Mercedes-Benz je uzeo svoj najprodavaniji SUV, Mercedes-Benz GLE, ugradio "mozak" budućnosti i pod haubu ugurao toliko konja da bi se čak i u štali na trkaćoj stazi čudili.
PositionIzvršni urednik
Joined26. srpnja 2013
Articles4.890
Jan Macarol je odgovorni urednik tiskanog i online izdanja City Magazina Slovenija. Zajedno sa svoja dva pomoćnika, nastoji čitateljima ponuditi jedinstvene i najsvježije informacije o urbanoj kulturi, tehnološkim inovacijama, modi i svemu što je urbanom nomadu potrebno za preživljavanje u brzom svijetu.
Odvojite trenutak i pogledajte uređaj na kojem čitate ovaj članak. Vjerojatno košta više od prosječnog rabljenog automobila iz 1990-ih, ima procesorsku snagu koja bi posramila cijelu misiju Apollo 11 i kameru koja koristi umjetnu inteligenciju kako bi dočarala sunčan dan u potpunom mraku. Sve je to, naravno, prekrasno, tehnički savršeno, sterilno i... dosadno kao vrag. U svijetu u kojem je svako naše sjećanje digitalno korigirano i izglađeno s najmanje tri filtera, nošenje kilograma analogne opreme čini se kao potpuna ludost. Gotovo je kao da odlučite voziti se na jutarnji sastanak u glasnom, smrdljivom V8 benzinskom automobilu bez servo upravljača umjesto u elegantnom električnom crossoveru.
Zaboravite sve što ste mislili o hibridima. Zeekr 8X dolazi s tisuću kilovata snage, ubrzanjem superautomobila i dometom koji bi vas mogao odvesti od Ljubljane do Berlina bez zaustavljanja na kavi.
Zaboravite na klasične slušalice koje vas odvajaju od svijeta. Huawei je stvorio nešto potpuno drugačije. Slušalice FreeClip 2 ne začepljuju ušni kanal, već se pričvršćuju na uho poput modernog nakita. Najluđe je to što ova bizarna inovacija fantastično funkcionira u praksi.
Svojom prvom pravom električnom ikonom, Hondom WN7, Honda je dokazala da budućnost na dva kotača ne mora izgledati kao usisavač na steroidima, već kao umjetničko djelo.
Zaboravite sve što ste mislili o "narodnim" automobilima. Škoda Peaq nije samo još jedan korak u električnoj evoluciji; to je trenutak kada prestižni njemački konkurenti počinju raditi na sebi, a obiteljski muškarci konačno dobivaju automobil koji ne zahtijeva kompromise između stila i prostora za dječja kolica.
Električni automobili su odlični, sve dok ne tražite punionicu usred ničega koja ne radi. Volkswagen je konačno priznao da je infrastruktura loša i stvorio ID. ERA 9X. Ogroman električni SUV s benzinskim motorom skrivenim ispod haube. Ne pokreće kotače, već puni bateriju. Je li ovo genijalno ili apsurdno? Možda oboje.
Svijet je postao dosadan. Gdje god pogledate, samo kutije klase SUV-ova od dvije tone, zabavne kao posjet zubaru. Što kad bi postojao automobil koji izmami osmijeh na lice? Novi Renault Twingo RS još ne postoji, ali ako pomiješamo prave Renaultove sastojke, imamo najhisteričnijeg električara na svijetu. Ovo je automobil za čistu dušu.
BMW je posljednjih godina bio pomalo zbunjeni tinejdžer, tražeći svoj identitet. Prvi i3 bio je prekrasno svemirsko jaje, i4 je izvrstan, a iX je dizajniran tako smjelo da ga neki ljudi još uvijek gledaju tražeći terapeuta. Ali sada dolazi Neue Klasse. To nije samo nova platforma; to je BMW-ova potpuna oklada na budućnost. A u središtu ove oluje je BMW i3M (ime još nije službeno, ali zovemo ga tako jer zvuči ispravno). Neće to biti samo električna Serija 3. Bit će to automobil koji mora dokazati da slovo M znači više od bučne ispušne cijevi.
Škoda najavljuje vrhunac svoje električne ofenzive sa sedmerosjednim SUV-om - moguće nazvanim - Škoda Space, koji donosi više prostora od prosječnog studentskog stana i dizajn koji bi se odobravao čak i u filmovima o budućnosti.
Dok svijet juri u tihu, tešku i sterilnu električnu budućnost, Mazda priprema otrov za dosadu: petu generaciju nove Mazde MX-5, koja će težiti manje od 1000 kg.
Dolazi tehnološki potres: DJI Mirrorless kamera s full-frame zvijeri, LiDAR očima i stabilizacijom koja prkosi fizici najavljuje kraj ere glomaznih gimbala. Kad su se prije mnogo godina pojavili prvi dronovi, ozbiljni fotografi su stisnuli usne u onaj karakteristični pokroviteljski osmijeh, govoreći: "Lijepa igračka, ali za ozbiljan posao trebamo staklo i ogledalo." Danas se isti ti fotografi ne usuđuju izaći iz studija bez DJI ruksaka. Ali ono što sada dolazi nije samo nova igračka. To je atomska bomba sa švedskim pedigreom koja će tradicionalne proizvođače kamera natjerati da si konačno natoče malo čistog vina - ili barem jakog sakea.