Nowy Bentley Supersports Continental GT to rzadkość – wyprodukowano zaledwie 500 egzemplarzy Bentleya Supersports Continental GT z 2026 roku, ale jeszcze bardziej imponująca niż jego ekskluzywność jest jego osobowość. Dzięki potężnej terapii dietetycznej, 657 KM i napędowi na tylne koła, udowadnia, że nawet arystokraci mogą odłożyć smokingi i stać się sportowcami.
PozycjaRedaktor wykonawczy
Dołączony26 lipca 2013 r
Artykuły4 724
Jan Macarol jest odpowiedzialnym redaktorem wersji drukowanej i internetowej City Magazine Slovenia. Wraz ze swoimi dwoma asystentami stara się oferować czytelnikom najbardziej wyjątkowe i świeże informacje o kulturze miejskiej, nowinkach technologicznych, modzie i wszystkim, czego miejski nomada potrzebuje, aby przetrwać w pędzącym świecie.
Wyobraź sobie miejsce, w którym świecą światła, kostki latają, adrenalina krąży – a następnie spakuj to wszystko do supersamochodu. Właśnie o to chodziło McLaren Special Operations (MSO), tworząc Projekt Viva: jedynego w swoim rodzaju McLarena 750S Spider inspirowanego duchem Las Vegas. To nie tylko pakiet lakierniczy, to ręcznie malowany samochód z historią – i cyframi, które będą pasować do Twojego fotela. Jeśli lubisz prędkość, detale i odrobinę brytyjskiej elegancji z nutą kostki, ruszamy dalej.
TVR, jedna z najbardziej nieprzewidywalnych brytyjskich marek sportowych, zyskuje nowego właściciela i nową wizję. Charge Holdings ogłosiło, że TVR Griffith w końcu powróci na rynek – początkowo jako klasyczny samochód sportowy z silnikiem V8, a być może później w wersji zelektryfikowanej.
Volkswagen ID.7 został pierwotnie pomyślany jako futurystyczny elektryczny flagowiec. Elegancki, odważny, progresywny. Jednak zdjęcia modelu na rok 2026, które pojawiły się u słoweńskich dealerów i w konfiguratorach, ujawniają zaskakująco inną historię. Pokazują pojazd, który niekoniecznie jest klasycznym „liftingiem”, a raczej zoptymalizowaną cenowo wersją ID.7 Limited, która zaskakuje – a nawet dezorientuje – swoim bardziej konserwatywnym designem.
W rozmowie o przyszłości humanoidalnego robota Tesli, Optimusa, Elon Musk śmiało przedstawił swoją wizję świata, w którym każdy dom będzie miał swojego C-3PO. Droga do tego celu obejmuje naukę wideo, dziecięcą zabawę i milion robotów, które Tesla planuje wyprodukować do końca dekady.
Ach, BSA – ta legendarna brytyjska marka, która niegdyś przemierzała drogi, a teraz z nową energią wkracza na bezdroża. Nowy Thunderbolt 350, zaprezentowany na targach EICMA, to nie tylko nostalgiczny hołd dla lat sześćdziesiątych, ale prawdziwy motocykl przygodowy. Ma charakter, pewność siebie i – co zaskakujące – korzystny stosunek ceny do jakości. Z 29 końmi mechanicznymi pod siodłem i duszą starej szkoły, zabierze Cię z zgiełku miasta prosto w błoto, bez konieczności korzystania z pomocy finansowej. Czy to motocykl dla każdego? Nie. Ale bardzo blisko.
Chińskie marki, które jeszcze niedawno uchodziły za egzotycznych graczy „wannabe”, teraz poważnie zagrażają europejskim gigantom ceną, technologią i komfortem. I nie – to już nie tylko sensacja TikToka. Chińskie SUV-y łamią europejskie zasady gry!
Dekadę temu Valve bezskutecznie próbowało zasypać przepaść między komputerami PC a konsolami. Teraz powraca z nowym Steam Machine, kompaktowym urządzeniem oferującym wszystkie zalety komputera PC w formie konsoli – i to w stylowym wydaniu.
OnePlus 15 mógł być po prostu zwykłym „ulepszeniem”, ale zamiast tego postawił na kompletny renesans: szalenie szybki procesor, niezwykle wytrzymałą ceramikę, baterię wielkości przeciętnej ekologicznej wanny i wodoodporność graniczącą z wojskową. Jedyny cień? Aparat, który ewidentnie nie przeszedł tej samej drogi samodoskonalenia.
W czasach, gdy o widoczności decydują algorytmy, influencerzy z małych grup językowych, takich jak słoweński, czeski czy estoński, toczą trudną walkę. Od przyjaznych kontaktów po algorytmy zainteresowań – odkrywamy, dlaczego języki lokalne napotykają na barierę i jak małe rynki mogą stać się globalne dzięki kilku inteligentnym strategiom.
Audi ujawniło swój pierwszy krok w świecie Formuły 1 – język designu, koncepcję samochodu wyścigowego i identyfikację kolorystyczną, które łączą w sobie techniczną precyzję, niemiecki minimalizm i śmiałą pewność siebie. Ambicja nie jest mała: Audi chce być konkurencyjne od samego początku. Oto Audi F1 2026.
CFMoto przygotowuje CFMoto V4 SR-RR, prototyp supersamochodu o mocy ponad 210 koni mechanicznych i wadze poniżej około 200 kilogramów (≈ <440 funtów), aktywna aerodynamika i tytanowy wydech Akrapovič. Prędkość maksymalna przekracza 300 km/h (186 mph). Model ma pojawić się na drogach w 2027 roku.











