 모두가 SUV라는 크고 뚱뚱하고 투박한 차를 원한다고 확신하는 세상에 살고 있습니다. 하지만 유럽 자동차 회사들이 안주하는 동안, 한국의 제네시스는 업계 전체에 도전장을 내밀었습니다. 제네시스는 가족과 반려견을 태우고 다니는 데 트랙터 같은 차가 필요한 게 아니라, 스타일이 필요하다는 것을 증명하는 제네시스 G90 윙백 콘셉트카를 공개했습니다.
Position편집장
Joined2013년 7월 26일
Articles4,724
심연을 들여다보았을 때, 심연이 LED 매트릭스 헤드라이트로 눈을 깜빡이는 듯한 느낌을 받았다면, 아마도 당신은 방금 새로운 레인지로버 앞에 서 있었던 것일 겁니다. 자동차 제조사들이 모나코 해변 산책로에서 지나가는 사람들의 눈길을 사로잡기 위해 SUV에 크롬 장식을 잔뜩 집어넣는 데 혈안이 되어 있는 세상에서, 레인지로버는 완전히 다른 길을 택했습니다. "나는 부자다"라고 외치지만, 그 위엄을 은은하게 드러내는 차를 만든 것입니다. 바로 배트맨의 배트모빌이 너무 화려하고 불편하다고 생각하는 사람들을 위한 차, 새로운 레인지로버 SV 블랙입니다. 단순한 특별 한정판 수집가용 모델일까요, 아니면 과도한 엔지니어링의 결정체일까요? 둘 다일지도 모릅니다. 어쩌면 그 이상일 수도 있습니다.
킹 세이코는 세이코 바낙 모델을 새롭게 해석하여 부활을 이어갑니다. 이전 모델들이 강렬한 보라색 다이얼로 시선을 사로잡았다면, 이번 신제품은 도쿄의 숲에서 영감을 받은 세련된 갈색과 녹색의 조화로운 컬러 조합을 선보입니다. 혁신적인 가죽 스트랩과 프리미엄 무브먼트를 더해, 레트로 디자인과 현대적인 착용감을 완벽하게 조화시킨 시계입니다.
요즘 나오는 대부분의 "스페셜 에디션" 차량들은 마케팅 부서에서 작은 아파트 한 채 값에 스티커를 붙여 팔아먹으려는 절박한 시도에 불과합니다. 대개는 새로운 엠블럼만 붙인 지루한 네 바퀴 달린 탈것일 뿐이죠. 하지만 아주 가끔, 정말 가끔은 모든 조건이 맞아떨어지고, 슈투트가르트의 엔지니어들이 커피를 충분히 마시고, 디자이너들이 진정한 영혼을 담은 차를 만들어낼 수 있는 기회가 찾아옵니다. 바로 포르쉐 911 카레라 T 포르모사가 그런 경우입니다. 이 차는 운전하기 위해 만들어진 것이 아니라, 느끼기 위해 만들어진 차입니다. 그리고 안타깝게도, 아마도 당신은 이 차를 실제로 볼 기회는 없을 겁니다.
라이카는 늘 해오던 방식을 그대로 따라 했습니다. 기술적으로 완벽한 제품에 진흙색 페인트를 칠하고, 낡은 중고 왜건 한 대 값에 팔아버린 거죠. 그런데도 우리는 여전히 그 제품을 원합니다. 새로운 라이카 사파리 및 글로시 블랙 렌즈 시리즈는 단순한 광학 장치가 아닙니다. 기계적인 아름다움과 역사를 사랑하고, 값비싼 장비가 시간이 흐르면서 닳아 없어지더라도 놋쇠 촛대처럼 반짝이는 것을 개의치 않는다는 것을 보여주는 상징입니다.
암호화폐나 사이코패스가 운영하는 IT 기업 주식에 투자하는 게 최고의 투자라고 생각한다면 오산입니다. 진짜 투자는 바퀴 네 개 달린, 휘발유 냄새를 풍기며 차고 바닥에 기름 얼룩을 남길지도 모르는 자동차에 있습니다. 2026년에 오신 것을 환영합니다. 그 해에는 우리는 눈을 크게 뜨고 지갑을 닫은 채 쇼핑을 하게 될 겁니다. 2026년을 빛낼 전설적인 자동차 10대를 소개합니다.
