Dragi moji bencinski romantiki, ljubitelji ročnih menjalnikov in tisti, ki še vedno trdite, da "elektronika v avtu samo crkuje" – imam slabo novico. Medtem ko ste vi v letu 2025 še vedno razpravljali o tem, ali ima dizel prihodnost (spoiler: nima je), se je svet premaknil naprej. In ne le premaknil – skočil je. Poročila, ki prihajajo iz ZDA o najnovejši posodobitvi Tesla FSD v14 (Supervised), niso le tehnične novice. So osmrtnica vožnji, kot smo jo poznali. In če mislite, da pretiravam, verjetno še vedno uporabljate Nokio 3310.
Predstavljajte si, da tečete šprint na 100 metrov proti Usainu Boltu. On je že na 90. metru, njegove mišice delujejo popolno, tehnika je brezhibna. Vi ste nekje na 60. metru, sopihate, vezalke imate odvezane in vas tišči v prsih. In kaj naredite? Namesto da bi stisnili zobe in pospešili, se ustavite, pokličete sodnike in zahtevate, da se ciljna črta premakne na 150 metrov, češ da boste tako lažje ujeli ritem.
V svetu, kjer so avtomobili postali sterilni in oblikovani v vetrovnikih do točke popolne dolgočasnosti, Jeep ostaja tisti stari prijatelj, ki na zabavo pride v blatnih škornjih in z najboljšimi zgodbami. In s posebno izdajo 2026 Jeep Wrangler Whitecap so storili nekaj, kar lahko uspe le redkim – nostalgijo so zapakirali v moderno pločevino, ne da bi izpadli patetično. To ni le avto; je spomin na čase, ko je bila bela streha simbol ameriškega poletja.
Volkswagen je kot tisti prijatelj, ki vedno zamuja na zabavo. Vsi so že tam – Tesla pleše na mizi, Kitajci so že pojedli ves čips, Francozi flirtajo z natakarico. In potem, ko so vsi že rahlo utrujeni, vstopi VW. Malo zadihan, s srajco, ki ni popolnoma zlikana, a prinese s seboj najboljše pivo in domačo klobaso. VW ID. Polo je točno to. Zamudil je začetek električne revolucije v segmentu malčkov, a zdaj, ko je tu, izgleda, da bo prevzel celoten šov.
Če ste kdaj pogledali Bentley Continental GT in si rekli: »Veste, kaj temu avtomobilu manjka? Manjka mu zlovešč občutek, da bo vsak hip pogoltnil vesolje,« potem imate srečo. Ali pa resne psihološke težave. Kakorkoli, Brabus je tu za vas. Nemški tunerji, ki so verjetno edini ljudje na svetu, ki menijo, da je »tovarniška garancija« žalitev za njihovo moškost, so vzeli najbolj aristokratski britanski grand tourer in ga spremenili v nekaj, kar bi vozil Batman, če bi se naveličal reševanja Gothama in se odločil, da ga bo raje kupil in porušil. To je Brabus 900 Superblack. In je popolnoma absurden. Na najboljši možen način.
Na prvi pogled je to avtomobil, s katerim bi se vaša babica v nedeljo odpeljala k maši. Videti je prikupno, nostalgično in povsem nenevarno v svoji Marathon modri barvi. A ko voznik pohodi stopalko, se ne zgodi tisto značilno hropenje zračno hlajenega bokserskega motorja. Zgodi se tišina, dim izpod gum in pospešek, ki bi moral biti zakonsko prepovedan.
Ferdinand Alexander Porsche verjetno ne bi maral tega avtomobila. Ne zato, ker ne bi bil dober – nasprotno, fantastičen je – ampak zato, ker je bil F.A. človek funkcije, purist, ki je verjel, da mora biti dizajn tihi služabnik namena. A 90 let po njegovem rojstvu je Porsche ustvaril nekaj, kar bi morda celo njega prepričalo, da prekrši svoja pravila: 911 GT3, ki je hkrati dirkalnik in najdražji modni dodatek na svetu.
Predstavljajte si naslednjo situacijo: ste uspešen posameznik, verjetno imate v lasti manjši otok ali pa vsaj precejšen del nepremičnin v središču metropole. V vaši garaži stoji najnovejši, tehnološko dovršen Land Rover Defender Octa, zverina z twin-turbo motorjem, ki se pelje, kot da fizika ne obstaja. A zraven njega ... zraven njega je praznina. Ali pa, bog ne daj, star Defender, ki je "napačne" barve. Groza, kajne? No, Land Rover Classic ima rešitev za to "eksistencialno krizo". Zdaj lahko naročite klasičnega Defenderja z V8 motorjem, ki je do zadnjega šiva in pigmenta barve usklajen z vašo novo igračo. Torej - Land Rover Classic Defender Octa.
Leto 2026 bo za Združene države Amerike precej glasno. Praznujejo namreč 250 let neodvisnosti, kar v njihovem slovarju pomeni ognjemete, prelete lovcev in – seveda – posebne izdaje avtomobilov, ki so bolj patriotski od Abrahama Lincolna na orlu. A preden zavijete z očmi in pričakujete avtomobile, ovite v cenen vinil zvezd in črt, se ustavite. Chevrolet je tokrat presenetil. Njihova kolekcija Stars & Steel je dejansko... okusna. In kar je še pomembneje, vključuje pošast, imenovano Corvette ZRX1.
Živimo v svetu, kjer so avtomobilski proizvajalci prepričani, da si vsi želimo voziti visoke, debele in okorne škatle, imenovane SUV-ji. A medtem ko Evropejci spijo na lovorikah svoje preteklosti, je korejski Genesis pravkar vrgel rokavico v obraz celotni industriji. Predstavili so Genesis G90 Wingback Concept – avtomobil, ki dokazuje, da za prevoz družine in psa ne potrebujete traktorja, ampak slog.
Če ste kdaj pogledali v brezno in je brezno pomežiknilo nazaj s parom LED matričnih žarometov, ste verjetno zgolj stali pred novim Range Roverjem. V svetu, kjer proizvajalci avtomobilov tekmujejo, kdo bo na svoj SUV nalepil več kroma, da bi oslepil mimoidoče na promenadi v Monaku, se je Range Rover odločil za nekaj povsem drugega. Ustvarili so avtomobil, ki vpije "sem bogat", a to počne s šepetom. Spoznajte novi Range Rover SV Black – vozilo za ljudi, ki mislijo, da je Batmanov Batmobile preveč barvit in premalo udoben. Je to le še ena posebna izdaja za zbiratelje ali inženirski presežek? Oboje. In verjetno še kaj več.
Večina "posebnih izdaj" avtomobilov je danes le obupan poskus marketinških oddelkov, da bi vam prodali nalepke za ceno manjšega stanovanja. Ponavadi gre za dolgčas na štirih kolesih z novo značko. A včasih, samo včasih, se zvezde poravnajo, inženirji v Stuttgartu spijejo dovolj kave, oblikovalci pa dobijo proste roke, da ustvarijo nekaj, kar ima dejansko dušo. Spoznajte Porsche 911 Carrera T Formosa – avtomobil, ki ni narejen, da bi ga vozili, ampak da bi ga čutili. In na žalost, verjetno ga nikoli ne boste videli v živo.











