자동차 업계에 관심이 있다면, 고체 배터리가 10년 동안 자동차 업계의 꿈의 기술이었다는 것을 잘 알고 계실 겁니다. 토요타는 2015년부터 "내년에는 출시하겠다"고 공언해 왔고, 폭스바겐은 퀀텀스케이프 프로젝트에 수십억 달러를 쏟아붓고 멋진 파워포인트 프레젠테이션을 보여주며 우리를 놀라게 했습니다. 우리는 모두 주행 거리와 화재 안전 문제를 해결해 줄 기술적 구세주를 기다려 왔습니다. 거대 기업들이 회의를 하는 동안, 추운 핀란드의 버지 모터사이클(Verge Motorcycles)은 묵묵히 연구에 매진했습니다. 요란한 홍보도, 허황된 약속도 없이, 오로지 기술에만 몰두한 "소심한" 접근 방식이었습니다. 그 결과는? 바로 버지 TS 프로(Verge TS Pro)라는 모터사이클입니다. 지금 바로 구매하실 수 있습니다.
Position편집장
Joined2013년 7월 26일
Articles4,824
이동 중 게임은 오랫동안 타협의 연속이었습니다. 눈이 아플 정도로 작은 화면을 응시하거나, 시멘트 포대만큼이나 무거운 노트북을 들고 다녀야 했죠. 하지만 ASUS와 Xreal은 이제 더 이상 참을 수 없다고 선언하며 제3의 길을 제시합니다. 마치 사이보그처럼 보이지만 왕처럼 편안하게 게임을 즐길 수 있는 방법, 바로 ASUS ROG Xreal R1입니다.
2026년. DARS와 정부 청사들은 슈타이어마르크 고속도로에 3차선을 추가하는 계획에 들떠 있고, 이미 수백 번이나 파헤쳐진 같은 도로에 수 헥토리터의 새 아스팔트를 깔 꿈을 꾸고 있는 동안, 저는 마치 끔찍한 역사 드라마의 재탕을 보는 듯한 불쾌한 기분을 느낍니다. 기술이 이동의 본질을 재정의하는 이 시대에 고속도로 확장에 대한 우리의 이러한 열광은 마치 2007년 스티브 잡스가 최초의 아이폰을 공개한 바로 다음 날, 노키아 이사회가 위기 회의를 소집하여 진지하고 전략적인 열정으로 키보드에 키 두 개를 더 추가하여 타이핑 속도를 높이는 방법을 논의하는 것과 같습니다. 경제학 교과서에 값비싼 근시안적 사고의 사례로 기록될 만한 완전히 잘못된 판단입니다. 고속도로 3차선은 과거로의 회귀입니다. 그 이유를 설명해 드리겠습니다!
역사는 우리를 단 하나의 사실로 심판할 것이다. 우리가 어리석음으로 죽는 마지막 세대인가, 아니면 죽음을 속인 최초의 세대인가? 과학은 마침내 노화를 "해킹"하고 있다. 그것도 대마초 연고나 슈마르나 고라에서의 명상이 아니라, 인공지능, 유전자 가위, 그리고 믿기 힘들겠지만 암호화폐라는 강력한 기술을 이용해서 말이다. 인공지능이 죽음을 이길 수 있을까?!
우리가 슬로베니아에서 타이타닉호의 놋쇠 장식을 열정적으로 닦고 갑판 의자를 차지하기 위해 다투는 동안, 실리콘 밸리는 이미 오래전에 엔터프라이즈호로 갈아타고 워프 드라이브를 가동했습니다. 생물학은 소프트웨어가 되고, 노화는 그저 코드의 "버그"일 뿐이며, 그 와중에 우리는 코르크 마개를 모으고 3년 동안의 검사를 기다리며 문명의 정점이 제대로 작성된 여행 허가증이라고 확신하고 있습니다. 오늘날 우리의 대부분의 직업이 멸종을 앞두고 디지털 서류를 정리하는 것에 불과한 이유와, 다가올 것이 단순한 폭풍이 아니라 우산 없이는 뼈까지 젖게 될 완전히 새로운 기후인 이유를 읽어보세요. 우리는 진보의 특이점에 서 있습니다. 제가 설명해 드리겠습니다.
2026년은 애플에게 혁명적인 해가 될 수 있습니다. 일반 아이폰 18은 출시되지 않지만, 강력한 프로 모델, 폴더블 아이폰, 그리고 다양한 첨단 기술 제품들이 등장할 가능성이 있습니다. 일부 소문에 따르면 전략적인 출시 연기가 스마트폰 시장을 뒤흔들 수 있다고 합니다.
