Moji milí benzínoví romantici, milovníci manuálnych prevodoviek a tí, ktorí stále tvrdia, že „elektronika v aute jednoducho zomrie“ – mám pre vás zlú správu. Zatiaľ čo ste v roku 2025 ešte debatovali o tom, či má nafta budúcnosť (spoiler: nemá), svet sa pohol dopredu. A nielen sa pohol – poskočil. Správy z USA o najnovšej aktualizácii Tesla FSD v14 (Supervised) nie sú len technické správy. Sú nekrológom jazdy, ako sme ju poznali. A ak si myslíte, že preháňam, pravdepodobne stále používate Nokiu 3310.
Predstavte si, že bežíte 100-metrový šprint proti Usainovi Boltovi. On je už na 90. metre, jeho svaly pracujú perfektne, technika je bezchybná. Vy ste niekde okolo 60. metra, zadýchaný, máte rozviazané šnúrky na topánkach a stiahnuté hrudník. A čo urobíte? Namiesto toho, aby ste zaťali zuby a zrýchlili, zastavíte sa, zavoláte rozhodcov a požadujete, aby sa cieľová čiara posunula na 150 metrov s tým, že vám to pomôže chytiť rytmus.
Vo svete, kde sa autá stali sterilnými a naťahovacími až do bodu úplnej nudy, zostáva Jeep tým starým priateľom, ktorý prichádza na párty v zablatených topánkach a s najlepšími príbehmi. A so špeciálnou edíciou Jeepu Wrangler Whitecap 2026 dokázali niečo, čo sa podarí len málokomu – zabalili nostalgiu do moderného plechovky bez toho, aby pôsobili pateticky. Toto nie je len auto; je to pripomienka doby, keď bola biela strecha symbolom amerického leta.
Volkswagen je ako ten kamarát, ktorý vždy mešká na večierok. Všetci už sú tam – Tesla tancuje na stole, Číňania už zjedli všetky hranolky, Francúzi flirtujú s čašníčkou. A potom, keď sú všetci trochu unavení, vstúpi VW. Trochu zadýchaný, s košeľou, ktorá nie je úplne vyžehlená, ale prináša so sebou to najlepšie pivo a domácu klobásu. VW ID. Polo je presne to. Zmeškal začiatok elektrickej revolúcie v segmente batoliat, ale teraz, keď tu je, vyzerá to, že prevezme celú šou.
Ak ste sa niekedy pozreli na Bentley Continental GT a pomysleli si: „Viete, čo tomuto autu chýba? Chýba mu ten zlovestný pocit, že sa chystá pohltiť vesmír,“ potom máte šťastie. Alebo máte vážne psychologické problémy. Tak či onak, Brabus sa o vás postará. Nemeckí úpravcovia, ktorí sú pravdepodobne jedinými ľuďmi na svete, ktorí si myslia, že „továrenská záruka“ je urážkou ich mužnosti, vzali najarokratickejší britský grand tourer a premenili ho na niečo, na čom by Batman šoféroval, keby ho unavilo zachraňovať Gotham a rozhodol sa ho kúpiť a zbúrať. Je to Brabus 900 Superblack. A je úplne absurdný. V tom najlepšom možnom zmysle slova.
Na prvý pohľad je to typ auta, v ktorom by vaša stará mama šoférovala v nedeľu do kostola. Vo svojej modrej farbe Marathon Blue vyzerá roztomilo, nostalgicky a úplne neškodne. Ale keď vodič stlačí pedál, neozve sa charakteristický rev vzduchom chladeného boxerového motora. Je tu ticho, spod pneumatík sa valí dym a zrýchľovanie, ktoré by malo byť nelegálne.
Ferdinandovi Alexandrovi Porschemu by sa toto auto pravdepodobne nepáčilo. Nie preto, že by nebolo dobré – naopak, je fantastické – ale preto, že FA bol mužom funkcie, puristom, ktorý veril, že dizajn by mal byť tichým služobníkom účelu. Ale 90 rokov po jeho narodení Porsche vytvoril niečo, čo by ho možno presvedčilo aj k porušeniu vlastných pravidiel: 911 GT3, ktoré je pretekárskym autom aj najdrahším módnym doplnkom na svete.
Predstavte si nasledujúcu situáciu: ste úspešný jedinec, pravdepodobne vlastníte malý ostrov alebo aspoň významný kus nehnuteľnosti v centre metropoly. Vo vašej garáži stojí najnovší, technologicky vyspelý Land Rover Defender Octa, beštia s motorom s dvoma turbami, ktorá jazdí, akoby fyzika neexistovala. Ale vedľa nej... vedľa nej je prázdnota. Alebo, nedajbože, starý Defender, ktorý má „nesprávnu“ farbu. Hrôza, však? No, Land Rover Classic má na túto „existenčnú krízu“ riešenie. Teraz si môžete objednať klasický Defender s motorom V8, ktorý je zladený s vašou novou hračkou do posledného švu a pigmentu farby. Takže - Land Rover Classic Defender Octa.
Rok 2026 bude pre Spojené štáty veľký. Oslavujú 250 rokov nezávislosti, čo v ich slovníku znamená ohňostroje, stíhačky a – samozrejme – špeciálne edície áut, ktoré sú vlasteneckejšie ako Abraham Lincoln na orlovi. Ale skôr, než prevrátite očami a očakávate autá polepené lacným vinylom s hviezdami a pruhmi, zastavte sa. Chevrolet má tentoraz prekvapenie. Ich kolekcia Stars & Steel je v skutočnosti... lahodná. A čo je dôležitejšie, obsahuje monštrum s názvom Corvette ZRX1.
Žijeme vo svete, kde sú automobilky presvedčené, že všetci chceme jazdiť vo vysokých, tučných a objemných boxoch nazývaných SUV. Zatiaľ čo Európania odpočívajú na vavrínoch, kórejský Genesis práve hodil rukavicu celému automobilovému priemyslu. Predstavil koncept Genesis G90 Wingback – auto, ktoré dokazuje, že na prepravu rodiny a psa nepotrebujete traktor, potrebujete štýl.
Ak ste sa niekedy pozreli do priepasti a priepasť sa vám odvrátila dvojicou LED maticových svetlometov, pravdepodobne ste práve stáli pred novým Range Roverom. Vo svete, kde výrobcovia automobilov súťažia o to, kto dokáže do svojich SUV napchať najviac chrómu, aby oslnil okoloidúcich na promenáde v Monaku, sa Range Rover rozhodol urobiť niečo úplne iné. Vytvorili auto, ktoré kričí „Som bohatý“, ale robí to šeptom. Zoznámte sa s novým Range Roverom SV Black – vozidlom pre ľudí, ktorí si myslia, že Batmanov Batmobil je príliš farebný a nedostatočne pohodlný. Je to len ďalšia špeciálna zberateľská edícia alebo inžiniersky výstrelok? Oboje. A pravdepodobne aj viac.
Väčšina dnešných „špeciálnych edícií“ áut je len zúfalým pokusom marketingových oddelení predať vám nálepky za cenu malého bytu. Zvyčajne ide o nudné štvorkolesové auto s novým znakom. Ale niekedy, len niekedy, sa hviezdy zhodnú, inžinieri v Stuttgarte vypijú dostatok kávy a dizajnéri dostanú voľnú ruku, aby vytvorili niečo so skutočnou dušou. Zoznámte sa s Porsche 911 Carrera T Formosa – autom, ktoré nie je vyrobené na šoférovanie, ale na to, aby sa dalo cítiť. A bohužiaľ, pravdepodobne ho nikdy neuvidíte naživo.











