咱们坦诚点儿,谁知道呢。我们都干过这事儿。手机震动,红灯亮得好像永远也关不住,手不由自主地滑向中控台上的“禁果”。以前,这种行为总让人良心不安,而特斯拉的车内摄像头更是烦人得像个歇斯底里的数学老师一样冲我们嚷嚷。但埃隆·马斯克,这位要是防晒霜够多,估计连太阳都想殖民的人,刚刚改写了游戏规则。或者至少他自己是这么认为的。他最新的推文(抱歉,应该是“在X上发的帖子”)声称,你现在可以正式在特斯拉上输入文字了。不过,在你高速公路上打开Tinder之前,最好先看看细则。因为魔鬼——还有开罚单的警察——总是藏在细节里。所以——特斯拉FSD。
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如果你骑踏板车,真正的摩托车手只有在头盔面罩起雾或者非常礼貌的情况下才会向你打招呼。尤其是在美国,踏板车被视为那些对生活失去信心的人的交通工具。但传奇品牌哈雷戴维森旗下的电动摩托车品牌 LiveWire 却向这种偏见发起了挑战。他们正在研发一款电动大型踏板车——LiveWire Maxi-Scooter,这款车有望改变游戏规则。你猜怎么着?他们或许真的会成功,因为在塑料外壳下,他们隐藏着一颗真正的猛兽之心。
直到最近,无人机飞行还被分为两类。第一类是那些乏味的“飞行三脚架”,房地产经纪人用它们把漏水的房子装扮成豪宅。第二类是FPV(第一人称视角)无人机,它们发出像愤怒的黄蜂一样的噪音,操控起来需要青少年喝了六罐能量饮料后的反应速度。稍不留神,你就会把那昂贵的碳纤维“玩具”撞到树上。但Antigravity A1的出现似乎颠覆了这一切,它就像一个闯入者,掀翻了桌子,然后说:“忘掉你之前知道的一切吧。”这不仅仅是一架新型无人机,它是一台飞行相机,它根本不在乎你往哪个方向看。
如果你以为丰田最令人兴奋的时刻是成功将手机连接到雅力士的蓝牙系统,那就大错特错了。Gazoo Racing 的办公室显然已经关掉了大门,关闭了电话,打造出了一款与“安全之选”毫不沾边的杰作。丰田 GR GT 是 LFA 的精神继承者,只不过这一次它不再是嘶吼,而是咆哮。
我承认,当我坐在键盘前开始写这篇文章时,我有点害怕。不是那种以180公里/小时(112英里/小时)的速度在弯道上感觉法拉利后轮失去抓地力时的害怕。这是一种不同的恐惧,一种关乎存在的恐惧。我在想,这是否是我,简·马卡罗尔,最后一次“亲手”撰写这样的社论,之后我是否会被一个不喝咖啡、不抱怨税收、还能在眨眼间写出莎士比亚全部作品的算法所取代。斯图尔特·罗素教授,这位撰写了人工智能教科书的权威,说我们离这种情况并不遥远。如果他说我们处境危险,那么我们就应该听他的。
承认吧,我们都曾有些忐忑。我们害怕路特斯会沦为又一个生产笨重电动SUV的品牌,而那些人却认为“动态驾驶”就是在购物中心里加速冲向下一个红绿灯。我们以为科林·查普曼——那位才华横溢、执着追求极致的工程师,他曾高呼“简化,轻量化”——的精神,最终会在锂离子电池的重压下消逝殆尽。但我们错了。哦,我们错得多么离谱。这就是路特斯Theory 1。它不仅仅是一辆车。它证明了物理学依然有效,未来也并非一定要枯燥乏味。
说实话,汽车界现在有点无聊。大家都在开着我们称之为SUV的“移动冰箱”,而人们对汽车的热情似乎在“实用性”和“高坐姿”之间消磨殆尽。不过别担心,雷诺并没有放弃。全新的2026款Clio来了,它看起来恨不得把遇到的所有跨界车都揍一顿。他们称它为“小捷豹”——当你看到它的前脸时,你就会明白为什么了。这不仅仅是一辆车;它更是一种宣言:尺寸(仍然)并非一切。这也是最近大多数试驾过它的媒体记者们的共同感受。
金·卡戴珊显然不懂“冬眠”的概念。我们还没从她最近与耐克的合作中缓过神来,也没怎么刷新她的假日系列页面,SKIMS 就又来了——这次是和 The North Face 的全新联名系列——SKIMS x The North Face。准备好迎接今年冬季衣橱的重大升级吧,这次的升级甚至包括了你的小宝贝们。
总结:新款 G-SHOCK Frogman “毒镖”腕表并非仅仅是一次视觉上的尝试,而是对传奇 GW-8200 系列的重大升级。卡西欧通过采用钛金属和生物树脂材质,打造出这款更轻盈、更耐用、视觉冲击力更强的标志性非对称腕表。
说实话,亲爱的们,对我们大多数人来说,“越野跑”意味着穿着最新款的运动休闲服,轻快地走到最近的小屋,享用一份美味的苹果馅饼。但如果我告诉你,耐克刚刚推出了一款可能让你真正想跑——而且跑得更远——的跑鞋呢?忘掉疼痛,忘掉滑倒。耐克终于从沉睡中醒来,在22位精英“受虐狂”(其实就是超级马拉松跑者)的帮助下,打造了ACG Zegama。做好准备吧,因为Hoka和Salomon现在肯定吓得直冒冷汗。
真力时全新DEFY Extreme Chroma系列腕表证明,色彩缤纷的腕表并非昙花一现,更可成为尖端机械工艺的完美载体。这款腕表搭载传奇的El Primero 9004机芯,振频高达50赫兹,并采用钛金属表壳,专为那些懂得极致工程技艺并愿意为此花费20,600美元的人士打造。
YouTube今年迎来了它的20周年纪念日。二十年。在汽车界,二十年就相当于“准老爷车”的年龄;在科技界,则相当于中生代。但如果你以为这辆老柴油车就此消亡,那就大错特错了。2025年的YouTube不仅仅是一个平台,它更是一种文化风向标,决定着我们吃什么、听什么、喝咖啡时聊什么。或者像我一样,一边品着葡萄酒,一边思考人们为什么会观看别人观看别人的视频。欢迎来到2025年。这就是2025年的YouTube。