당신이 지금 다른 일을 해야 할 때 휴대폰으로 이 글을 읽고 있을 거라고 100유로 걸겠습니다. 직장에서, 화장실에서, 아니면 아이가 방 구석 벽에 낙서를 하고 있는데도 스크롤하느라 눈치채지 못하고 있을지도 모르죠. 걱정 마세요, 당신만 그런 게 아닙니다. 당신은 인류 역사상 가장 큰 실험의 실험용 쥐 중 하나일 뿐입니다. 그리고 미리 말씀드리자면, 당신은 지고 있습니다.
지난 몇 년간 자동차 진화의 정점이 쇼핑몰 앞에 조용히 주차된 2톤짜리 전기 크로스오버라고 믿어왔다면, 이제 진정하세요. 아니면 독한 술 한 잔이라도 따라 마시는 게 좋겠네요. 지금 여러분이 보고 있는 건 단순한 자동차가 아닙니다. 바로 레드불 RB17입니다. 이 차는 모든 배출가스 규제, 보행자 안전 시스템, 그리고 일반적인 논리를 초월한 기계적인 매개체입니다. 전설적인 애드리안 뉴이가 애스턴 마틴으로 떠나기 전 레드불에서 마지막으로 만든 작품이며, 그는 화려하게 마무리하고 싶었던 것 같습니다. 말 그대로 폭발적인 성능으로 말이죠. 이 차는 트랙 전용 괴물로, 포뮬러 1 수준의 랩 타임을 자랑하지만, 스무 명이나 되는 엔지니어 팀이 엔진을 돌릴 필요는 없습니다. 뭐, 거의 그렇다는 얘기죠.
요즘 SUV는 뜨거운 물처럼 재미가 없습니다. 모두 안전하고, 모두 "친환경적"이며, 모두 거실만 한 터치스크린을 갖추고 있고, 모두 안드레야가 오트밀 라떼를 쏟지 않고 안전하게 학교에 갈 수 있도록 설계되었습니다. 그런데 토요타 랜드 크루저 250이 있습니다. 이 차는 한마디로 "젠장, 난 멍청이고 그게 자랑스러워."라고 말하는 것 같습니다. 하지만 일본의 튜닝 업체 쿨 레이싱(Kuhl Racing)에게는 그것만으로는 부족했습니다. 그들은 이 평범한 SUV를 다스 베이더가 시골로 이사 가서 불법 벌목을 한다면 타고 다닐 법한 차로 만들기로 했습니다. 바로 쿨 랜드 크루저 250 "블로커 아이언 빌드(Blocker Iron Build)"입니다.
엔비디아가 마치 새로운 세탁 세제 이름처럼 들리는 '엔비디아 알파마요'라는 자율주행 AI를 공개했습니다. 단순히 규칙을 따르는 것을 넘어, 실제로 생각하는 최초의 자율주행 AI입니다. 잠깐, 규칙 준수라는 말은 접어두고, 자동차가 다음 행동을 '생각'한다는 점을 강조하고 싶습니다. 이는 곧 도로 위의 일반 자동차가 일반 운전자보다 더 높은 지능을 갖게 될 것이라는 의미입니다. 그리고 가장 무서운 점은, 자동차가 운전자보다 더 높은 윤리 의식을 갖게 될지도 모른다는 것입니다.
하늘을 나는 자동차나 한밤중에 간식을 먹는 당신을 감시하는 스마트 냉장고는 잊으세요. 현대자동차는 CES 2026에서 우리가 수십 년 동안 기다려왔지만, 동시에 약간 두려워하기도 했던 일을 해냈습니다. 바로 신형 아틀라스를 공개한 것입니다. 유튜브 영상에서 파쿠르를 하는 그런 아틀라스가 아니라, 실제로 모든 것을 해낼 준비가 된 아틀라스입니다. 사람처럼 걷고, 올림픽 선수처럼 들어 올리고, 심지어는 악마 퇴치사조차 도망칠 만큼 놀라운 동작으로 땅에서 일어섭니다. 신형 아틀라스는 이제 무거운 짐을 싣고 내릴 준비가 되었습니다.
드디어, 당신의 관심을 끌려고 애쓰거나 광고주에게 영혼을 팔지 않는 스마트폰이 나왔습니다. 만점입니다. MC03은 스위스에서 제조되고 독일에서 생산된 견고한 제품으로, 탈착식 배터리와 구글에 정면으로 도전하는 운영체제를 갖추고 있습니다. 하지만 자유에는 대가가 따릅니다. 말 그대로, 그 대가를 치러야 합니다.