2026년 마케팅 트렌드 5가지? 냉혹한 현실을 직시할 준비가 되셨나요? 2026년은 새로운 비즈니스 전략뿐 아니라 우리가 알고 있던 "옛" 세상의 종말을 예고합니다. 아직도 고전적인 TV 광고와 얼굴 없는 기업 로고를 믿는다면, 시대를 놓친 것입니다. 오늘날에는 관심과 개성이 왕입니다. 일론 머스크가 자신의 자동차 브랜드를 가진 최고의 "패션 인플루언서"일 뿐이고, 평범한 피클 영상이 수백만 달러짜리 계약을 따내는 시대에 살고 있습니다. 이제 우리는 관심을 사로잡는 경제 시대로 진입하고 있습니다. 화면에서 손가락을 멈추는 사람이 승리합니다.
비평가들이 부고 기사를 쓰는 동안, 테슬라는 경쟁사들이 광고 없이, 그리고 "유해한" 상사를 통해 꿈도 꿀 수 없는 수익을 올리고 있습니다. 2025년 경제 신문의 헤드라인이 편집자들의 감정에 따라 순전히 작성되었다면, 일론 머스크가 베를린의 한 공장 모퉁이에서 변화를 간청하고 있는 것처럼 보였을 것입니다. 폭스바겐과 BYD의 CEO들은 황금빛 마차를 타고 지나가고 있었습니다. "테슬라는 낡았고, 테슬라는 정체되었고, 테슬라는 끝났다."라는 이야기는 분명합니다. 하지만 테슬라 2025는 공식적으로 2025년 자동차 산업 최대의 기적입니다.
솔직히 말해서, 최근 몇 년 동안 자동차 산업은 좀... 침체되어 있었습니다. 모든 제조사가 도로에서 작은 원룸 아파트만큼이나 넓은 공간을 차지하는, 가장 성가시고 무겁고 비싼 전기 자동차를 만들기 위해 경쟁하고 있습니다. 그리고 시트로엥도 있습니다. 점심시간에 진짜 와인을 마시는 유일한 브랜드인 듯합니다. 시트로엥 ELO를 선보였습니다. 단순한 자동차가 아닙니다. 맥라렌 F1을 집어삼키고 데카트론에서 살기로 한 이동식 거실입니다. 그리고 아시죠? 정말 환상적이죠.
1998년 바이럴 사진 보셨나요? 깡마른 남자가 오버사이즈 셔츠를 입고 손으로 쓴 Amazon.com 로고가 있는 책상에 앉아 있는 사진 말이죠. 지금 제프 베조스는 디자이너 조끼와 톰 크루즈도 부러워할 선글라스를 쓴 액션 히어로처럼 보입니다. 그 사이에 무슨 일이 있었던 걸까요? 수천억 달러라는 돈 말고요? 주식 시장의 비밀이 아닙니다. 아침 식사로 문어를 먹고 아침 알람 시계를 아예 금지하는 등, 기이하고, 때로는 무섭고, 때로는 기괴한 일상을 보여주는 사진입니다.
2025년, 매일 우리의 마음을 읽는다는 안경과 우리를 위해 연애 편지를 써주는 인공지능을 팔려고 애쓰는 시대에도, 한 가지 확실한 진실은 변함없습니다. 스마트폰은 여전히 우리 삶의 알파이자 오메가입니다. 스마트폰은 우리의 개인용 컴퓨터이자, 카메라이자, 세상으로 가는 티켓입니다. 그렇다면 2025년은 어떨까요? 2025년은 휴대폰에게 1964년 포드 머스탱에게 그랬던 것처럼, 획기적인 해였습니다. 제 앞에는 실리콘과 유리, 그리고 약속으로 가득 찬 가상의 테이블이 있습니다. 그리고 저는 자동차 저널리즘 정신에 따라, 알곡과 겨를, V12 엔진과 전기 그라인더를 구분할 것입니다. 저는 사양을 검토하고, MKBHD와 같은 세계 최고의 권위자들의 의견을 확인했으며, 제 확고한 "주석" 감각을 더했습니다. 안전벨트를 매세요, 우리는 전속력으로 출발합니다. 2025년 최고의 스마트폰!
어떤 자동차와 트레일러는 우리를 A 지점에서 B 지점으로 이동시키기 위해 만들어진 것이 아닙니다. 우리를 다른 시대로 데려다주기 위해 만들어졌습니다. 그리고 새로운 에어스트림은 어떨까요? 이 차는 당신을 옐로스톤 한가운데로 데려다줄 겁니다. 단, 케빈 코스트너보다 더 편안한 침대를 가진 사람은 당신이 될 겁니다.