Lad os se det i øjnene, verden er blevet smerteligt kedelig. I Europa taler vi om elektriske løbehjul, genbrugte sugerør og hvor veganske vores instrumentbrætter er. I mellemtiden, i Brasilien, et land hvor "sikkerhedsafstand" er en vandrehistorie, og hvor veje ofte bare er en løs antydning på et kort, ved Mitsubishi stadig, hvad ordet "bil" betyder. De har afsløret 2026 Mitsubishi Triton Savana. Dette er ikke en bycrossover, der er bange for kantstenen foran børnehaven. Dette er en maskine, der ser ud som om, den kunne gnave en Toyota Prius i stykker og spytte den ud i form af en genbrugt terning. Og det bedste af det? Der blev kun lavet 80 af dem. Og nej, man kan ikke få en.
PositionExecutive Editor
Tilmeldt26. juli 2013
Artikler4.710
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og online-udgaver af City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter bestræber han sig på at tilbyde læserne den mest unikke og friske information om bykultur, teknologiske innovationer, mode og alt, hvad en urban nomade har brug for for at overleve i en verden med højt tempo.
Vinter-OL er ikke bare et udstillingsvindue for sportslige præstationer og medaljekamp; de er også en global catwalk, hvor lande konkurrerer om æstetisk overlegenhed. Og når det kommer til Milano Cortina 2026, er indsatsen endnu højere – vi taler trods alt om verdens modehovedstad. Ralph Lauren, den ukronede konge af amerikansk stil, har taget tøjlerne igen og afslører, hvordan Amerikas bedste atleter vil se ud, når de marcherer under stjernerne og striberne. Gør dig klar til en stillektion, der ikke involverer sved.
I 2026 er bilkøb ikke længere et spørgsmål om følelser, lugten af benzin eller brølet fra udstødningsrøret. Det er blevet et spørgsmål om en IQ-test og evnen til at bruge en lommeregner. Hvis du køber som virksomhed, er du skør, hvis du ikke køber elektricitet. Hvis du køber som privatperson og bor i et hus, er det at insistere på benzin det samme som at brænde pengesedler af for at opvarme din nabos lejlighed.
De fleste ville bestille en cocktail på en privat ø, når de så en bankkonto, der overstiger BNP i de fleste europæiske lande. Jensen Huang? Han tjekker sin e-mail klokken 4 om morgenen, svedende af angst. Velkommen til sindet på den mand, der styrer din fremtid.
Indrøm det. Skiløb er ikke længere bare en sport; det er en catwalk i 2.000 meters højde over havets overflade. Og selvom reglerne engang blev dikteret af de støvede gamle modehuse i Paris, har der fundet et statskup sted i de senere år. En stille revolution er på vej fra Sverige, den går under navnet Montec, og tro mig, i 2025 vil deres indflydelse være umulig at ignorere. Hvis du stadig mener, at stilens højdepunkt er den fluorescerende jakke fra 2010, så læn dig tilbage. Det er tid til en stillektion, der involverer kaffe, genbrugte plastikflasker og et broderskab, der slår virksomheder.
Volkswagen står ved et vendepunkt. Efter flere års søgen efter en identitet i den elektriske tidsalder, kritik af softwaren og ergonomiske mangler i interiøret, ser det ud til, at den tyske gigant vender tilbage til det, den altid har gjort bedst: at lave biler til mennesker. I solrige Portugal blev Volkswagen ID. Cross 2026-konceptet afsløret for udvalgte øjne – en bil, der lover at rette op på fortidens fejl.
Seiko afslutter 60-års jubilæet for sit første dykkerur med Seiko Prospex SPB545. Det er en limited edition, der kombinerer det ikoniske urkassedesign fra 1965 med en fantastisk "Tranquil Teal" urskive og - måske endnu vigtigere - en ny mikrojusteringsspænde. Er dette årets bedste Seiko?
Lad os være ærlige. Elmotorcykler er indtil videre faldet i to kategorier. Den første er dem, der ligner køkkenapparater på steroider og har karismaen fra en brødrister. Den anden er dem, der koster lige så meget som en etværelseslejlighed i Ljubljana, men man kan ikke engang komme til havet på dem uden at læse Krig og Fred, mens man venter ved en ladestation. Men det lader til, at Barras-brødrene fra Hong Kong endelig har fundet den hellige gral med deres nye projekt BBM Hiro Streetfighter. Eller i det mindste en meget god tilnærmelse.
Lexus LFA var som et stjerneskud – lys, smuk og fandens kort. Hvis du boede under en sten i 2010, ville du have overset bilen, der lød som engle, der spillede basuner, mens de faldt ned ad trapper. I dag, mine kære, er LFA tilbage. Men før I popper champagnen op, må jeg advare jer: Yamaha er ikke længere med i orkestret. Den nye LFA er elektrisk. Betyder det verdens ende eller begyndelsen på noget, der vil smelte vores ansigter?
Alle råber op om en revolution. YouTubere falder i søvn over ladekurverne. Men lad os være ærlige - når man går hen til denne bil i virkeligheden, når man rent faktisk ser den uden studielys og filtre, sker der noget uventet. Intet. Din puls forbliver stabil. I stedet for at blive overvældet af en følelse af tysk dominans, bliver du overvældet af et mærkeligt "déjà vu". Virker det hele ikke lidt for... Peugeot? BMW iX3 Neue Klasse er et monster på papiret, men i virkeligheden kan den bare være et bevis på, at "premium" ikke længere er, hvad det plejede at være.
Lad os se det i øjnene, bilindustrien er blevet lidt ... steril på det seneste. Alle producenterne konkurrerer om at se, hvem der kan have et større tv i kabinen, og hvis bil vil være mere støjsvag end et bibliotek. Og så er der JAS Motorsport og Pininfarina. De besluttede, at nok af det vrøvl var nok. De tog en legende, gav den et kulfibersæt på og efterlod den med det, vi mænd virkelig ønsker: en manuel gearkasse og en motorlyd, der får hårene på armene til at rejse sig. Mød JAS Motorsport Tensei.
Lad os være ærlige et øjeblik, imellem os. Vi har alle prøvet det. Telefonen vibrerer, det røde lys synes at vare evigt, og viseren glider hen til den "forbudte frugt" i midterkonsollen. Indtil nu har denne handling været hjemsøgt af dårlig samvittighed og, i Teslas tilfælde, det irriterende kamera i kabinen, der skriger ad os som en hysterisk matematiklærer. Men Elon Musk, manden der sandsynligvis ville forsøge at kolonisere Solen, hvis han havde nok solcreme, har lige ændret spillets regler. Eller i det mindste tror han, at han har. Hans seneste tweet (undskyld, "opslag på X") hævder, at du nu officielt kan skrive i din Tesla. Men før du åbner Tinder midt på motorvejen, så læs det med småt. For djævlen - og betjenten med bøden - er altid i detaljerne. Så - Tesla FSD.











