Vrvež v mestnih središčih je še kako zanimiv, saj se vedno kaj dogaja. In da smo v tem direndaju čim bolj mobilni, agilni in okretni, je najbolje, da imamo pri roki kašnega izmed kompaktnih malčkov. Velikost je tista, ki v mestu veliko pomeni, in v tem primeru je seveda manjše, boljše. Tukaj so najboljši mestni avtomobili 2017.
Citroen
Citroën se vrača v segment limuzin za daljša potovanja z inovativnim modelom, ki je križanec med petvratno limuzino, karavanom in SUV-jem. S svojo elegantno in dinamično obliko karoserije bo C5 X ustvaril nov segment avtomobilov, ki so vsega po malem.
Italijanski arhitekt Luca Agnelli se navdušuje nad preteklostjo, njegova delavnica pa je specializirana za izdelavo koles po meri. Med drugim jih sestavlja tudi iz tankov, nazadnje pa ga je izdelal iz Citroëna 2CV oziroma spačka (1949–1990), kot smo ljubkovalni poimenovali ta priljubljen Citroënov model z dvema konjema, ki je mobiliziral marsikaterega Slovenca in so ga izdelovali tudi v koprskem Cimosu oziroma še prej v Tomosu. Njegovo masko je združil z zadkom prav tako znamenitega tovornega tricikla Doniselli Duomo in nastal je električni tricikel 2CV Paris, ki bo navdušil vse nepoboljšljive ljubitelje retra.
Pred dnevi je bil na svetovnem avtomobilskem salonu v Ženevi predstavljen Renault 5, avtomobil, ki bi lahko po vseh merilih dosegel magično mejo 25.000 evrov za uporaben električni avtomobil. Vendar Renault tega ni storil, saj osnovni model za navedeni znesek v marsikaterem pogledu ni "uporaben" električni avtomobil. Prav zaradi tega nastaja zapis, v katerem natančno orisujem, zakaj menim, da smo priča propadu ene največjih panog na starem kontinentu. In krivi niso električni avtomobili, temveč nesposobnost spremembe kulture v evropskih avtomobilskih podjetjih. Ter seveda nekaj drugih faktorjev, ki so …
Tako kot kaktusu do živega ne more suša in vročina, študiji Citroëna Cactus M ne more do živega voda, saj je avto vodoodporen. Gre za živahen koncept, ki izžareva svobodnjaški duh legendarnega modela Méhari, ki velja za enega najbolj simpatičnih in enostavnih avtomobilov te francoske znamke, zrasel pa je iz modela C4 Cactusa in še ene študije Aircross, ki se je aprila predstavila na avtosalonu v Šanghaju.
Citroën je na avtomobilskem salonu v Šanghaju 2017 predstavil težko pričakovanega športnega terenca nove generacije Citroën C5 Aircross, ki ga je prav tu napovedal s konceptom Citroën C-aircross leta 2015. Z njim Francozi v prvo vrsto potiskajo novo hidravlično vzmetenje, ki med vožnjo obljublja občutke lebdenja na leteči preprogi na kakršnemkoli cestišču. Udobno vzmetenje je v genih Citroën sicer že skoraj 100 let. Na evropske ceste bo C5 Aircross zapeljal konec leta 2018.
Najboljši družinski avto, odločitev, ki v zadnjih letih ni preprosta, saj je na trgu ogromno izbire. Še posebno leta 2017, ko lahko kupci izbirajo med karavani, enoprostorci in mestnimi terenci. Tudi zato smo za najboljše družinske avtomobile morali pobrskati po več primerjalnih testih v različnih kategorijah in na seznam umestiti tiste, ki so se na tovrstnih testih največkrat pojavili izjemno visoko. Predstavljamo vam izbor najboljših družinskih avtomobilov 2017.
Tako kot prstni odtis ali snežinka smo vsi edinstveni. Sestavljajo nas številne male stvari, ki pa veliko govorijo o tem, kdo smo. Pogosto mislimo, da so naše izbire povsem naključne – zdi se nam, da nam je popolnoma po naključju všeč neka dotična sladica, da nam je popolnoma po naključju všeč neka pasma psa ali pa da se v določenem položaju vožnje počutimo daleč najbolj udobno.
Povsem nova generacija Citroën-a C3 v segment malih mestnih avtomobilov prinaša simpatično in futuristično igrivost, ki smo jo spoznali že pri Citroën C4 Cactus. Tako Citroën nadaljuje uspešno zgodbo modela, ki so ga od leta 2002 do danes proizvedli v kar 3,5 milijona primerkov. In napoveduje zanimivo modelno ofenzivo, kjer srca želi osvajati predvsem z določeno mero drznosti.
Konceptni avtomobili so brez izjem tisti, ki na nas vedno pustijo največ vtisa. A so to vendarle zgolj koncepti in smo se tako raje zazrli v avtomobile, ki so na voljo širšim ali vsaj ekskluzivnim množicam ljudi. Vas zanima, katere 'mašine' smo si najbolj zapomnili v letu 2018?
Če smo dejali, da je bil koncept Citroën Cactus M nekakšen naslednik Citroëna Mehari iz leta 1968, je Citroën E-Mehari čistokrvna sodobna različica legendarnega modela, ki pa je več kot le posodobljena verzija predhodnika. Ta ima verjetno najbolj pestro ''klientelo'', saj je bil na eni strani prostočasno vozilo, na drugi pa ''fizikalec'', ki so ga vozili kmetje in vojaki. Novodobna izpeljanka je štirisedežni uživaški kabriolet na električni pogon od katerega kar šprica svežina in drugačnost.
Citroën nadaljuje ofenzivo ločitve znamke DS od matične, kjer bo tudi v Evropi prestižna blagovna znamka zaživela povsem na svoje. Temu primerno so sedaj prenovili paradnega konja - model DS5. Taje izgubil vse napise matične znamke, ki so ga zamenjali napisi znamke DS. Prenova je blažje narave in obsega izgled svetil in motorne maske, nekaj več je tudi napredne tehnike.