Mine kære, jeg har dårlige nyheder til jer alle, der tror, at sikkerhed handler om at være hårdtarbejdende, stille og gå på arbejde. Homer Simpson er død. Ikke den gule fra tegnefilmen, men den økonomiske model, der er blevet solgt til os i 50 år. Modellen, hvor du er gennemsnitlig, du udfører et gennemsnitligt arbejde, du har en gennemsnitlig løn, men du stadig har råd til et hus, to biler og en hund. Denne verden er forsvundet hurtigere end vores politikeres integritet. Og det er AI's skyld.
PositionExecutive Editor
Tilmeldt26. juli 2013
Artikler4.777
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og online-udgaver af City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter bestræber han sig på at tilbyde læserne den mest unikke og friske information om bykultur, teknologiske innovationer, mode og alt, hvad en urban nomade har brug for for at overleve i en verden med højt tempo.
Smartphones er blevet som moderne elbiler. De er alle sammen pokkers hurtige, de har alle enorme skærme, og de er alle fuldstændig karakterløse. Man glider hen over glas, trykker på ikke-eksisterende knapper og mærker absolut ingenting. Hvor er dramaet? Hvor er det mekaniske "klik", der fortæller dig, at du lige har skabt et kunstværk og ikke bare endnu en selfie til Instagram? Xiaomi 17 Ultra læste tilsyneladende mine tanker, sparkede minimalismen i bagdelen og bragte fysikken tilbage til os.
Lad os se det i øjnene, de fleste smartwatches er bare glorificerede armbånd, der giver dig besked, når nogen synes godt om dit Instagram-billede, mens du prøver at køre. De er irriterende, de har kortere batterilevetid end den gennemsnitlige Hollywood-film, og i sidste ende er de bare sorte, sjæleløse skærme. Men Xiaomi har lige kastet en kæp i hjulet for branchen. Med det nye Xiaomi Watch 5 har de ikke bare opdateret processoren; de har tilføjet muligheden for at aflæse dine muskler. Ja, du læste rigtigt. Det er ikke længere bare et ur, det er en forlængelse af dit nervesystem. Og sidst men ikke mindst – det ser fandens godt ud.
De fleste elbiler har karismaen fra en hvidvarebil. De er effektive, støjsvage og redder planeten, men når man træder speederen i bund, føler man, at man kører i en meget dyr stavblender. Kedeligt. Og så er der Mate Rimac. En mand, der kiggede på fysikkens love, rynkede panden og sagde: "Nej tak." Rimac Nevera R Founder's Edition er ikke en bil. Det er et ingeniørmæssigt overskud pakket ind i kulfiber, designet udelukkende til at få rige mennesker til at skrige af rædsel og fryd på samme tid.
Den japanske urmagergigant Seiko har endnu engang slået sig sammen med Neon Genesis Evangelion-franchisen, denne gang for at fejre 30-årsdagen for den legendariske serie. Som en del af projektet "RADIO EVA THE 30" har de afsløret Seiko x Evangelion C038 EVA-01, hvilket markerer en betydelig milepæl: det er første gang, at Seiko har præsenteret et ægte dykkerur, der er fuldt inspireret af designet af EVA Unit-01 mechaen. Dette ur er ikke kun et samlerobjekt for anime-fans, men et robust værktøj, der bygger på Seikos dokumenterede "prospex"-arv.
Glem Aspen og St. Moritz; denne vinter drejer modekompasset mod øst. Ronnie Fieg har endnu engang åbnet sin overraskelseskasse og har i samarbejde med Columbia skabt noget, der forvandler dit liftkort til en VIP-billet til catwalken i 3.000 meters højde. Hvis du troede, at din gamle skijakke var god nok, så gør dig klar til en stillektion. Det er NSE-kollektionen.
Jay Chous PHANTACi-mærke og streetwear-ikon UNDEFEATED har slået sig sammen med Tudor for at skabe "World Time Machine". Det er det mest eksklusive Black Bay GMT-ur nogensinde, men det har én stor mangel for os almindelige dødelige: det er ikke til salg. Så lad os tage et kig - Tudor x PHANTACi x Undefeated.
Marc Márquez fik endelig kritikerne til at tie stille i 2025, hvor han vandt sin syvende titel i Premier Class og beviste, at skiftet fra Honda til Ducati ikke bare var et desperat genis indfald. Og fordi italienere ikke ville være italienere, hvis de ikke vendte hver sejr til en mulighed for at tømme de superriges bankkonti, er her Ducati Panigale V4 Márquez 2025 Replica. En motorcykel, der er hurtigere end din fornuft og dyrere end din værdighed.
Det japanske mikromærke Kiwame Tokyo præsenterer Iwao Sumi. Det er et feltur, der udvisker grænsen mellem værktøj og kunst med sin diameter på 38 mm og stenlignende urskivetekstur. Med et automatisk Miyota-urværk og en pris på under $700 er det et ur, der for alvor udfordrer etablerede europæiske konkurrenter.
Hvis du nogensinde har siddet fast i trafikken og spekuleret på, om det ville være socialt acceptabelt at klatre over et betonhegn og forsvinde ud i vildmarken, så har Jeep lige lavet bilen til din midtlivskrise. 2026 Jeep Gladiator Shadow Ops er ikke bare endnu et klistermærke på en dåse; det er et bevis på, at nogen hos Stellantis rent faktisk lytter til entusiasterne, der i årevis har skreget: "Giv os et spil, der ikke ligner, at jeg har købt det på AliExpress!" Dette er lastbilen til dem, der ved, at forskellen mellem et eventyr og et råb om hjælp kun er et stykke stålflettet stål.
Jeg må indrømme noget dumt. Jeg har brugt de sidste tre uger på det tyske mobile.de. Min søgeforespørgsel var specifik, nærmest kirurgisk: Land Rover Defender 110, modelår 2021 eller 2022, med den magiske 3,0-liters diesel og omkring 100.000 kilometer. Prismål? Et sted omkring 60.000 euro.
Udvælgelsen af Årets Slovenske Bil er en særlig begivenhed hvert år, en slags slovensk Oscar, bortset fra at publikum er mindre, og forplejningen er mere hjemlig. Da jeg kiggede på listen over fem finalister for 2026 – Audi A5, Dacia Bigster, Hyundai Inster, KIA EV3 og Renault 5 – spurgte jeg mig selv: Er dette virkelig toppen af ingeniørkunst, eller er vi simpelthen blevet farligt upålidelige? Her er en analyse uden fnug. Jeg har gennemsøgt internettets mørke hjørner, tjekket fakta, og jeg vil være helt direkte. Dette er en rekord, som importører måske ikke trykker og indrammer, men du skal læse den. Så – Årets Slovenske Bil 2026.











