Volkswagen T-Roc 2025 har været et sandt europæisk fænomen de seneste år – i Tyskland oversteg den 75.000 registreringer sidste år og etablerede sig på andenpladsen i VWs salgsrangliste. I segmentet for kompakte SUV'er er den blevet det "sikre valg", som aldrig har overrasket, men aldrig skuffet. Den nye model antyder dog allerede ved første øjekast en anden historie. Den er mere voksen, teknologisk set langt mere ambitiøs og frem for alt dyrere.
Konceptbiler er som haute couture i bilverdenen: Vi kører dem måske aldrig, men vi nyder at beundre dem og lade som om, vi forstår aerodynamik. År 2025 har bragt en sand parade af studier, der blander futuristiske drivlinjer, vilde proportioner, retro-inspiration og teknologier, der lyder som taget direkte ud af science fiction. Vi har samlet de mest interessante, mest ekstravagante og mest "hvis de rent faktisk lavede dette, ville jeg sælge min nyre"-koncepter fra 2025. Så 20+ bilkoncepter fra 2025.
Da folkene hos Mammoth Overland gik ind på Overland Expo West i maj med Mammoth Overland SKL-prototypen, stillede de et meget direkte spørgsmål: Hvad nu hvis et tagtelt var mere end blot et stykke stof spændt ud over et par stænger? Seks måneder senere har vi svaret – i form af en brutalt robust, helårsegnet aluminiumskabine, der kan sættes op på 30 sekunder og ser ud som om, den var samlet af flykroppen på en Cessna.
Velkommen til en verden, hvor GTS er mere end blot et udstyrsmærke – det betyder, at din Macan får sort mascara, en racerkarakter og en stram hækspoiler, som selv nogle influencere ville misunde. Den nye Porsche Macan GTS 2026 introduceres for første gang i en fuldt elektrisk version – og som man siger i Zuffenhausen: "Den er ikke den hurtigste, men den er den mest sporty." Nå, hvis du ikke kan slå fysikken, kan du i det mindste pakke den elegant ind i Race-Tex og Alcantara.
Når Porsche siger, at de "forbedrer" noget, ved vi, at det er en omhyggelig besættelse. 911 GT3 er allerede en bil til almindelige biler med banelicens, men i samarbejde med racerguruen Manthey - som Porsche selv ejer majoriteten af - har de taget dette brutale legetøj til et nyt niveau. Uden at tilføje en eneste hestekraft. Magi? Nej. Ingeniørvidenskab.
Genesis Magma GT Concept ser ud som om ingeniører har taget en Koenigsegg, sendt den gennem et koreansk æstetikkursus og givet den en racerlicens. Dette er ikke længere bare en ambition – det er starten på et seriøst indtog i GT-superbilernes verden. Og ja, de mener det alvorligt.
Nogen hos Hyundai har tydeligvis set for meget "Mad Max", mens de samtidig har lyttet til ambient Lo-Fi-rytmer fra fremtiden. Resultatet? Hyundai Crater – en elektrisk SUV, der ligner en krydsning mellem en rumrover og en digital transformer. Men vær advaret – dette er ikke bare endnu en SUV, der vil være en "SUV". Dette er en maskine, der ikke leger med noget. Bortset fra vores følelser.
Overfinch Holland & Holland Edition Range Rover: den mest luksuriøse SUV til jagt, golf og champagne
Hvis du nogensinde har spekuleret på, hvilken slags bil en mand med sin egen skydebane og en sommelier på lønningslisten ville vælge, er svaret her: Overfinch Holland & Holland Edition Range Rover. Begrænset til 25 eksemplarer og med mere krystal end den gennemsnitlige butik i Monaco.
Når Porsche afslører en ny model, går verden som regel i ekstase – fora eksploderer, journalister gisper, og det hele føles som en velorkestreret reklame for tysk ingeniørvidenskab og bilvidenskab. Denne gang er scenen dog lidt anderledes. Porsche Cayenne Electric har taget internettet med storm, men ikke nødvendigvis af de grunde, Zuffenhausen gerne ville have. Førstehåndsindtryk – fra både folk, der så bilen ved arrangementet, og journalister, der allerede har siddet i den – er en blanding af begejstring, forbløffelse og den velkendte "hvorfor gjorde de det sådan?"-følelse, som vi er kommet til at forbinde mere med Tesla end med Porsche på det seneste.
Har du nogensinde troet, at en kinesisk nykommer ville slå en tysk veteran på eget territorium? Zeekr 7X AWD Performance og Porsche Cayenne Electric AWD er to store elektriske SUV'er, der lover familiekomfort med et strejf af adrenalin. Den ene koster lige så meget som en solid weekend ved havet, den anden lige så meget som en luksusvilla – men begge vil tage dig med ind i en nul-emissions fremtid. Med Porsches nye Cayenne Electric afsløret i dag, den 19. november 2025, er det tid til en fair sammenligning. Gør dig klar til en blanding af fart, ironi og det "aha"-øjeblik, hvor du indser, at billigt ikke altid er dårligt. Så – Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric.
Porsche, kongen af præcisionsteknik, introducerer ikke bare en ny elbil i 2026 – den redefinerer fuldstændigt ydeevne i SUV-klassen. Og mens Taycan stadig står som pioneren inden for mærkets elektriske fremtid, tager den nye Porsche Cayenne Electric stille og roligt over under hjulene.
Amerikanerne har et særligt forhold til store SUV'er. De er ikke bare biler – de er mobile stuer, miniweekender på hjul og trygge bobler for alle, der ønsker at rejse langt, komfortabelt og uden drama. Nissan Pathfinder er en af de modeller, der har forstået denne filosofi i årtier. Siden lanceringen i 80'erne, hvor den kørte mere som en kasseformet SUV fra en actionfilm, er den trådt ind i den moderne æra gennem evolution: mere og mere raffineret, mere og mere digitaliseret, men stadig klar til at komme af vejen, hvis livet kræver det.











