Tesla on julkistanut virallisesti uudistetun Tesla Model Y 2025 (kataja) Kiinassa, tuoden mukanaan useita parannuksia ja suunnittelumuutoksia, jotka ovat samanlaisia kuin viime vuoden Model 3 -päivityksessä.
AsemointiPäätoimittaja
Liittynyt26. heinäkuuta 2013
Artikkelit3 173
Jan Macarol on City Magazine Slovenian painettujen ja verkkopainosten vastuullinen toimittaja. Yhdessä kahden avustajan kanssa hän pyrkii tarjoamaan lukijoille ainutlaatuisinta ja tuoreinta tietoa kaupunkikulttuurista, teknologisista innovaatioista, muodista ja kaikesta, mitä kaupunkipaimento tarvitsee selviytyäkseen nopeatempoisessa maailmassa.
Politiikassa, taloudessa ja jopa taiteessa kaikki on sallittua - manipulaatioista rohkeisiin lupauksiin, jotka kuulostavat tieteiselokuvien käsikirjoituksilta. Trumpin ilmoitukset ja "shokit" muistuttavat usein Elon Muskin tekniikoita, joka lupaamalla kolonisoida Marsin ei vain loi teknologista imperiumia, vaan pakotti meidät uskomaan mahdottomaan. Mutta tämä ei ole mitään uutta. Kautta historian monet johtajat ovat esittäneet absurdilta vaikuttavia vaatimuksia – ja sitten täyttäneet tai jopa ylittäneet ne.
Roborock on esitellyt uusimman robottipölynimurin, Roborock Saros Z70:n, joka on varustettu innovatiivisella OmniGrip-robottivarrella, joka voi poimia pieniä esineitä lattialta ja poistaa ne siivouspolulta. Tämä teknologinen edistysaskel lupaa kodin entistä itsenäisemmän ja tehokkaamman siivouksen.
CES 2025 -messuilla Honda vei meidät tulevaisuuteen 0 Sedan- ja 0 SUV-malleilla – ei vain autoilla, vaan kumppanilla, jolla on sielua ja älykkyyttä, jota on vaikea sivuuttaa.
Porschen 911-tuoteperhe on kuin täydellinen Netflix-luettelo – et tiedä mistä aloittaa, mutta tiedät, että et voi mennä pieleen. Välissä on kuitenkin hetkiä, jolloin haluaa jotain "täsmälleen oikeaa" – ja juuri siellä uusi Carrera S astuu sisään. Jossain perus-Carreran ja kilpa-suuntautuneen GTS:n välissä on auto, joka huutaa: "Riittävän nopea radalla, mutta silti kotona kaupungin kaduilla!"
"Whataboutizem" ali efekt preusmerjanja pozornosti je komunikacijska taktika, pri kateri sogovornik na kritiko ne odgovori neposredno, ampak temo spelje drugam – najpogosteje s protiobtožbo. Gre za strategijo izmikanja, kjer ključna teza postane nepomembna, saj se razprava preusmeri na vprašanje: "Kaj pa oni, ko so storili isto?"
Mark Zuckerberg ilmoitti hiljattain pitämässään puheessa paluunsa "ilmaisunvapauden juurille" Facebook- ja Instagram-alustoilla. Hän lupasi poistaa faktantarkistajat, yksinkertaistaa sisältöpolitiikkaa ja vähentää sensuuria. Mutta edustavatko nämä muutokset menneiden poliittisten vaikutusten tunnustamista ja tiettyjen äänien sensuuria? Voisiko Zuckerberg olla rikosoikeudellisesti vastuussa väitetystä sensuurin tukemisesta, joka hiljensi tietyt äänet?
Elon Musk herätti raivoa, media-analyysiä ja poliittista keskustelua Saksassa yksinkertaisella twiitillä. Mitä tämä tapaus paljastaa käsityksestämme sananvapaudesta, miljardöörien vaikutuksesta yleiseen mielipiteeseen ja sosiaalisen median luonteesta? On aika pohtia syvällisesti, kenellä on puheoikeus ja kuka asettaa keskustelun rajat.
Halliday Glasses edustaa läpimurtoa älylasien maailmassa, jossa yhdistyvät klassinen muotoilu edistyneeseen tekniikkaan, mukaan lukien näkymätön näyttö ja ennakoiva tekoäly. Huomaamattoman muotoilunsa ja toiminnallisuutensa ansiosta ne lupaavat parantaa jokapäiväistä toimintaa tyylistä tinkimättä.
Televisio, joka näyttää taideteokselta ja toimii kuin teknologinen helmi - ainakin paperilla. Mutta onnistuiko Samsung tällä kertaa viimeistelemään tarinan molemmat puolet?
Samalla kun perinteiset operaattorit vielä puuhailevat valokuitukaapeleita ja 5G-torneja, Elon Musk rakentaa globaalia verkkoa avaruudesta. Huhun mukaan Starlink ei vain pysy Internet-palveluntarjoajana, vaan julkaisee tänä vuonna vallankumouksellisen älypuhelimen - tulevaisuuden antennin, joka tuhoaa televiestintäjättiläisten monopolin ja samalla luo maailman suurimman monopolin.
Sähköautot ovat tulevaisuutta, mutta vain yhdellä ehdolla – että niistä tulee edullisia ja käytännöllisiä. Joten miksi autonvalmistajat luovat edelleen "puolivalmistettuja" ratkaisuja, jotka turhauttavat käyttäjiä? Ja miksi he puhuvat "toisesta" autosta ja tappavat siten sähköisen liikkuvuuden? Miksi käyttäjät haluavat oikean sähköauton!