V redakcii sa nás často pýtajú, ktoré auto „má šik“. Charizma nie je excelovská tabuľka; je to spôsob, akým vás auto pozdraví, ako sa otočí vo výklade a ako sa bez drámy vtesná do príliš úzkeho parkovacieho miesta. Nižšie uvádzam môj výber 10 mestských áut a menších modelov pre rok 2025, ktoré vynikajú – deväť je elektrických, jedno je roztomilý benzínový „wildcard“. Nenaháňal som stovky na Nürburgringu, ale to, čo sa počíta v reálnom živote: dojazd, nabíjanie, použiteľnosť interiéru, dizajn, technológia... a štipka koketného sebavedomia.
Elektrická mobilita
Vo svete elektrickej mobility sa deje niečo veľké. Tesla, priekopník inovatívnych vozidiel, ktoré kombinujú výkon, technológie a udržateľnosť, je na pokraji uvedenia prepracovaného Modelu Y Performance, známeho aj ako „Juniper“ – oficiálne – Tesla Model Y Performance Juniper 2025. Podľa informácií zo spoľahlivých zdrojov, vrátane nadšencov a zasvätených osôb, ako je napríklad populárny YouTuber BigOElectrify, sa zdá, že nováčik bude čoskoro dostupný v konfigurátore – možno už zajtra! Bude to revolúcia v segmente SUV? Pozrime sa na detaily.
Čínsky Leapmotor predstaví na mníchovskom autosalóne IAA model B05, kompaktného elektrického rivala modelu VW Golf/ID.3. Sľubuje inteligentnú platformu, dokonalosť na dosah ruky a cenu, ktorá by mohla konkurencii znížiť pulz.
Autá od Xiaomi?! Čo dostaneme, keď technologický gigant známy smartfónmi začne vyrábať autá? Xiaomi SU7 – elektrický supersedan, ktorý vo svojej rodnej Číne spôsobil poriadny rozruch. Je tak dobre navrhnutý, že aj šéf Fordu onemel od nadšenia (a to bez aktualizácie softvéru, ktorá by emócie vyvolala). Dopyt? Stále taký horúci, že by ste ho mohli predať spolu s hasiacim prístrojom.
Volkswagen vybavil ID.3 vo Veľkej Británii niečím novým: platbou za výkon. Štandardne získate 150 kW (201 k), ale pre plnú dávku 170 kW (228 k) si musíte... zaregistrovať predplatné. Vitajte v automobilovom svete, kde sa kone odomykajú ako epizódy Netflixu. Volkswagen preto začal účtovať poplatok za predplatné za dodatočný výkon!
Nové Volvo XC70 zišlo z montážnej linky v Taizhou, predpredaj sa začína 27. augusta v Čcheng-tu. Pod kapotou: nová architektúra SMA Super Hybrid, 3-motorový pohon a 3-stupňová prevodovka DHT. Doslova švédska racionalita na čínskej batérii.
Dvere Gullwing, modré sklo a červený salónik v štýle „prachového stĺpa“. Koncept Cadillac Elevated Velocity naznačuje, kam Cadillac berie elektrický rad V – na cesty a cez duny.
Základný Model Y (RWD) je ako dobrý batoh: nekričí, neváži, jednoducho funguje. Skúsenosti majiteľov ukazujú, že s Teslou často stačí menej. Nie je tu žiadne laboratórium, je to každodenný život. Ako vnímajú novú Teslu Model Y. Prečo je Tesla Model Y (RWD) momentálne najlepšou možnou kúpou medzi elektromobilmi.
Lucid si na víkend vyskúšal svoj Gravity v prírode a potom ho priniesol späť ako Gravity X – koncept, ktorý zdvihne karosériu, rozšíri rozchod kolies, upevní ochranné kryty podvozku a pridá strešný box so svetlami. Ak sa dostane do výroby, mohol by predbehnúť Rivian na prvej nespevnenej ceste.
Keď MG za menej ako 50 000 libier namontuje do zadnej časti auta výkon 742 koní (PS) a 800-voltovú batériu, konkurencia začína lapať po dychu. IM5 Performance je elektrický sedan, ktorý konkuruje Tesle Model 3 Performance – a ani v číslach nezaostáva.
Kabína modelu Karma Amaris GT Coupé sa odhaľuje prvýkrát a slúži ako salónik pre technofilov: volant s „veveričkovým“ tvarom a viditeľným karbónovým vencom, kapacitné tlačidlá, digitálne prístroje pred vodičom, veľká obrazovka infotainmentu uprostred, tretia obrazovka pred spolujazdcom. Na tuneli sa „vznáša“ radiaca páka. Vystaveným príkladom je dvojmiestne vozidlo, odeté do kože a Alcantary Crimson Orbit s množstvom karbónu a klavírnej čiernej farby, a nosič batožiny v zadnej časti je určený na cestovné tašky. Strecha? Elektrochromatické zatemňovanie, ako slnečné okuliare pre celé auto.
Dôveryhodný britský mediálny zdroj informuje, že Volkswagen ukončí v roku 2027 výrobu modelu ID.5, „kupé“ verzie ID.4. Zároveň sa v roku 2026 lúči aj Touareg. V pozadí: čistenie ponuky a prechod na dostupnejšie elektrické modely ID.2 (~25 000 €) a ID.1 (~20 000 €).