Zaboravite sve što ste mislili o električnim BMW-ima. Stiže Neue Klasse - novi BMW i3, koji obećava domet do 900 km i dizajn koji zapravo ne boli oči, već miluje vašu estetski ljubeću dušu.
PositionIzvršni urednik
Joined26. srpnja 2013
Articles4.871
Jan Macarol je odgovorni urednik tiskanog i online izdanja City Magazina Slovenija. Zajedno sa svoja dva pomoćnika, nastoji čitateljima ponuditi jedinstvene i najsvježije informacije o urbanoj kulturi, tehnološkim inovacijama, modi i svemu što je urbanom nomadu potrebno za preživljavanje u brzom svijetu.
Budimo iskreni, pronaći savršen tablet je kao naručiti srednje pečeni odrezak u nepoznatom restoranu - većinu vremena završite s žilavim potplatom, a rijetko pogodite u sridu. Ali novi Xiaomi Pad 8 Pro me zbunio. Ova zvijer s umjetnom inteligencijom dokazuje da možete dobiti sirovu snagu i figuru modela u jednom elegantnom uređaju. Zanima vas budućnost bez nezgrapnih prijenosnih računala? Čitajte dalje.
Formula 1 oduvijek je bila igralište zapadne aristokracije. Ali sada netko kuca na vrata tko ne pije šampanjac, već zeleni čaj. BYD, div koji je jučer proizvodio baterije, želi ući u F1. S hiperautomobilom Yangwang U9 dokazuju da imaju tehnologiju koja plaši i najbolje. Vežite se, svijet se mijenja - BYD F1 dolazi.
Nove Google karte 2026 transformirane su u vrhunskog putnog asistenta uz pomoć Gemini tehnologije koja ne samo da pokazuje put, već i razumije vaše želje.
Ponekad je najbolji način za nadogradnju automobila upravo to da mu nešto oduzmete. Ferrari je skinuo krov s odličnog coupea i stvorio Ferrari Amalfi Spider. Sklopivi mekani krov, buka V8 motora i vjetar u kosi obećavaju ekstazu. Je li ovo ultimativni GT kabriolet ili samo još jedna skupa igračka? Vežite se, idemo na sunce.
Europska automobilska industrija se trese. Na tržište stiže crossover Leapmotor B10, nudeći tehnologiju budućnosti po cijeni rabljenog dizelaša. Je li savršen? Ne. Ali ima brojke koje će vas oduševiti i prednosti koje će uništiti etabliranu konkurenciju. Pripremite se, ovo će biti zanimljivo.
Je li Kia s Kia EV4 GT Line stvorila automobilskog buntovnika ili samo neshvaćenog genija? Obećavaju tehnološku revoluciju, ali ono što smo dobili je iznimno prostran i smion automobil na koji se vozač treba malo naviknuti. Provjerili smo kako se ovaj električni specijal ponaša u stvarnosti i zašto vas, unatoč nekim tinejdžerskim hirovima, može potpuno osvojiti. Više u našem testu - Kia EV4 GT Line.
Nothing Phone (4a) Pro: Je li ovo napokon telefon s karakterom ili samo skupo božićno drvce u džepu?
Zaboravite dosadne plastične kutije za sapun iz Koreje i Cupertina. Nothing Phone (4a) Pro dolazi sa 140x zumom, 137 LED dioda i tijelom koje je tanje od predizbornih obećanja političara. Je li ovo telefon koji zapravo ima dušu?
Budimo iskreni. Kombiji su oduvijek bili za dvije skupine ljudi: one s previše djece i one koji u slobodno vrijeme prevoze sumnjive količine bijele tehnike. Ali onda se pojavi Mercedes-Benz i kaže: "Zaboravite sve to. Napravit ćemo nešto što izgleda kao kap žive, vozi se kao da je na oblaku i ima veću procesorsku snagu od NASA-e. To je Mercedes-Benz VLE."
Apple je upravo bacio tehnološku atomsku bombu. Novi MacBook Pro M5 nije samo brži; toliko je brutalno moćan da ćete se pitati živi li u njemu mali tim znanstvenika iz CERN-a.
Da je prošlogodišnji model automobil, bio bi to obiteljski sedan bez volana. Ali ovaj put, Apple je ispravio sve svoje grijehe i stvorio pametni telefon - iPhone 17e - za 599 dolara s vodećim motorom i bogatim skupom standardne opreme. Je li ovo jedini uređaj koji prosječnom korisniku zaista treba?
Apple je ponovno promiješao karte i bacio nam kost koja miriše na nostalgiju, ali grize futurističkom učinkovitošću – upoznajte MacBook Neo, najjeftiniju ulaznicu u svijet macOS-a.