Sažetak Seiko dokazuje da ronilački sat ne mora biti samo dosadan komad čelika sa Seiko Prospex LX GMT SNR058. S tehnologijom Spring Drive, kućištem od titana i brojčanikom koji oponaša sjevernoameričku maglu, ovo posebno izdanje briše granicu između alata i umjetnosti. Nije sat za svakoga, ali je sat za one koji razumiju što znači prava japanska vještina izrade.
PositionIzvršni urednik
Joined26. srpnja 2013
Articles4.774
Jan Macarol je odgovorni urednik tiskanog i online izdanja City Magazina Slovenija. Zajedno sa svoja dva pomoćnika, nastoji čitateljima ponuditi jedinstvene i najsvježije informacije o urbanoj kulturi, tehnološkim inovacijama, modi i svemu što je urbanom nomadu potrebno za preživljavanje u brzom svijetu.
Kalifornijski draguljar Topper i švicarski gigant u proizvodnji satova Zenith udružili su snage kako bi stvorili sat koji doslovno oponaša prirodni sjaj oceana. S proizvedenih samo 50 komada i cijenom većom od 12.000 dolara, to je ronilački sat koji kombinira visokofrekventnu snagu El Primera s estetikom dubokog mora. Riječ je o Zenith Defy Extreme Diver.
Budimo iskreni. Većina ljudi koji se odluče "restaurirati" automobil to čine jer je hrđa nagrizla pragove ili zato što motor zvuči kao mlinac za kavu s čavlima u njemu. Ali u svijetu ultrabogatih, gdje je Porsche Carrera GT Sonderwunsch sveti gral analogne automobilske industrije, riječ "restaurirati" znači nešto sasvim drugo. Znači uzeti nešto što je već savršeno i svesti to na najosnovnije, samo kako bi se san o crvenoj i bijeloj boji ostvario. Victor Gómez iz Portorika učinio je upravo to - a rezultat je toliko dobar da bi čak i Mona Lisa izgledala kao brza skica na ubrusu. Ovo je Porsche Carrera GT Sonderwunsch.
Zaboravite prosječne selfije i skupa proširenja memorije. Dockcase Selfix revolucionira s AMOLED stražnjim zaslonom i utorom za microSD karticu koji izravno ismijava Appleove cijene memorije.
Svi znamo taj trenutak. Božićna zabava gdje te teta natjera da nosiš onaj pleteni džemper sa sobovima i crvenim nosom od filca. Sram je ogroman, dostojanstvo nikakvo, ali negdje duboko u sebi osjećaš toplinu - i to ne samo zato što je poliester zapaljiv. A sada zamisli da tu istu "sramotu" staviš na najmuževniju stvar koja je ikada izašla iz Detroita ili Toleda. Govorim o panciru Mek Magnet "Ružni džemper". Nije to samo naljepnica. To je balistička smola koja tvoj Jeep Wrangler ili Ford Bronco pretvara u blagdansku paradu, a istovremeno ga štiti kada odlučiš srušiti božićno drvce vlastitim branikom. Da vidimo - Mek Magnet.
Mercedes-Benz Unimog je legenda. Ali obično miriše na ulje, blato i težak fizički rad. Ovaj put, međutim, Stuttgart je odlučio obući smoking na njega, poslati ga u teretanu i odjenuti unutrašnjost u kožu koja je vjerojatno mekša od vašeg kućnog kauča. Ovo je Unimog koji se ne koristi za oranje polja, već za pokazivanje dominacije ispred kasina u Monte Carlu.
Ako mislite da su dizajneri automobila samo tihi umjetnici u crnim odijelima koji crtaju linije u podrumu, varate se. Barem ne u slučaju Gordena Wagenera. Bio je rock zvijezda. Čovjek koji je skinuo Mercedesovu kapu i stavio sunčane naočale. Ali 31. siječnja 2026. to doba završava. Nakon 28 godina i bezbroj ogrebotina na glini (i vjerojatno na egu svojih konkurenata), Gorden Wagener napušta Stuttgart.
Jaguar je posljednjih mjeseci učinio sve što je mogao da ga mrzimo. S čudnim logotipima, reklamnim kampanjama koje izgledaju kao modna revija za izvanzemaljce i obećanjem da neće "ništa kopirati". Ali prije nego što ovu britansku ikonu otpišemo kao žrtvu vlastitog marketinga, zastanimo. Ispod sveg tog "probuđenog" blještavila, krije se čudovište. Čudovište s tri motora koje će rastrgati asfalt brže nego što internet može rastrgati živce purista. To je Jaguar Type 00.
Grupa B bila je Divlji zapad motosporta – previše snage, previše hrabrosti i premalo sigurnosnih barijera. Autodromo i Mobil 1 uhvatili su ovo opasno, ali zlatno doba u kućištu od titana od 39 mm. Upoznajte Autodromo x Mobil 1 Group B Pegasus Edition. Ali nemojte predugo tražiti, jer je dostupno samo 70 komada.
Budimo iskreni, vaš osobni liječnik nema vremena. Ima sedam minuta za vas, od kojih pet provodi tipkajući na računalu koje još uvijek koristi Windows XP, a preostale dvije minute pretvarajući se da ga zanima zašto vas bole donja leđa. Što ako imate liječnika koji ima svo vrijeme ovog svijeta, pročitao je svu medicinsku literaturu još od Hipokrata i ne igra golf srijedom? Danas ćemo ChatGPT ili Gemini pretvoriti u vašeg osobnog medicinskog savjetnika - Doktora ChatGPT-a.
Dragi moji romantičari benzina, ljubitelji ručnih mjenjača i oni koji još uvijek tvrde da "elektronika u automobilu jednostavno umire" - imam loše vijesti. Dok ste vi 2025. još raspravljali o tome ima li dizel budućnost (spoiler: nema), svijet se pomaknuo naprijed. I ne samo pomaknuo - skočio je. Izvješća koja dolaze iz SAD-a o najnovijem ažuriranju Tesla FSD v14 (Supervised) nisu samo tehničke vijesti. To je osmrtnica vožnje kakvu smo poznavali. A ako mislite da pretjerujem, vjerojatno još uvijek koristite Nokiju 3310.
Zamislite da trčite sprint na 100 metara protiv Usaina Bolta. On je već na 90. metru, mišići mu rade savršeno, tehnika mu je besprijekorna. Vi ste negdje oko 60. metra, dahtate, vezice su vam odvezane, a prsa su vam stegnuta. I što vi radite? Umjesto da stisnete zube i ubrzate, stanete, zovete suce i zahtijevate da se ciljna linija pomakne na 150 metara, govoreći da će vam to pomoći da uhvatite ritam.










