Ik wed je 100 euro dat je dit op je telefoon leest terwijl je eigenlijk iets anders zou moeten doen. Misschien ben je op je werk, misschien zit je op het toilet, misschien tekent je kind wel op de muur in de hoek van de kamer en ben je te druk aan het scrollen om het te merken. Maak je geen zorgen, je bent niet de enige. Je bent gewoon een proefkonijn in het grootste experiment uit de menselijke geschiedenis. En spoiler alert: je bent aan het verliezen.
PositieUitvoerend redacteur
Samengevoegd26 juli 2013
Artikelen4.794
Jan Macarol is de verantwoordelijke redacteur van de gedrukte en online edities van City Magazine Slovenia. Samen met zijn twee assistenten streeft hij ernaar lezers de meest unieke en frisse informatie te bieden over stadscultuur, technologische innovaties, mode en alles wat een stadsnomade nodig heeft om te overleven in een snel veranderende wereld.
Als je de afgelopen jaren hebt geloofd dat het toppunt van de automobiele evolutie het stille gezoem is van een twee ton zware elektrische crossover die zichzelf parkeert voor een winkelcentrum, ga dan even zitten. Schenk jezelf misschien een glas sterke drank in. Wat je ziet is geen auto. Dit is de Red Bull RB17. Het is een mechanische schakel in alle emissieregelgeving, voetgangersveiligheidssystemen en logica in het algemeen. Het is de laatste daad van de legendarische Adrian Newey bij Red Bull voordat hij naar Aston Martin vertrok, en het lijkt erop dat hij met een knal wilde vertrekken. Letterlijk. Het is een monster dat alleen voor het circuit bedoeld is en Formule 1-rondetijden belooft, maar dan zonder dat er een team van twintig ingenieurs nodig is om de motor te starten. Nou ja, bijna.
Moderne SUV's zijn net zo spannend geworden als warm water. Ze zijn allemaal veilig, allemaal "eco", ze hebben allemaal touchscreens zo groot als je woonkamer en ze zijn allemaal ontworpen om Andreja veilig naar school te brengen zonder haar havermelklatte te morsen. En dan is er de Toyota Land Cruiser 250. Het is eigenlijk een auto die zegt: "Verdomme, ik ben een idioot en ik ben er trots op." Maar voor het Japanse tuningbedrijf Kuhl Racing was dat niet genoeg. Ze besloten van deze degelijke SUV iets te maken waar Darth Vader in zou rijden als hij naar het platteland zou verhuizen en illegaal zou gaan houthakken. Maak kennis met de Kuhl Land Cruiser 250 "Blocker Iron Build".
Nvidia heeft iets onthuld dat klinkt als de naam van een nieuw waspoeder: Nvidia Alpamayo. Maar het is de eerste AI voor autonoom rijden die niet alleen de regels volgt, maar ook daadwerkelijk nadenkt. Laten we dat even terzijde schuiven. De auto zal "nadenken" over zijn volgende stap. Dat betekent dat de gemiddelde nieuwe auto op de weg binnenkort een hoger IQ zal hebben dan de gemiddelde weggebruiker. En, misschien nog wel angstaanjagender, hij zal waarschijnlijk ook ethischer zijn.
Vergeet vliegende auto's en slimme koelkasten die je veroordelen voor je nachtelijke snacks. Op CES 2026 deed Hyundai iets waar we al decennia op wachtten, maar waar we ook een beetje bang voor waren. Ze presenteerden de nieuwe Atlas. Niet het soort dat parkour doet in YouTube-video's, maar een die klaar is voor actie. Hij loopt als een mens, tilt als een Olympiër en tilt zichzelf op van de grond op een manier waar een exorcist van zou vluchten. De nieuwe Atlas is er, en hij is klaar om het zware werk te doen – letterlijk.
Eindelijk een smartphone die niet om je aandacht strijdt of je ziel verkoopt aan adverteerders. Punkt. De MC03 is een Zwitserse, Duitse kluis, met een verwijderbare batterij en een besturingssysteem dat Google de middelvinger geeft. Maar vrijheid heeft een prijs – letterlijk.
Stel je voor dat je in een restaurant zit. De ober verzekert je dat er geen pinda's in de saus zitten, maar je ziet die lege blik in zijn ogen die zegt: "Ik heb geen idee wat er in die saus zit, ik weet alleen dat hij in de magnetron is opgewarmd." Voor de meeste mensen is dit gewoon slechte service. Voor mensen met allergieën is het een spelletje Russische roulette met een geladen revolver. Maar op CES 2026 zagen we een apparaat - het Allergen Alert Mini Lab - dat een einde maakt aan dat spel.
Net toen we eraan gewend raakten dat de auto van de toekomst zou klinken als een kapotte smoothieblender en dat grote V8's tot het verleden behoorden, deed Ram iets fantastisch. Iets volkomen irrationeels. Na twee jaar stilte openden ze de deuren van Jurassic Park en lieten ze het beest los. De Ram 1500 SRT TRX uit 2027 is terug en eerlijk gezegd moet de Raptor R zich nu maar eens flink zorgen gaan maken.
Had Fender nog even gewacht, dan luisterden we waarschijnlijk rechtstreeks via neurale interfaces naar muziek. Terwijl Marshall al sinds 2010 zijn "lifestyle" verkoopt, duurde het een eeuwigheid voordat Fender eindelijk meedeed. Maar hier zijn ze dan, in 2026, met de Fender MIX-hoofdtelefoon. Hebben ze de boot gemist, of hebben ze eindelijk het geluid geleverd waar we allemaal op hebben gewacht? Dus – de Fender MIX-hoofdtelefoon.
Het is waar, met je vingers over een glazen oppervlak wrijven voelt ongeveer net zo natuurlijk aan als piano spelen op een tablet. Het werkt, maar het mist ziel. Bijna twintig jaar lang hebben we gedaan alsof we het prettig vonden als autocorrectie betekenisvolle berichten in complete onzin veranderde. Maar de oplossing is er. De Clicks Communicator is niet zomaar een telefoon; het is een rebellie tegen de tirannie van touchscreens. En een telefoon voor oude knarren.
Laten we politiek incorrect zijn, maar wel keihard eerlijk, want we hebben geen tijd meer voor bedrog. Voor iedereen die nog steeds gelooft dat we de toekomst zullen oplossen met kringgesprekken waarin we allemaal in een kring zitten en een 'spreekstok' doorgeven, heb ik slecht nieuws. In de wereld van kunstmatige intelligentie (AI) is de democratie zoals we die kennen in het oude, vermoeide Europa dood. Ze hebben het alleen nog niet gezegd. Dictatuur is het nieuwe zwart... Laat me het uitleggen!
Ik word wakker in 2035 in een wereld waarin kunstmatige intelligentie vrijwel elke taak heeft overgenomen die we ooit 'werk' noemden. Sinds dat cruciale jaar 2026, toen AI een wereldwijd erkend hulpmiddel werd (en bijna een gezinslid), is alles alleen maar exponentieel gegroeid. Het resultaat? Vandaag de dag heb ik meer tijd als redacteur dan ooit tevoren, omdat de journalistiek en digitale media onherkenbaar zijn veranderd en op veel plaatsen simpelweg in de vergetelheid zijn geraakt. Mijn rol als redacteur is veranderd van 'degene die tot diep in de nacht aan deadlines werkt' naar 'degene die 's ochtends in zijn pyjama opstaat, robots aanstuurt en onder het genot van een kop koffie nadenkt over de zin van het leven'.











