Gdy świat pędzi ku cichej, ciężkiej i sterylnej przyszłości elektrycznej, Mazda przygotowuje truciznę na nudę: piątą generację nowej Mazdy MX-5, która będzie ważyła mniej niż 1000 kg.
PozycjaRedaktor wykonawczy
Dołączony26 lipca 2013 r
Artykuły4 892
Jan Macarol jest odpowiedzialnym redaktorem wersji drukowanej i internetowej City Magazine Slovenia. Wraz ze swoimi dwoma asystentami stara się oferować czytelnikom najbardziej wyjątkowe i świeże informacje o kulturze miejskiej, nowinkach technologicznych, modzie i wszystkim, czego miejski nomada potrzebuje, aby przetrwać w pędzącym świecie.
Nadchodzi technologiczne trzęsienie ziemi: bezlusterkowiec DJI z pełnoklatkową bestią, oczami LiDAR i stabilizacją przeczącą prawom fizyki zwiastuje koniec ery nieporęcznych gimbali. Kiedy lata temu pojawiły się pierwsze drony, poważni fotografowie wydymali usta w charakterystycznym, protekcjonalnym uśmiechu, mówiąc: „Fajna zabawka, ale do poważnej pracy potrzebujemy szkła i lustra”. Dziś ci sami fotografowie nie odważą się wyjść ze studia bez plecaka DJI. Ale to, co nadchodzi, to nie tylko nowa zabawka. To bomba atomowa ze szwedzkim rodowodem, która zmusi tradycyjnych producentów aparatów fotograficznych do tego, by w końcu zaczęli sami nalewać sobie czyste wino – a przynajmniej mocne sake.
Alfa Romeo Giulia nie żegna się z niczym. Zamiast stać się kolejnym bezdusznym elektrycznym „czymkolwiek”, przechodzi gruntowny lifting, który w 2027 roku zaszokuje świat agresywnym designem, najnowocześniejszą technologią i duszą, która wciąż bije w rytmie oktanowym. Oto Alfa Romeo Giulia 2027.
Zapomnij o wszystkim, co wiesz o samochodach rodzinnych. BMW i3 Neue Klasse Touring to nie tylko elektryczna wersja Serii 3 – to całkowita redefinicja tego, jak będziemy jeździć, ładować i cieszyć się drogą w nadchodzącej dekadzie.
Powiedzmy sobie szczerze: większość mężczyzn pakuje się tak, jakby uciekali przed apokalipsą. Po prostu wrzucamy rzeczy do na wpół zniszczonej walizki i mamy nadzieję, że nie zapomnieliśmy paszportu. Ale czasy improwizacji już minęły.
Czy Baby G Wagon to najbardziej oczekiwany samochód 2026 roku? Mercedes w końcu przywraca legendę do życia w formacie, którym można wjechać do miejskiego garażu.
Czy nadchodzi prawdziwy SUV Tesli?! Cały świat twierdzi, że Model Y to najlepiej sprzedający się SUV na świecie. Proszę bardzo. Bądźmy szczerzy – to po prostu rozdęty, lekko przestraszony hatchback w kształcie kostki mydła. Ale co, gdyby Tesla stworzyła prawdziwego, podwyższonego SUV-a na nowej platformie Juniper, przy minimalnym wysiłku? Przygotuj się na logiczną rewolucję.
W oczekiwaniu na oficjalną premierę w Chinach 26 marca 2026 roku, zebraliśmy wszystkie szczegóły dotyczące nowego DJI Osmo Pocket 4 Pro. Spodziewajcie się ulepszonego 1-calowego sensora, nagrywania w 4K z prędkością do 240 klatek na sekundę, dłuższej żywotności baterii, a nawet wersji Pro z podwójnym aparatem. Wszystko to w kieszonkowym opakowaniu, które kpi z gigantycznych telefonów – a może nawet z amerykańskich przepisów.
Hej, przyjaciele, wyobraźcie sobie: czekacie na obiecaną, tanią Teslę Model 2 od 2020 roku, a Elon trzyma was w napięciu nowymi robo-taksówkami, Cybertruckami i Optimusami. Nagle – bum! – pojawiają się prototypy Cybertaksówek, jeżdżące po Austin z kierownicą i ludzkim kierowcą za kierownicą. I nagle wszystko się układa: czy ten futurystyczny, dwumiejscowy samochód bez pedałów to faktycznie długo oczekiwany Model 2, który Tesla właśnie odświeżyła?
Zapomnij o wszystkim, co myślałeś o elektrycznych BMW. Oto Neue Klasse – nowe BMW i3, obiecujące zasięg do 900 km i design, który nie razi w oczy, a pieści duszę miłośnika estetyki.
Powiedzmy sobie szczerze, znalezienie idealnego tabletu jest jak zamawianie steka średnio wysmażonego w nieznanej restauracji – zazwyczaj dostajemy solę, która jest miękka, i rzadko trafiamy w sedno. Ale nowy Xiaomi Pad 8 Pro wprawił mnie w osłupienie. Ta bestia napędzana sztuczną inteligencją udowadnia, że można uzyskać potężną moc i figurkę modelki w jednym eleganckim urządzeniu. Interesuje Cię przyszłość bez topornych laptopów? Czytaj dalej.
Formuła 1 zawsze była placem zabaw zachodniej arystokracji. Ale teraz puka do drzwi ktoś, kto nie pije szampana, tylko zieloną herbatę. BYD, gigant, który wczoraj produkował akumulatory, chce wejść do Formuły 1. Z hipersamochodem Yangwang U9 udowadniają, że dysponują technologią, która przeraża nawet najlepszych. Zapnijcie pasy, świat się zmienia – BYD F1 nadchodzi.