Niektoré autá a prívesy nie sú vyrobené na to, aby nás dostali z bodu A do bodu B. Sú vyrobené na to, aby nás prepravili do inej éry. A čo nový Airstream? Tento vás zavezie priamo do stredu Yellowstonu, až na to, že vy budete mať pohodlnejšiu posteľ ako Kevin Costner.
V mene aerodynamiky a dojazdu sa plne elektrické SUV začali podobať kusom mydla, ktoré ste nechali príliš dlho vo vani. A práve keď sme si mysleli, že BMW si s novým iX3 Neue Klasse (ktorý bol predstavený len mesiac predtým!) zbalilo všetku smotanu, Mercedes hodil tehlu na stôl. Ale akú tehlu! Nový Mercedes-Benz GLB je hranatý, hrdý a vyzerá ako zmenšený GLS, ktorý práve vyšiel z posilňovne. Je to auto pre tých, ktorí chcú elektrinu, ale nechcú vyzerať, akoby šoférovali vesmírnu kapsulu. A úprimne povedané, so svojou novou platformou a bláznivými špecifikáciami hrozí, že ukradne Bavorom obed skôr, ako ho vôbec stihnú rozbaliť.
Priznajme si, svet sa stal bolestivo nudným. V Európe hovoríme o elektrických kolobežkách, recyklovaných slamkách a o tom, aké vegánske sú naše palubné dosky. Medzitým v Brazílii, krajine, kde je „bezpečnostný odstup“ mestským mýtom a kde sú cesty často len voľnou predstavou na mape, Mitsubishi stále vie, čo znamená slovo „auto“. Predstavili Mitsubishi Triton Savana 2026. Toto nie je mestský crossover, ktorý sa bojí obrubníka pred škôlkou. Toto je stroj, ktorý vyzerá, akoby dokázal rozhrýzť Toyotu Prius a vypľuť ju v podobe recyklovanej kocky. A najlepšie na tom? Vyrobili ich iba 80 kusov. A nie, nemôžete mať ani jeden.
V roku 2026 už kúpa auta nie je otázkou emócií, vône benzínu alebo hukotu výfuku. Stala sa otázkou testu IQ a schopnosti používať kalkulačku. Ak kupujete ako firma, ste blázon, ak si nekupujete elektrinu. Ak kupujete ako jednotlivec a bývate v dome, trvať na benzíne je to isté, ako páliť bankovky na vykurovanie bytu suseda.
Volkswagen sa nachádza v bode zlomu. Po niekoľkých rokoch hľadania identity v elektrickej dobe, kritike softvéru a ergonomických sklzoch v interiéri sa zdá, že nemecký gigant sa vracia k tomu, čo vždy robil najlepšie: vyrábať autá pre ľudí. V slnečnom Portugalsku bol vybraným očiam odhalený koncept Volkswagen ID.Cross 2026 – auto, ktoré sľubuje napraviť chyby minulosti.
Buďme úprimní. Elektrické motocykle sa doteraz delia do dvoch kategórií. Prvou sú tie, ktoré vyzerajú ako kuchynské spotrebiče na steroidoch a majú charizmu hriankovača. Druhou sú tie, ktoré stoja rovnako ako garsónka v Ľubľane, ale nedostanete sa na nich ani k moru bez toho, aby ste si počas čakania na nabíjacej stanici prečítali Vojnu a mier. Zdá sa však, že bratia Barrasovci z Hongkongu konečne našli svätý grál so svojím novým projektom BBM Hiro Streetfighter. Alebo aspoň veľmi dobré priblíženie.
Lexus LFA bol ako hviezda – jasný, krásny a sakramentsky krátky. Ak ste v roku 2010 bývali pod kameňom, prehliadli ste auto, ktoré znelo ako anjeli hrajúci na trombón padajúci zo schodov. Dnes, moji milí, je LFA späť. Ale skôr, ako si otvoríte šampanské, musím vás varovať: Yamaha už v orchestri nie je. Nový LFA je elektrický. Znamená to koniec sveta alebo začiatok niečoho, čo nám roztopí tváre?
Všetci kričia o revolúcii. YouTuberi omdlievajú nad nabíjacími krivkami. Ale buďme úprimní - keď k tomuto autu prídete osobne, keď ho skutočne uvidíte bez štúdiových svetiel a filtrov, stane sa niečo nečakané. Nič. Váš tep zostáva stabilný. Namiesto toho, aby vás premohol pocit nemeckej dominancie, premáha vás zvláštne „déjà vu“. Nezdá sa vám to všetko trochu príliš... Peugeot? BMW iX3 Neue Klasse je na papieri monštrum, ale v skutočnosti môže byť len dôkazom toho, že „prémiovosť“ už nie je to, čo bývala.
Priznajme si, automobilový priemysel sa v poslednej dobe stal trochu... sterilným. Všetci výrobcovia súťažia o to, kto sa do kabíny zmestí väčší televízor a ktorého auto bude tichšie ako knižnica. A potom sú tu JAS Motorsport a Pininfarina. Rozhodli sa, že už dosť bolo týchto nezmyslov. Vzali legendu, obliekli na ňu karbónový oblek a nechali jej to, čo my muži naozaj chceme: manuálnu prevodovku a zvuk motora, z ktorého sa vám ježia chlpy na rukách. Zoznámte sa s JAS Motorsport Tensei.
Buďme na chvíľu úprimní, medzi nami. Všetci sme to už zažili. Telefón vibruje, červené svetlo akoby trvalo večne a ruka sa skĺzne k „zakázanému ovociu“ v stredovej konzole. Doteraz tento čin prenasledovali výčitky svedomia a v prípade Tesly aj tá otravná kamera v kabíne, ktorá na nás kričí ako hysterický učiteľ matematiky. Ale Elon Musk, muž, ktorý by sa pravdepodobne pokúsil kolonizovať Slnko, keby mal dostatok opaľovacieho krému, práve zmenil pravidlá hry. Alebo si aspoň myslí, že áno. Jeho najnovší tweet (prepáčte, „príspevok na X“) tvrdí, že teraz môžete oficiálne zadať svoju Teslu. Ale skôr, ako si uprostred diaľnice otvoríte Tinder, prečítajte si drobné písmo. Pretože diabol – a policajt s pokutou – sa vždy skrýva v detailoch. Takže – Tesla FSD.
Ak jazdíte na kolobežke, skutoční motorkári vás pozdravia iba vtedy, ak sa im zahmlia priezory, alebo ak sú veľmi zdvorilí. Najmä v USA, kde sú kolobežky vnímané ako dopravný prostriedok pre tých, ktorí sa vzdali života. Ale LiveWire, elektrická odnož legendárneho Harley-Davidsonu, práve hodila rukavicu tvárou v tvár tomuto predsudku. Pripravujú elektrický maxi-kolobežkový motor - LiveWire Maxi-Scooter, ktorý sľubuje zmenu pravidiel hry. A hádajte čo? Možno sa im to aj podarí, pretože pod plastom ukryli srdce skutočnej beštie.
Ak ste si mysleli, že vrcholom nadšenia z Toyoty je moment, keď sa vám v Yarise podarí pripojiť telefón k Bluetooth, mýlili ste sa. Kancelárie Gazoo Racing zrejme zamkli dvere, vypli telefóny a vytvorili niečo, čo nemá nič spoločné s „bezpečnou voľbou“. Toyota GR GT je duchovným nástupcom LFA, až na to, že tentoraz nekričí, ale reve.











