Priznajmo si, avtomobilski svet je postal malce dolgočasen. Vsi vozijo hladilnike na kolesih, ki jim pravimo SUV-ji, in strast se je izgubila nekje med "praktičnostjo" in "visokim položajem sedenja". A ne bojte se, Renault ni vrgel puške v koruzo. Novi Clio 2026 je tu in izgleda, kot da bi želel ugrizniti v gleženj vsakega križanca, ki ga sreča. Pravijo mu "mali Jaguar" – in ko boste videli ta sprednji del, boste vedeli, zakaj. To ni le avto; to je izjava, da velikost (še vedno) ni vse. Pravi večina novinarjev, ki ga testira te dni.
FunkcijaIzvršni urednik
Pridružen26. julij, 2013
Člankov4.777
Kim Kardashian očitno ne pozna koncepta "zimskega spanja". Ravno ko smo si opomogli od njenega nedavnega sodelovanja z gigantom Nike in ko smo komaj prenehali osveževati stran njene praznične trgovine, nas SKIMS znova napada – tokrat z drugim krogom viralnega sodelovanja s The North Face - SKIMS x The North Face. Pripravite se, ker bo letošnja zimska garderoba doživela resno, skorajda futuristično nadgradnjo, ki tokrat vključuje celo vaše malčke.
Povzetek Novi G-SHOCK Frogman "Poison Dart" ni le vizualni eksperiment; je resna nadgradnja legendarne serije GW-8200. S prehodom na titan in uporabo biološke smole je Casio ustvaril lažjo, odpornejšo in vizualno najbolj agresivno različico svoje kultne asimetrične ure doslej.
Priznajmo si, drage moje in dragi moji: za večino nas "trail tek" pomeni hitro hojo v najnovejšem athleisure kompletu do najbližje koče, kjer nas čaka zaslužen štrudelj. A kaj, če bi vam povedal, da je Nike pravkar ustvaril čevelj, zaradi katerega boste morda dejansko želeli teči – in to daleč? Pozabite na bolečine in pozabite na spodrsljaje. Nike se je zbudil iz dremeža in s pomočjo 22 elitnih "mazohistov" (beri: ultra tekačev) ustvaril ACG Zegama. Pripravite se, ker se Hoka in Salomon pravkar potita od strahu.
Zenith z novo serijo DEFY Extreme Chroma dokazuje, da barvite ure niso nujno le modna muha, ampak lahko služijo kot platno za vrhunsko mehaniko. Z legendarnim mehanizmom El Primero 9004, ki utripa s frekvenco 50 Hz, in ohišjem iz titana, je to ura za tiste, ki razumejo, kaj pomeni inženirski presežek, in imajo zanj pripravljenih 20.600 dolarjev.
YouTube je letos upihnil 20 svečk. Dvajset let. To je v avtomobilskem svetu starost, pri kateri model postane "youngtimer", v svetu tehnologije pa je to ekvivalent obdobja iz mezozoika. A če ste mislili, da se bo ta stari dizel upehal, ste se motili. YouTube leta 2025 ni le platforma; je kulturni narekovalec, ki določa, kaj bomo jedli, poslušali in o čem bomo govorili ob kavi. Ali pa v mojem primeru, ob kozarcu vina, medtem ko se čudim, zakaj ljudje gledajo druge ljudi, ki gledajo druge ljudi. Dobrodošli v letu 2025. To je YouTube 2025.
Priznajmo si, večina sodobnih poltovornjakov je namenjena ljudem, katerih najtežji tovor je ego in vrečka organske kvinoje iz trgovine. Toda FFord Ranger Super Duty XLT 2026 je nekaj drugega. To je vozilo, ki je pogledalo standardni Ranger, si prižgalo cigareto in reklo: "Ljubko, ampak zdaj pa se umakni." To je avtomobil za tiste, ki zajtrkujejo beton.
Iz Molsheima je pravkar zapeljal zadnji Bugatti Bolide. A to ni le 40. primerek igrače za ultra bogate, temveč poslednji, žalostni in hkrati veličastni "zbogom" inženirskemu čudežu – motorju W16, ki je definiral hitrost zadnjih dveh desetletij. To je zadnji Bugatti Bolide.
Če obstaja ena stvar, ki jo imamo v dobi narcisizma raje od gledanja vsebin, je to gledanje statistike o tem, kaj smo gledali. YouTube je končno uslišal naše želje in predstavil YouTube Recap 2025– orodje, ki vaše ure pred zaslonom spremeni v osebno izkaznico leta 2025.
Predstavljajte si scenarij: ustvarite uspešno podjetje, z njim pridete na reli Dakar, navdušite svet, nato pa ... preprosto odidete. In začnete znova. To ni scenarij za mehiško telenovelo, to je Zhang Xue. Človek, ki je svetu dal Kove Moto, se je vrnil z novo znamko ZX Moto in modelom 820 X. Sliši se sumljivo, kot tisti "zadnji poslovilni koncert" rock zvezdnikov, a ko pogledate specifikacije tega trivaljnega stroja, postane jasno: ta tip se ne šali. On je inženir, ki očitno sovraži dolgčas.
V svetu, kjer smo mislili, da je ChatGPT edini šerif v mestu, je Google pravkar pripeljal tank na strelski obračun. Sam Altman je razglasil "Code Red". In verjemite mi, panika v Silicijevi dolini diši bolj po zažganih strežnikih kot po jutranji kavi.
Predstavljajte si, da bi v avtomobilski svet nenadoma vstopil nov proizvajalec, ki bi ponudil zmogljivosti Bugattija, udobje Rolls-Roycea in ceno... no, ceno skodelice kave na bencinski črpalki. In za vožnjo tega vozila ne bi potrebovali vozniškega dovoljenja, le en prst in kanček domišljije. Točno to se je zgodilo v glasbeni industriji. Medtem ko so se veliki dinozavri prepirali o avtorskih pravicah, je Suno AI speljal s polnim plinom. Rick Beato, glasbeni guru, pravi, da je dirka že odločena. In veste kaj? Mislim, da ima prav. Pripnite se.











