En un mundo donde los hipercoches se han vuelto casi tan comunes como los Volkswagen Golf en el aparcamiento del pueblo, Bugatti nos recuerda una vez más quién es el verdadero rey. El nuevo FKP Hommage es más que un simple coche; es una carta de amor al genio de la ingeniería que cambió el mundo hace 20 años y la prueba de que el pasado y el futuro pueden ir de la mano, a 400 km/h.
Siempre he dicho que los coches eléctricos son como microondas: eficientes, rápidos y sin alma. Presionas un botón y listo. Pero algo interesante acaba de pasar en Bruselas. Los chinos, Zeekr para ser exactos, han puesto sobre la mesa el Zeekr 7GT. Y he aquí que afirman haber creado un coche para nosotros, los dinosaurios, a quienes realmente nos importa cómo se comporta el volante en una curva.
Imagina entrar a un restaurante, pedir el filete más caro del menú y que el camarero te traiga dos, les eche trufas encima y calcule el precio de un sándwich caliente. Esa es la sensación que te da el nuevo Zeekr 7X. No es un coche eléctrico cualquiera; es un guiño tecnológico a la aristocracia automovilística europea. Si conduces un SUV premium alemán, quizá quieras sentarte; las cifras que siguen podrían provocarte una leve crisis existencial. Así que aquí está mi análisis del Zeekr 7X Privilege.
Volvo solía ser la opción predilecta de los profesores universitarios de geografía, que vestían jerséis de terciopelo y solo se preocupaban por las zonas de deformación. El viaje era seguro, predecible y, seamos sinceros, completamente desalmado. Pero olvídense de eso. El nuevo Volvo EX60 2027 es algo completamente distinto. Puede que haya sido construido por un fanático de la seguridad, pero claramente se lo regalaron a un ingeniero que compite en motos los fines de semana. Con 670 caballos de potencia y tecnología que realmente funciona, esta máquina quiere salvar la reputación de los vehículos eléctricos. Y podría incluso lograrlo.
Entrar en el mundo de la movilidad eléctrica antes estaba reservado para millonarios excéntricos y entusiastas de la tecnología que disfrutaban del aroma a cuero y el silencio. ¿Hoy? Hoy, por 39.990 euros (o 34.000 euros subvencionados), consigues la entrada a este club, pero por la puerta de atrás. Este es el nuevo Tesla Model Y Standard RWD. Un coche que ha perdido parte de su brillo para volverse "amigable con el público", pero que en el proceso se ha convertido quizás en el producto más sincero de Elon Musk. ¿Se trata simplemente de un Tesla Semi con apariencia de coche de pasajeros, listo para 400.000 kilómetros de sufrimiento, o de una genialidad? Abróchate el cinturón, porque vamos a comprobar si es posible disfrutar de un coche con vaqueros en el salpicadero.
Seamos sinceros, acampar es romántico en teoría. En la práctica, a menudo significa dormir en un tronco, luchar contra mosquitos con apetito de vampiro y oler a perro mojado. Pero luego está el Airstream. No es acampar. Es el equivalente terrestre a volar en un jet privado. Y su nuevo modelo, el Airstream World Traveler 2026, acaba de resolver el mayor problema de las caravanas estadounidenses: ya no son gordas.
Ford claramente no captó el mensaje apocalíptico, ya que acaba de presentar un auto que no solo consume gasolina, sino que la devora con una sonrisa malvada. El Ford Mustang Dark Horse SC llega para acortar distancias entre el Mustang "normal" y uno que cuesta tanto como una casa.
Seamos sinceros, las autocaravanas siempre han sido el equivalente automovilístico de ese pariente al que tienes que invitar a tu boda, pero con la esperanza secreta de que se enferme. Son lentas, toscas, cajas blancas que causan atascos en la autopista y parecen diseñadas por última vez en 1978. Pero Honda, la compañía que nos dio las mejores cortadoras de césped, los mejores motores de Fórmula 1 y ese peculiar scooter plegable Motocompacto, ha decidido que ya es suficiente. Han presentado la Estación Base Honda. ¿Y saben qué? Por primera vez en mi vida, quiero enganchar un remolque a un enganche.
¿Alguna vez te has despertado con unas ganas irresistibles de conducir tu coche por una duna de arena, solo para darte cuenta de que tienes una factura de luz y que tu cuenta bancaria no da para las palabras "Raptor"? Conozco esa sensación. El mundo del todoterreno se ha convertido en una especie de declaración de moda: todos llevan botas de montaña, pero pocos pisan el barro. Pero Ford, ese viejo gigante estadounidense que nos dio el Mustang y la libertad de movimiento, tiene una solución. Se llama Ford Bronco RTR 2027. Y no, no es solo un paquete de pegatinas. Esto va en serio.
En un mundo donde los coches se han vuelto tan silenciosos como bibliotecas y tan estériles como quirófanos, Nissan acaba de lanzar un ladrillo por la ventana de la "sostenibilidad". Creíamos que la batalla estaba perdida. Creíamos que la insignia Nismo se convertiría en una simple pegatina más de un crossover eléctrico. Nos equivocamos. El Nissan Fairlady Z Nismo 2027 ya está aquí, y trae lo que periodistas y aficionados hemos estado pidiendo desde que esta generación salió a la carretera: una transmisión manual. Sí, has leído bien. No es solo un coche; es una carta de protesta sobre ruedas.
Por 62 mil, obtienes una "guerra relámpago" tecnológica que acelera más rápido de lo que crees y se conduce mejor que la competencia. Pero cuidado: este auto te dirá en tu cara que, en realidad, eres... redundante como conductor. Este es el Tesla Model Y Performance (Juniper) 2026.
La mayoría de los coches eléctricos actuales parecen jabones blandos sacados demasiado rápido del túnel de viento. El Kia EV2 es diferente. Es audaz, adorablemente cuadrado y lleno de carácter. Pero antes de que te enamores por completo de su cara de Lego, echa un vistazo a su parte trasera. Tenemos que hablar seriamente de esto.











