El Ferrari 250 GTO de 1962 y 1963 ya es considerado uno de los mejores y más caros coches de todos los tiempos, y ahora ha batido el récord del coche más caro jamás vendido en una subasta. En una subasta al otro lado del Atlántico, 19 de los 39 ejemplares producidos se vendieron por casi 29 millones de euros.
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El legendario Ferrari 250 GTO de 1963 se ha convertido oficialmente en el automóvil más caro vendido del mundo después de que se vendiera por la absurda suma de $52 millones de dólares el mes pasado. El coche fue adquirido por un comprador no revelado al conocido coleccionista de coches Paul Pappalardo.
Solía haber un Dino que mucha gente no considera un Ferrari real debido a su motor de 6 cilindros. Ahora consiguió un ″sucesor″ que, a pesar de ″solo″ un 6 cilindros, justificará plenamente el nombre de la marca Ferrari. Conozca el Ferrari 296 GTB, un híbrido enchufable con hasta 818 caballos de fuerza.
GTB ali gran turismo berlinetta je oznaka, ki jo Ferrari skozi večino svoje bogate zgodovine uporablja za svoje posebne različice GT športnih kupejev. Po novem pa ta kratica krasi tudi prenovljeno 458 italio, ki je poleg končnie dobila tudi novo oznako - 488. Dobila je manjši, a bolj zmolgjivi V8, ki iz 3,9-litra prostornine iztisne kar 670 KM in ferrarijev "GT car" požene do hitrosti preko 330 km/h.
Ferrarija 488 Pista si lahko predstavljate kot aktualnega Ferrarija 488 GTB, ki so ga poslali na intenziven trening v telovadnico, iz nje pa je prišel z manj kilogrami in občutno povečano mišično maso. Zapeljive linije rdečega lepotca pod seboj skrivajo vrhunec Ferrarijevega inženiringa, ki bo marsikoga prepričal, da si namesto Porscheja 911 GT2 RS raje privošči Ferrarija 488 Pista.
El nuevo Ferrari 488 Spider es una versión "calva" del modelo de 488 GB. ¿Por qué estás calvo? Porque el Spider es su derivado descapotable. El viento en tu cabello puede soplar a velocidades de hasta 325 km/h, lo que lo convierte en el Ferrari con techo rígido más rápido. Hará su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2015, y aquí están las primeras fotos y especificaciones técnicas.
El Ferrari 499P Modificata no es sólo un coche; es una obra de arte que trasciende los límites del mundo de las carreras. Con su diseño impecable y perfección técnica, esta belleza es un auto de carreras que se ha liberado de las limitaciones de las reglas de la FIA. ¿El resultado? Un coche que combina lo mejor del mundo de las carreras y la innovación para ofrecer una experiencia sencillamente inigualable.
Adiós F12 Berlinetta, hola Ferrari 812 Superfast. Su motor atmosférico de doce cilindros tiene hasta 800 caballos de fuerza. Este es probablemente el último modelo con un motor V12 clásico sin soporte híbrido. Es el automóvil de producción más potente con un motor montado en la parte delantera. Con él, Ferrari celebra 70 años fabricando Ferraris de carretera.
El Ferrari BR20 es un "cuervo negro" único, que se basa en el modelo GTC4Lusso ahora retirado. Unikat renunció a la parte trasera de ``freno de tiro'' y la reemplazó con una parte trasera más parecida a un cupé.
Si un Ferrari normal no parece lo suficientemente exclusivo, considere un Ferrari reconvertido, el Ferrari F12 Caballería, construido por Bengala Automotive Design, con sede en Madrid, y siguiendo el modelo de la serie GT3.
Ferrari nos convenció con el modelo F12 TDF. Si crees que el color amarillo y el logo TDF están asociados a la famosa carrera ciclista Tour de Francia, estás equivocado. Por lo tanto, se asocia a otra carrera famosa, el Tour de Francia, una prueba de resistencia en carretera para caballos de acero, que se celebró entre 1899 y 1986 y donde, en los años 1950 y 1960, el Ferrari 250 GT Berlinetta de Eddy Merckx fue el octanaje "francés". arcos'', es decir, ganador en serie.
Da, zdaj je tudi uradno. Ferrari bo izdelal SUV-križanca. Projekt se imenuje F16X, luč sveta pa bo ugledal leta 2021.