Leta 2016 je na dirkališča zapeljal Peugeot 308 Racing Cup. Izkušnje so se nato nabirale do sezone 2018, ko so se pri Peugeotu odločili za novega dirkalnika, ki je osnovan na "civilnem" Peugeotu 308 GTi. Novi dirkalnik Peugeot 308 TCR pooseblja nova filozofija, ima širšo prežo in posebej optimizirano podvozje.
dirkalnik
Alpine se je povezala s podjetjem Signatech, da bi ustvarila Alpine A110 Pikes Peak - dirkalnik po meri s 500 konjskimi močmi za mednarodni vzpon na "sveto goro" motošporta - Pikes Peak. Radikalno preoblikovan dirkalnik obljublja vznemirljivo zmogljivost na zahrbtni gorski progi.
Aston Martin Vantage GT8 je dirkalnik z licenco za navadne ceste. Po njem se pretaka modra dirkaška kri, saj izhaja iz dirkalnika V8 Vantage GTE (nastopa v prvenstvu FIA WEC). Je najmočnejši in najlažji V8 Vantage v zgodovini, za kar se ima zahvaliti karoseriji iz ogljikovih vlaken in aerodinamični liniji. Ta kombinacija pomeni le eno- še boljše vozne lastnosti.
Ne Eyjafjallajökull, ne Vezuv, najbolj aktiven vulkan bo po novem Aston Martin Vulcan. Dirkalnik, ki je dobil ime po rimskem bogu ognja je tako zverinski, da ga raje ne bodo spustili iz ''kletke'', in ga bo moč peljati le na dirkališču. Ja, od Aston Martina res nismo vajeni takšnih izletov v skrajnost, saj so bolj doma v prestižnih športnih križarkah, a tudi superšportniki jim niso tuji. Je pa ta najbolj brutalen po modelu One-77, brutalna pa je tudi cena- 2,05 milijona evrov.
Bac Mono je sploh prvi avto na svetu, ki je izdelan iz grafena (material iz plasti ogljika), enega najbolj vznemirljivih in revolucionarnih materialov tega tisočletja, ki ima številne nepričakovane fizične lastnosti kot je velika trdnost (stokrat trši od jekla), dobra električna prevodnost in gibkost. Je tudi izjemno lahek (občutno tudi v primerjavi z ogljikovimi vlakni), okolju prijazen in skoraj transparenten. Britanci so ga uporabili pri izdelavi zadnjega vpetja in s tem prihranili 20 odstotkov mase enosedežne zveri, na račun svoje zgradbe in motorja pa ima res izjemne pospeške.
Briggs Automotive Company iz Liverpoola je pred časom avtomobilsko javnost osupnil z izredno strupenim in všečnim cestnim dirkalnikom, ki občutke s tekmovalnih pist, prenaša tudi na navadne ceste in promet. Zaradi nizke teže, znaša njegova moč 520 KM na tono vozila, kar je več kot zmore bugatti veyron.
V nenehno spreminjajočem se svetu avtomobilskih čudes je BAC Mono vedno izstopal kot simbol inovacij in oblikovanja. Letos je na slavnem dogodku Monterey Car Week naredil veličasten vstop.
Latvijski predelovalni skupini HGK Motorsport predelave BMW-jevih modelov niso tuje. Nenazadnje zanje izdelujejo dirkalnike. Pod njihov nož je šel praktično vsak model, le serija 2 se je njihovi operacijski sobi do zdaj izogibala. Z modelom BMW M2 F22 Eurofighter so zdaj popravili tudi to 'napako'. In to na kakšen način. Z zverino za drsenje, odeto v kevlar in ogljikova vlakna, ki bruha 820 konjskih moči! Izdelana je po pravilih prvenstva formule D (Drift).
BMW vsekakor sodi med tiste avtomobilske znamke, pri kateri vedo, kako se naredi dober avto. Najbolj športni seveda nosijo oznako M, za tistih nekaj, ki pa jim tudi to ni dovolj, je zdaj na voljo popolnoma svež dirkalnik BMW M4 GT3.
Kratki dokumentarec "Zadnji miroljubni kraj na Zemlji" sledi ljudem, ki se vsako leto srečujejo na Bonneville Salt Flats v okviru dogodka "Speed Week". Letos so se spet zbrali zaradi enega samega razloga. Ljubijo hitrost.
Če bi imela 2,4 milijona evrov vredni Bugatti Chiron in 10 tisoč evrov vredni Smart Fortwo otroka, bi bil videti nekako takole …
Chevrolet pripravja prav posebno serijo vozil Corvette Z06, Corvette Z06 C7.R, s katero se poklanja dirkaškim uspehom tega modela. Gre za dirkalnik, ki bo homologiran za cestno uporabo, izdelanih pa bo vsega 500 primerkov. Na voljo bo v umirjeni črni barvi, kot novost pa bo kupe ali kabrio različico moč naročiti tudi v ekskluzivni rumeni barvi ''Corvette Racing Yellow Tintcoat'' in karoserijo olepšati z grafičnimi motivi po lastni želji.