Kuvittele sähköinen katumaasturi, jossa on raketin sydän, futuristinen teknologia ja hintalappu, jota odottaisit vanhalta hatchbackilta – Leapmotor C10 800 voltin arkkitehtuurillaan on täällä mullistamassa maailmaa.
Liikkuvuus
Lexus, tuo japanilainen hillityn ylellisyyden mestari, joka on aina onnistunut tasapainottelemaan perinteitä ja ripausta hulluutta, on nyt seikkailemassa identiteettikriisin villien vesien edessä. Mutta hei, jos kyseessä on kriisi, anna sen kestää – ainakin sen verran, että saadaan aikaan futuristisia leluja, kuten tämä neljäovinen "coupé" ja sähköisen nomadin sydän.
Jos joku olisi kertonut sinulle kymmenen vuotta sitten, että Toyota Corolla näyttäisi jonain päivänä steroideilla päihitetyltä avaruusristeilijältä, olisit luultavasti pyöritellyt silmiäsi. Mutta tässä sitä ollaan – vuosi 2025 on käsillä, ja Toyota on selvästi tosissaan. Tapaa Toyota Corolla Concept, auto, joka pyyhkii pois muistot vanhasta mallista yhtä helposti kuin se pyyhkii pois uskomukset siitä, mitä Corolla voi (ja pitäisi) olla.
Totem GT Super “Farina” – Italialainen ravintola, joka tuoksuu 70-luvulta ja lentää kuin tulevaisuus
Joskus vastaan tulee auto, joka ei ole vain kone, vaan taideteos – ja Totem GT Super ”Farina” on juuri sellainen. Käsintehty kunnianosoitus italialaisen autoilun kulta-ajalle, käärittynä koriin, jota jopa Pininfarina itse kadehtisi.
Rivianin nuori lahjakkuus on myös luonut TM-B-sähköpyörällä jotain, joka ei ole vain pyörä, vaan todellinen teknologinen sinfonia. Rohkean estetiikan, modulaarisen suunnittelun ja autoilun perinteisten ominaisuuksien ansiosta se on kone, joka ilahduttaa kaikkia kaupunkilaisista työmatkalaisista seikkailunhaluisiin sieluihin.
Kuvittele moottoripyörä, joka ravisutti maailmaa kolme vuosikymmentä sitten ja on edelleen synonyymi vapaudelle kahdella pyörällä. Ducati Monster V2 2026 on kuin hyvin kypsytetty italialainen viini – rohkea, täynnä luonnetta ja silti valmis heittämään sinut satulasta. Monsterin uudella sukupolvella Ducati on jälleen kerran osoittanut kykynsä yhdistää raaka voima esteettiseen täydellisyyteen. Liity seuraamme ajamaan läpi tämän italialaisen taideteoksen yksityiskohtien, joka lupaa nostaa sykkeesi nopeammin kuin sprintti punaiselle viivalle.
Vuoden 2025 kolmen ensimmäisen neljänneksen jälkeen Porschen liikevoitto on laskenut 99 prosenttia – 4,03 miljardista eurosta vuonna 2024 vain 40 miljoonaan euroon. Kyllä, luit oikein: 99 prosenttia. Automaailmassa se on kuin 911 Carrera menettäisi yhtäkkiä tehonsa radalla – sekä näyttävää että tuskallista.
Toyota on esitellyt Corolla Cross Hybrid Nasu Edition -konseptiauton vuoden 2025 SEMA-näyttelyssä – hybridiauton, joka on kyllästynyt kaupungin katuihin ja lähtenyt kohti Nasu-vuorta. Tuloksena? Violetti, kohokuvioitu ja paljon seikkailunhaluisempi kasvo Toyotan menestyneimmälle kompaktille autolle.
Kiinalaiset autot! Todellinen autoteollisuuden taistelu perinteisten ja kiinalaisten valmistajien välillä ei käy Euroopassa tai Yhdysvalloissa, vaan kehitysmaissa. Kiina on vähitellen vakiinnuttamassa asemaansa vakavasti otettavana toimijana Latinalaisen Amerikan, Afrikan, Lähi-idän, Keski-Aasian ja Kaakkois-Aasian markkinoilla – joilla ostajat etsivät edullista liikkuvuutta, eivät arvovaltaa.
Autotesti – Volvo XC60 T6 Recharge 2026: Ruotsin katumaastureiden kuningas taistelee valtaistuimesta
Volvo XC60 on pitkään ollut Ruotsin teiden kuningas – merkin myydyin malli, joka on valloittanut sydämiä eleganssin ja käytännöllisyyden yhdistelmällä. Mutta kilpailijat eivät nuku: BMW X3, Mercedes GLC ja Audi Q5 ovat raikkaita ja teräviä. Pysykö päivitetty XC60 uudella ilmeellään, parannelluilla sisätiloillaan ja hybridimallistollaan edelleen mukana? Sukelletaanpa yksityiskohtiin ja selvitetään, onko tämä ruotsalainen katumaasturi edelleen kilpailemassa valtaistuimesta – ja miksi se on edelleen yksi suosikeistani.
Autoista on tullut pyörillä kulkevia älypuhelimia? Kaksikymmentä vuotta sitten ostit BMW:n, jotta saatoit sanoa omistavasi BMW:n. Käynnistit moottorin, ääni jyrisi, naapurit huokaisivat. Nykyään? Asiakkaat puhuvat kilowattitunneista. Siitä, onko autossa 400 voltin vai 800 voltin arkkitehtuuri. Ja siitä, kuinka monta kilometriä sillä ajetaan viidentoista minuutin latauksella. Kukaan ei enää kysy, miten se ajaa – he kysyvät, miten se päivittyy. Tervetuloa aikaan, jolloin autoista on tullut älypuhelimia.
Porsche Macan. Aikoinaan rehellinen bensiinikäyttöinen crossover, joka riehui teillä kuusisylinterisen moottorin jylinällä, on nyt – BZZZ! – sähköinen peto, joka ohittaa fossiilisen veljensä myynnissä tänä vuonna. Eikä tämä johdu siitä, että bensiinimoottori olisi surkea, vaan siitä, että se heitettiin pois myynnistä Euroopan unionissa kuin jokin vanhentunut levyke. Brysselin byrokraatit ovat ilmeisesti päättäneet: "Bensiini? Tämä on isoisille!" No, bensiinikäyttöinen Macan on pian loppumassa myös muualla maailmassa – se jää eläkkeelle vuonna 2026. Porsche kehittelee jo uutta polttomoottorilla varustettua crossoveria, mutta tällä on eri nimi ja se pitää meidät odottamassa vuoteen 2028 asti. Siihen asti sähköiset herkut lentävät Zuffenhausenista, ja uusi Porsche Macan GTS on niistä makein.