Lexus, il maestro giapponese del lusso discreto che è sempre riuscito a bilanciare la tradizione con un pizzico di follia, si sta ora avventurando nelle acque selvagge di una crisi d'identità. Ma se è una crisi, che duri, almeno abbastanza a lungo da produrre giocattoli futuristici come questa "coupé" a quattro porte e con il cuore di un nomade elettrico.
Se qualcuno vi avesse detto dieci anni fa che la Toyota Corolla un giorno avrebbe avuto l'aspetto di un'astronave sotto steroidi, probabilmente avreste alzato gli occhi al cielo. Ma eccoci qui: il 2025 è alle porte e Toyota fa chiaramente sul serio. Ecco la Toyota Corolla Concept, un'auto che cancella i ricordi del vecchio modello con la stessa facilità con cui cancella le convinzioni su cosa la Corolla possa (e debba) essere.
A volte capita di trovare un'auto che non è solo una macchina, ma un'opera d'arte: la Totem GT Super "Farina" è esattamente questo. Un omaggio artigianale all'epoca d'oro dell'automobilismo italiano, racchiuso in una carrozzeria che persino Pininfarina stesso invidierebbe.
Il giovane talento di Rivian ha creato qualcosa che non è solo una bicicletta, ma una vera e propria sinfonia tecnologica con la e-bike TM-B. Con un'estetica audace, un design modulare e un pedigree automobilistico, è un mezzo che delizierà tutti, dai pendolari urbani agli spiriti avventurosi.
Immagina una moto che ha sconvolto il mondo trent'anni fa e che ancora oggi è sinonimo di libertà su due ruote. La Ducati Monster V2 2026 è come un vino italiano invecchiato: audace, pieno di carattere e ancora pronto a farti cadere dalla sella. Con la nuova generazione della Monster, Ducati ha dimostrato ancora una volta la sua capacità di combinare potenza pura e perfezione estetica. Unisciti a noi mentre guidiamo attraverso i dettagli di quest'opera d'arte italiana che promette di farti battere il cuore più velocemente di uno sprint verso la linea rossa.
Dopo i primi tre trimestri del 2025, Porsche ha visto il suo utile operativo scendere del 99%, passando da 4,03 miliardi di euro nel 2024 a soli 40 milioni di euro. Sì, avete letto bene: novantanove percento. Nel mondo dell'automotive, è come se una 911 Carrera perdesse improvvisamente potenza in pista: spettacolare e doloroso al tempo stesso.
Toyota ha presentato il concept Corolla Cross Hybrid Nasu Edition al SEMA Show 2025: un'ibrida che, stanca delle strade cittadine, si è lanciata verso il Monte Nasu. Il risultato? Un frontale viola, rialzato e molto più avventuroso per la compatta di maggior successo di Toyota.
Auto cinesi! La vera battaglia automobilistica tra produttori tradizionali e cinesi non si sta svolgendo in Europa o negli Stati Uniti, ma nei paesi in via di sviluppo. La Cina si sta gradualmente affermando come un attore di rilievo nei mercati di America Latina, Africa, Medio Oriente, Asia centrale e Sud-est asiatico, dove gli acquirenti cercano una mobilità accessibile, non il prestigio.
La Volvo XC60 è da tempo la regina delle strade svedesi: il modello più venduto del marchio, che conquista i cuori con il suo mix di eleganza e praticità. Ma la concorrenza non dorme: la BMW X3, la Mercedes GLC e l'Audi Q5 sono fresche e affilate. La XC60 aggiornata, con il suo nuovo look, gli interni migliorati e il cuore ibrido, riuscirà a tenere il passo? Immergiamoci nei dettagli e scopriamo se questo SUV svedese è ancora in lizza per il trono e perché è ancora uno dei miei preferiti.
Le auto sono diventate smartphone su ruote? Vent'anni fa, compravi una BMW per poter dire di avere una BMW. Accendevi il motore, il rumore rimbombava, i vicini sospiravano. Oggi? I clienti parlano di kilowattora. Del fatto che l'auto abbia un'architettura a 400 volt o 800 volt. E di quanti chilometri si fanno con quindici minuti di ricarica. Nessuno chiede più come si guida, chiedono solo come si aggiorna. Benvenuti nell'epoca in cui le auto sono diventate smartphone.
Porsche Macan. Un tempo un onesto crossover a benzina che sfrecciava sulle strade con il rombo di un sei cilindri, ora – BZZZ! – una bestia elettrica che quest'anno sta superando in vendite la sua controparte fossile. E questo non perché il motore a benzina faccia schifo, ma perché è stato buttato fuori dal mercato nell'Unione Europea come un floppy disk obsoleto. A quanto pare i burocrati di Bruxelles hanno deciso: "Benzina? Questa è roba da nonni!". Ebbene, la Macan a benzina presto finirà anche nel resto del mondo: andrà in pensione nel 2026. Porsche sta già sfornando un nuovo crossover con motore a combustione interna, ma questo avrà un nome diverso e ci farà aspettare fino al 2028. Fino ad allora, le caramelle elettriche volano da Zuffenhausen, e la nuova Porsche Macan GTS è la più dolce di tutte.
Chi ha detto che i SUV non sanno nuotare? Il Jetour Zongheng G700 della Cina ha attraversato il possente fiume Yangtze in 22 minuti con la sua tecnologia anfibia, dimostrando al mondo che non si tratta di un semplice oggetto metallico su quattro ruote.











