Volvo opäť ukázalo, že vie spojiť eleganciu a robustnosť – tentoraz s Volvom EX30 Cross Country. Toto malé, ale sebavedomé elektrické SUV sa môže pochváliť zvýšeným podvozkom, terénnymi pneumatikami a nepostrádateľným pohonom všetkých štyroch kolies. Je teda pripravený na divočinu? Teda nie úplne Aljaška, ale štrková cesta a stredne vyjazdené koľaje mu vlasy nezošedivejú.
Elektrická mobilita
Má Tesla problémy? V poslednom čase sa veľa hovorí o tom, že Tesla má problémy – bojkot, pokles predaja, Muskova kontroverzia... To všetko plní titulky najmä v ľavicovo orientovaných médiách, ktoré chcú znížiť jeho vplyv. Pravda je však úplne iná. Tesla nie je len automobilka. Stáva sa technologickým titánom, ktorý možno jedného dňa zmení celú mobilitu – a to spôsobmi, ktoré si dnes len ťažko vieme predstaviť.
Rok 2025 bude plný prekvapení. Toto sú malé elektromobily roku 2025. Nehovoríme o drahých Teslách či prestížnych elektrických SUV, ale o autách, ktoré si budete môcť dovoliť aj bez hypotéky. Tu je zoznam elektrických modelov, ktoré budú posúvať hranice cenovej dostupnosti a praktickosti.
Ak si myslíte, že elektrina je nuda, tak ste ešte nepočuli o Ichiban Godzille. Tento elektrický motocykel v sebe spája retro-futuristický dizajn, brutálnu silu a technológiu budúcnosti. A áno, má aj „režim Godzilla“.
Toyota vstupuje do mestských šarvátok s úplne novým Urban Cruiserom – elektrickým SUV, ktoré kombinuje robustný dizajn, inteligentné technológie a flexibilný interiér. S dvomi batériovými verziami, voliteľným pohonom všetkých štyroch kolies a bohatou bezpečnostnou výbavou sa zameriava na kupujúcich, ktorí hľadajú moderný a zároveň praktický elektromobil.
Európski výrobcovia stále snívajú o elektromobiloch pod 25 000 eur, zatiaľ čo Číňania na nich už jazdia – a nie hocijaké. Dongfeng 007 nie je malé mestské auto, ale štýlový, luxusný sedan, veľký ako BMW i5, rýchly ako Porsche Taycan a nabitý futuristickými technológiami. A to všetko za cenu slušného jazdeného Golfu. Ak ste sa niekedy obávali, či sú čínske autá pre európskych gigantov vážnym problémom, teraz je čas si sadnúť. Pretože Dongfeng 007 nie je budúcnosť – je to prítomnosť.
Volkswagen pokračuje vo svojej elektrickej ofenzíve s najnovším členom rodiny ID. Zoznámte sa s ID.1 – kompaktným elektromobilom, ktorý sľubuje dostupnú cenu, solídnu autonómiu a dostatok priestoru pre každodenné potreby mestských vodičov. S očakávanou cenou okolo 20 000 eur (asi 20 800 dolárov) bude jedným z najlacnejších elektromobilov na trhu, pričom ponúkne technológiu, ktorá je momentálne vyhradená pre drahšie modely.
Renault oživil svoj legendárny model R4 a obliekol ho do elektrickej budúcnosti. Na papieri to znie sľubne – auto, ktoré si získa srdcia nostalgikov a zároveň pritiahne moderných kupcov mestskou úžitkovosťou a vyspelou technológiou. Ale čím hlbšie sa do toho ponoríte, tým viac je jasné, že Renault R4 je plný protichodných rozhodnutí. Cena Renaultu 4 (2025) je známa!
Zeekr 007 GT prichádza do Európy s elegantným dizajnom, pôsobivým výkonom a nabíjaním, ktoré je rýchlejšie ako vaše ranné espresso. Dokáže získať dojazd 500 km len za 15 minút, čo znamená, že budete na ceste skôr, ako by ste čakali. Otrasie tento čínsky elektrický shooting brake trhom, ktorému dominuje Volkswagen ID.7 Tourer? Skontrolujeme.
Fiat odhalil novú Grande Pandu, ktorá spája retro dizajn s modernými technológiami a ponúka hybridné aj elektrické verzie.
Elon Musk je známy tým, že robí veľké predpovede, no tentoraz môže mať pravdu. Tesla už nebude „len“ výrobcom áut, ale v najbližších rokoch sa stane vedúcou silou v oblasti autonómneho riadenia a humanoidnej robotiky. Zatiaľ čo tradičné automobilky stále pracujú na základoch elektrifikácie, Tesla už buduje budúcnosť, kde autá jazdia samé a roboty za nás vykonávajú fyzické úlohy. Čo nás teda čaká v roku 2025 a neskôr? Poďme sa pozrieť na víziu, ktorú Musk načrtol v najnovšej finančnej správe Tesly.
BMW iX 2025 reaguje na kritiku z minulosti, keďže keď BMW v roku 2022 predstavilo model iX, reakcie boli mimoriadne zmiešané. Niektorí ho oslavovali ako prelomový bod v elektrickej mobilite, zatiaľ čo iní mali vážne obavy – najmä z jeho odvážneho dizajnu. Predná maska chladiča, ktorá je súčasťou modernej identity BMW, sa stala terčom kritiky, pričom niektorí ju označili za „príliš veľkú“, „neestetickú“ a dokonca „v rozpore s tradíciou značky“. Mnohí automobiloví novinári tiež poukázali na to, že napriek svojej inovácii by si BMW malo zachovať určité klasické dizajnové prvky, ktoré fanúšikovia značky očakávajú.