Questo non è un SUV, è un fenomeno geologico con targa. Il BRABUS XLP 800 6x6 Adventure prende la Classe G, aggiunge un altro asse e 800 "cavalli" selvaggi. Il risultato? Un pick-up che fischia su marciapiedi, cordoli e buon senso.
La nuova Volvo XC70 è uscita dalla catena di montaggio di Taizhou e le prevendite inizieranno il 27 agosto a Chengdu. Sotto il cofano: la nuova architettura SMA Super Hybrid, trazione a 3 motori e cambio DHT a 3 velocità. Razionalità svedese su una batteria cinese.
Sulle rive del lago Michigan, Ford ha mescolato tramonti, dune e Bronco: il risultato sono due progetti "unici" che non sono in realtà edizioni speciali, ma piuttosto una ricetta. È tutto nel catalogo. Questa è la Ford Bronco Silver Lake Dunes.
Porte ad ali di gabbiano, vetri blu e un salotto rosso che ricorda un "palo della polvere". Il concept Cadillac Elevated Velocity anticipa dove Cadillac porterà la V-Series elettrica: su strada e sulle dune.
L'Acura RSX è tornata, non come una coupé da poster degli anni 2000, ma come un crossover elettrico dalle linee decise su una piattaforma Honda completamente nuova. Se vi aspettavate un tocco di nostalgia, ora avrete un trasferimento dati più veloce e la ricarica bidirezionale.
Meyers Manx e Tuthill Porsche hanno presentato la LFG al The Quail: un'edonistica fuoristrada in edizione limitata con carrozzeria in carbonio, trazione integrale (4WD), cambio sequenziale a 6 marce e motori che includono il famigerato Tuthill "K" a quattro valvole. Sono previsti 100 esemplari e 6 anni di guida curata, con la prima fase importante nel 2027.
Lamborghini Fenomeno ha srotolato il tappeto rosso alla Monterey Car Week per la Fenomeno, un "manifesto di design" con il V12 più potente nella storia del marchio, tripla elettrificazione e rivestimento in fibra di carbonio. Ne saranno prodotte solo 29. Se ci sbatti le palpebre, te la perdi.
Lexus ha lanciato la sfida al "The Quail, A Motorsports Gathering": la Lexus Sport Concept. Un muso allungato, fianchi muscolosi e una coda aerodinamica preannunciano un ritorno alle grandi serie, questa volta con motore anteriore e geni da corsa.
Quando la Mustang diventa un serpente - Shelby Super Snake‑R: Shelby ha costruito una vettura cingolata widebody con oltre 850 CV e cerchi in magnesio basata sulla Dark Horse. La nuova Shelby Super Snake‑R non è solo un omaggio a Carroll, è un aggiornamento moderno.
Se la maggior parte dei rimorchi è ancora aerodinamica come mattoni, l'AE.1 Panos sembra una capsula di vetro proveniente dal futuro. Le pubblicità promettono che il rimorchio si muove con voi. Questa volta non è una metafora: TrekDrive appiana le pendenze, ricarica la batteria in discesa e offre una tranquillità che i generatori non hanno mai conosciuto. Prezzo? 151.000 $, consegne entro fine 2026.
La Model Y base (RWD) è come un buon zaino: non urla, non pesa, funziona e basta. Le esperienze dei proprietari dimostrano che con Tesla, spesso basta poco. Non c'è un laboratorio, è la vita di tutti i giorni. Ecco come vivono la nuova Tesla Model Y. Perché la Tesla Model Y (RWD) è attualmente il miglior acquisto possibile tra i veicoli elettrici.
Lucid ha portato la sua Gravity in giro per un weekend e l'ha riproposta con il nome di Gravity X: un concept che solleva la carrozzeria, allarga le carreggiate, monta piastre di protezione e aggiunge un box sul tetto con luci. Se entrasse in produzione, potrebbe superare la Rivian sulla prima strada sterrata.