Imaginez une Tesla qui ne soit pas réservée aux technophiles, mais à ceux qui comptent chaque euro. Les nouvelles Model 3 et Model Y Standard promettent une révolution : moins d’équipements, un prix plus bas, mais toujours assez de puissance pour vous scotcher à votre siège. Coup de génie ou simple cure d’amaigrissement ? Voyons voir, avec une pointe d’ironie : car chaque voiture a du bon, ne serait-ce que pour faire des économies sur votre facture d’électricité.
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
À une époque où les enfants préfèrent appuyer sur les boutons de leurs consoles de jeux plutôt que de patauger dans la boue, Triumph a fait quelque chose qui pourrait sauver l'avenir de la moto. Imaginez un enfant de trois ans sur une mini-moto électrique tout-terrain qui se transforme instantanément d'aventurier assis en expert du trial debout, sans aucun outil, simplement en retirant la selle. Eh oui, c'est bien la série TXP, fruit du travail de la légende britannique Triumph et de son acquisition d'OSET en 2022. Ce n'est pas un simple jouet du dimanche après-midi ; c'est une véritable merveille de technologie qui développe l'équilibre, la coordination et cette passion irrésistible pour les deux roues. Et quand on sait que nous avons grandi sur des motos sans moteur, où le seul « système de sécurité » était une mère qui criait « Attention ! », c'est un progrès. Mais bon, si votre enfant est appelé à devenir le prochain Tony Bou, qui suis-je pour me plaindre ? C'est une évolution électrique qui promet moins de larmes et plus de sourires, du moins jusqu'à sa première chute.
Imaginez une voiture aux allures de cube sur roues, plus légère qu'un éléphant moyen et promettant de rendre la mobilité électrique accessible à tous. La Dacia Hipster est plus qu'un simple concept : c'est un manifeste contre la complexité inutile des véhicules modernes. Avec son design robuste et carré rappelant une kei car futuriste, ce petit bolide prouve que la sobriété est un atout. Sera-t-elle le prochain succès en ville ? Lisez la suite et amusez-vous de cette simplicité ingénieuse qui pourrait révolutionner les conducteurs du quotidien.
Longines s'appuie une fois de plus sur sa riche histoire aéronautique pour présenter deux nouveaux modèles de la collection Spirit : la montre Longines Spirit Pilot à trois cadrans et le chronographe Flyback. Ces garde-temps arborent des designs épurés, des dimensions plus compactes et des mécanismes sophistiqués qui raviront pilotes et passionnés d'horlogerie, fruit de cinq années d'écoute de la communauté.
Avez-vous déjà imaginé votre voiture comme un vieil ami fidèle qui ne se plaint pas du sable dans les vitesses, mais vous emmène à travers le Sahara avec le sourire ? L'Arksen Project Sahara est exactement cela : un Land Rover Defender revisité qui allie la robustesse britannique à des équipements tout-terrain modernes. À l'heure où tout le monde parle de jouets électriques, ce vétéran du diesel prouve que la technologie classique règne toujours en maître en pleine nature. Avec une pointe d'ironie : pourquoi attendre une station-service au milieu de nulle part quand on peut faire le plein de diesel et repartir ? Ce véhicule vous donnera envie de partir en expédition, tout en restant suffisamment civilisé pour la conduite en ville.
Septembre 2025 a été un mois exceptionnel pour les passionnés de montres, des aventures spatiales aux chronographes à café. Cet article vous présente 11 modèles exceptionnels qui ont surpris le monde entier. Si vous les avez manqués, pas de panique : voici tous les détails, les prix et les liens pour en savoir plus. Les montres que vous avez manquées !
La nouvelle édition limitée Seiko 5 Sports SBSA315, conçue par Bamford Watch Department, arbore un cadran bleu translucide, des touches orange réactives aux UV et un affichage de la date bilingue. Limitée à 2 025 exemplaires, cette montre mêle les références historiques de Seiko à un design rétro-futuriste qui brille sous la lumière noire. Elle est disponible au prix de 460 $.
Imaginez prendre un Range Rover du début du millénaire – celui qui est déjà le roi des SUV de luxe – et le ramener à une époque où les voitures avaient encore une âme, pas seulement des écrans et des capteurs. Velvet Motorworks, les magiciens estoniens au volant, ont fait exactement cela : ils ont pris la troisième génération (L322) et l'ont transformée en un véhicule qui respire la nostalgie tout en rugissant de puissance moderne. Le Range Rover Reimagined n'est pas une simple restauration, c'est une renaissance – avec une pointe d'ironie, car qui aurait cru que l'ancien deviendrait la nouvelle tendance ? Mais bon, dans un monde où les nouveaux SUV ressemblent davantage à des smartphones sur roues, cette sensation analogique est un vrai régal. Préparez-vous pour une balade qui vous mènera à travers la boue et sur l'autoroute sans sacrifier le style.
La Porsche 904 Carrera GTS n'était pas qu'une énième belle voiture des années 1960. Elle prouvait que Stuttgart pouvait battre les grands noms de l'endurance grâce à un peu de fibre de verre (utilisée pour la première fois à l'époque), une ingénierie ingénieuse et de la ténacité. Seulement 106 exemplaires furent construits entre 1964 et 1965, et seulement trois d'entre eux étaient équipés du rare V8 dérivé de la Formule 1.
Dans un monde où l'IA promet tout, des réponses rapides aux explosions créatives, Grok et ChatGPT s'affrontent comme deux vieux rivaux. L'un est un géant fiable avec une part de marché colossale, l'autre un challenger spirituel qui excelle dans les langages plus restreints, la rapidité et le côté informel. En tant qu'auteur qui, de par la nature de son travail, allie les deux, je trouve que Grok excelle dans l'identification des sources d'information et la rédaction de réponses moins fragmentées et plus naturelles. En nous basant sur des données d'octobre 2025, notre expérience personnelle et des tests, nous révélons pourquoi Grok n'est pas seulement une alternative, mais souvent un meilleur choix pour les utilisateurs quotidiens, avec l'ironie qu'il est moins cher et moins rigide.
Instagram écoute-t-il VRAIMENT ? Meta se bat une fois de plus contre l'une des théories du complot les plus tenaces de l'ère numérique : Instagram et Facebook écouteraient secrètement vos conversations via des micros, juste pour vous proposer des publicités d'une précision agaçante. Dans une vidéo sur la plateforme, Adam Mosseri, le directeur d'Instagram, a affirmé que c'était faux et a expliqué pourquoi nous pensons que les publicités savent ce que nous venons de dire. Mais honnêtement, Adam, peux-tu vraiment nous vendre cette histoire sans l'ombre d'un doute ?
L'UE interdira-t-elle aux enfants d'utiliser les réseaux sociaux ? La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a suscité un vif débat avec sa proposition d'instaurer un âge minimum pour l'utilisation des réseaux sociaux dans l'UE. L'idée d'un « âge numérique de la majorité » semble séduisante, mais les juristes préviennent que l'UE n'a pas compétence pour prendre de telles mesures. S'agit-il d'une simple idée ambitieuse ou d'un avenir réaliste ?











