Das Jahr 2025 wird voller Überraschungen sein. Das sind die Elektro-Kleinwagen des Jahres 2025. Dabei geht es nicht um teure Teslas oder prestigeträchtige Elektro-SUVs, sondern um Autos, die Sie sich auch ohne Hypothek leisten können. Hier ist eine Liste elektrischer Modelle, die die Grenzen von Erschwinglichkeit und Zweckmäßigkeit erweitern.
PositionChefredakteur
Beigetreten26. Juli 2013
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Jan Macarol ist verantwortlicher Redakteur der Print- und Online-Ausgaben des City Magazine Slovenia. Zusammen mit seinen beiden Assistenten ist er bestrebt, den Lesern die einzigartigsten und frischesten Informationen über urbane Kultur, technologische Innovationen, Mode und alles zu bieten, was ein urbaner Nomade braucht, um in einer schnelllebigen Welt zu überleben.
Wenn Sie denken, Elektrizität sei langweilig, dann haben Sie noch nichts von Ichiban Godzilla gehört. Dieses Elektromotorrad vereint retro-futuristisches Design, brutale Kraft und Zukunftstechnologie. Und ja, es hat auch einen „Godzilla-Modus“.
Die Beats Studio Buds waren einer der beliebtesten True-Wireless-Kopfhörer in ihrer Preisklasse, insbesondere unter Nutzern von Apple-Geräten. Ihr minimalistisches Design, der kräftige Bass und der Tragekomfort überzeugten die Massen, doch sie ernteten auch Kritik – vor allem aufgrund der mittelmäßigen Gesprächsqualität und der durchschnittlichen Geräuschunterdrückung. Nun gibt es die Beats Studio Buds+, die in allen wichtigen Bereichen mehr oder weniger Verbesserungen versprechen. Bessere Klangqualität, bessere Mikrofone, bessere Geräuschunterdrückung, längere Akkulaufzeit – und als Bonus eine transparente Version, die mehr Aufrufe anzieht als ein verzweifelter TikTok-Influencer. Doch rechtfertigen all diese Verbesserungen tatsächlich den Kauf?
Im Februar 2025 wurde Slowenien zum Schauplatz der exklusiven Europapremiere des vollelektrischen Modells Lynk & Co 02. Das Event in Bled und Bohinj war fast so spektakulär wie eine Szene aus Bond – nur dass man statt eines Aston Martin eine chinesische Elektroüberraschung präsentierte. Doch bevor wir darüber diskutieren, ob es sich hier um eine echte automobile Revolution oder nur um eine weitere chinesische Spielerei handelt, wollen wir einen Blick darauf werfen, was dieser Neuling zu bieten hat.
Jeep hat für 2025 eine neue Einstiegsversion des elektrischen Wagoneer S vorbereitet – das Modell Limited. Mit einem Grundpreis von 66.995 ist das $ günstiger als die Launch Edition-Version des letzten Jahres und bringt einen neuen Trend in der Automobilindustrie mit sich: den Kauf zusätzlicher Leistung durch ein Software-Upgrade.
Asus hat uns wieder einmal enttäuscht. Im zweiten Jahr in Folge haben sie beschlossen, kein normales Zenfone 12 herzustellen. Stattdessen bekommen wir das Asus Zenfone 12 Ultra, ein riesiges Telefon, das Sie kaum in Ihre Tasche quetschen können – es sei denn, Sie tragen Cargohosen aus den frühen 2000er Jahren. Auf dem Papier bringt es Snapdragon 8 Gen 3, einige KI-Tricks und eine leicht verbesserte Kamera mit, aber wenn Sie sich letztes Jahr das Zenfone 11 Ultra gegönnt haben, wird Ihnen das diesjährige Modell verdächtig bekannt vorkommen.
Apple bereitet sich auf sein erstes großes Produkt im Jahr 2025 vor – und es scheint, dass es das neue iPhone SE 4 sein wird. Nach den neuesten Informationen von Bloomberg wird Apple das Telefon bereits nächste Woche vorstellen, allerdings ohne besonderes Ereignis – sie werden es lediglich auf der Website veröffentlichen und noch diesen Monat in den Verkauf schicken. Preis des iPhone SE 4 bekannt gegeben!
Toyota steigt mit dem brandneuen Urban Cruiser in den urbanen Kampf ein – einem elektrischen SUV, das robustes Design, intelligente Technologie und einen flexiblen Innenraum vereint. Mit zwei Batterieversionen, optionalem Allradantrieb und einer Fülle von Sicherheitsausstattungen richtet es sich an Käufer, die ein modernes und zugleich praktisches Elektroauto suchen.
Subaru hat endlich einen Schritt in eine elektrifizierte Zukunft gemacht – aber auf seine eigene Art und Weise. Der neue Subaru Forester Hybrid 2025 kombiniert einen klassischen 2,5-Liter-Boxermotor mit einem elektrischen Antriebsstrang, was mehr Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung des symmetrischen Allradantriebs bedeutet. Aber reicht das aus, um neben Hybrid-Giganten wie dem Toyota RAV4 Hybrid und dem Honda CR-V Hybrid zu bestehen?
Während europäische Hersteller noch von Elektroautos unter 25.000 Euro träumen, fahren die Chinesen bereits welche – und zwar nicht irgendwelche. Der Dongfeng 007 ist kein kleines Stadtauto, sondern eine elegante Luxuslimousine, so groß wie ein BMW i5, so schnell wie ein Porsche Taycan und vollgepackt mit futuristischen Technologien. Und das alles zum Preis eines ordentlichen gebrauchten Golf. Wenn Sie sich schon einmal Gedanken darüber gemacht haben, ob chinesische Autos für die europäischen Großkonzerne ein ernstes Problem darstellen, sollten Sie sich jetzt damit auseinandersetzen. Denn Dongfeng 007 ist nicht die Zukunft – es ist die Gegenwart.
Mit dem neuesten Mitglied der ID-Familie setzt Volkswagen seine Elektro-Offensive fort. Lernen Sie den ID.1 kennen – ein kompaktes Elektroauto, das einen erschwinglichen Preis, solide Autonomie und genügend Platz für die alltäglichen Bedürfnisse von Stadtfahrern verspricht. Mit einem erwarteten Preis von rund 20.000 Euro (ca. 20.800 Dollar) wird es eines der günstigsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt sein und gleichzeitig über Technologien verfügen, die derzeit teureren Modellen vorbehalten sind.
Früher galt ein 55-Zoll-Fernseher als etwas Großes. Dann kamen 65-Zoll-, 75-Zoll- und sogar 85-Zoll-Modelle. Und dann sagte Hisense: „Halt mein Bier“ und stellte den Hisense 100E7NQ PRO vor – einen 100-Zoll-Riesen, der ein echtes Kinoerlebnis in Ihr Zuhause bringt. Wenn Sie schon immer von einem Fernseher geträumt haben, der die gesamte Wohnzimmerwand einnimmt, ist es jetzt an der Zeit zu prüfen, ob Ihr Traum Wirklichkeit werden kann.