Estamos COMPLETAMENTE enganados sobre Elon Musk! O observador médio, que constrói sua visão de mundo em meio a manchetes sensacionalistas de tabloides e debates de "especialistas" em bares, vê Elon como uma criança mimada com dinheiro demais. "Olha só, ele comprou o Twitter porque estava entediado", dizem. "Ele fez aquele carro feio porque não tem bom gosto." Se você pensa assim, perdeu o ponto principal. E não por pouco, mas pelo planeta inteiro. Vejamos... Elon Musk.
PosiçãoEditor executivo
Ingressou26 de julho de 2013
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Jan Macarol é o editor responsável das edições impressa e online da City Magazine Slovenia. Juntamente com seus dois assistentes, ele se esforça para oferecer aos leitores as informações mais exclusivas e atualizadas sobre cultura urbana, inovações tecnológicas, moda e tudo o que um nômade urbano precisa para sobreviver em um mundo acelerado.
Resumo: A G-SHOCK acaba de apresentar seu mais recente e extravagante relógio até o momento: o MRG-B2000KT-3A. Limitado a 800 peças, este modelo combina a antiga arte da fabricação de katanas com tecnologia moderna, apresenta gravuras feitas à mão pelo mestre Kobayashi Masao e até mesmo esmeraldas verdadeiras. O preço? Impressionantes US$ 8.000.
A entrada no mundo da mobilidade elétrica já foi reservada a milionários excêntricos e entusiastas da tecnologia que apreciavam o cheiro de couro e o silêncio. Hoje? Hoje, por 39.990 euros (ou 34.000 euros com subsídio), você garante um ingresso para esse clube, mas pela porta dos fundos. Este é o novo Tesla Model Y Standard RWD. Um carro que perdeu parte do seu brilho para se tornar "amigável ao público", mas que, no processo, se tornou talvez o produto mais sincero de Elon Musk. Será este apenas um Tesla Semi disfarçado de carro de passeio, pronto para 400.000 quilômetros de sofrimento, ou uma sacada genial? Apertem os cintos, porque vamos descobrir se é possível curtir um carro que usa jeans no painel.
Vamos ser sinceros, acampar é romântico em teoria. Na prática, muitas vezes significa dormir em um toco de árvore, lutar contra mosquitos com apetite voraz e cheirar a cachorro molhado. Mas aí existe o Airstream. Não é acampar. É o equivalente terrestre de voar em um jato particular. E o novo modelo, o Airstream World Traveler 2026, acaba de resolver o maior problema dos trailers americanos: eles não são mais volumosos.
Esqueça tudo o que você sabe sobre a escola. Esqueça o sinal que interrompe brutalmente seus pensamentos, esqueça ficar sentado em filas como em uma fábrica do século XIX e, acima de tudo, esqueça decorar fatos. Em uma era em que seu celular tem acesso a todo o conhecimento humano em três milissegundos, a escola tradicional se tornou como uma máquina de fax na era da internet. Funciona, mas ninguém sabe exatamente por que ainda a usamos. Elon Musk, com seu projeto Ad Astra ("Para as estrelas"), mostrou qual deveria ser o "sistema operacional" para as crianças do futuro.
A Hamilton acaba de renovar sua icônica linha de cronógrafos Hamilton Intra-Matic H com três novas cores: Verde Musgo, Marrom Quente e Azul Fosco. Com corda manual, duas pulseiras inclusas na caixa e um preço acessível, esses cronógrafos trazem o romantismo dos anos 60 de volta ao seu pulso.
A Ford claramente não recebeu o aviso apocalíptico, pois acaba de revelar um carro que não só consome gasolina, como a devora com um sorriso malicioso. O Ford Mustang Dark Horse SC chegou para preencher a lacuna entre o Mustang "normal" e um que custa o preço de uma casa.
Vamos ser sinceros, os trailers sempre foram o equivalente automotivo daquele parente que você precisa convidar para o seu casamento, mas secretamente torce para que ele fique doente. São caixas brancas, lentas e desajeitadas que causam congestionamentos nas estradas e parecem ter sido projetadas em 1978. Mas a Honda, a empresa que nos deu os melhores cortadores de grama, motores de Fórmula 1 e aquela estranha scooter dobrável Motocompacto, decidiu que já chega. Eles lançaram a Honda Base Station. E adivinhem? Pela primeira vez na minha vida, eu quero engatar um trailer em um engate.
Seu precioso logotipo e aquela tão alardeada "história da marca" na qual você investiu milhares de euros para se sentir importante? Tenho más notícias. Em cinco anos, não valerão absolutamente nada. Quando a inteligência artificial começar a procurar clientes, não estará buscando seu caro comercial de TV em horário nobre. Estará apenas analisando dados brutos. E se o algoritmo não conseguir te encontrar, seu negócio estará fadado ao fracasso. Esse é o fim das marcas — causado pelo algoritmo de IA.
Você já acordou com uma vontade irresistível de dirigir seu carro por uma duna de areia, só para perceber que tem uma conta de luz alta e que sua conta bancária não comporta a palavra "Raptor"? Eu sei bem como é. O mundo do off-road virou uma espécie de moda passageira — todo mundo usa botas de trilha, mas poucos realmente pisam na lama. Mas a Ford, aquela gigante americana que nos deu o Mustang e a liberdade de movimento, tem a solução. Chama-se Ford Bronco RTR 2027. E não, isso não é só mais um adesivo. É coisa séria.
Num mundo onde os carros se tornaram tão silenciosos quanto bibliotecas e tão estéreis quanto salas de cirurgia, a Nissan acaba de quebrar a janela da "sustentabilidade". Pensávamos que a batalha estava perdida. Pensávamos que o emblema Nismo se tornaria apenas mais um adesivo num crossover elétrico. Estávamos enganados. O Nissan Fairlady Z Nismo 2027 chegou e traz o que nós, jornalistas e entusiastas, temos implorado desde que esta geração foi lançada: uma transmissão manual. Sim, você leu certo. Este não é apenas um carro; é uma carta de protesto sobre rodas.
Se alienígenas descessem hoje ao lado ensolarado dos Alpes e observassem nosso cotidiano, escreveriam o seguinte em um relatório para a Federação Galáctica: "Esta é uma tribo que acredita que a riqueza é criada colocando Knauf e que o ápice da conquista civilizatória é um auxílio-férias."











