Oubliez tout ce que vous pensiez savoir sur les BMW électriques. Voici la Neue Klasse – la nouvelle BMW i3, qui promet jusqu'à 900 km d'autonomie et un design qui, loin d'agresser les yeux, flatte l'âme des amateurs d'esthétique.
PositionRédacteur en chef
Inscrit26 juillet 2013
Articles4 871
Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
Soyons honnêtes, trouver la tablette idéale, c'est comme commander un steak saignant dans un restaurant inconnu : la plupart du temps, on se retrouve avec une sole caoutchouteuse, et rarement avec la perle rare. Mais la nouvelle Xiaomi Pad 8 Pro m'a bluffé. Cette bête de course, dotée d'une intelligence artificielle hors du commun, prouve qu'on peut allier puissance brute et design élégant dans un seul appareil. Envie d'un avenir sans ordinateurs portables encombrants ? Lisez la suite.
La Formule 1 a toujours été le terrain de jeu de l'aristocratie occidentale. Mais aujourd'hui, un concurrent frappe à la porte, un concurrent qui ne boit pas de champagne, mais du thé vert. BYD, le géant des batteries d'hier, veut s'imposer en F1. Avec l'hypercar Yangwang U9, il prouve qu'il possède une technologie capable de faire trembler même les plus grands. Accrochez-vous, le monde change : la BYD F1 arrive.
La nouvelle version de Google Maps 2026 se transforme en assistant de voyage ultime grâce à la technologie Gemini, qui non seulement indique le chemin, mais comprend également vos souhaits.
Parfois, la meilleure façon d'améliorer une voiture est de lui enlever quelque chose. Ferrari a décapoté un coupé d'exception et a créé la Ferrari Amalfi Spider. Capote souple rétractable, rugissement du V8 et cheveux au vent promettent des sensations inoubliables. Est-ce le cabriolet GT ultime ou un simple jouet hors de prix ? Accrochez-vous, direction le soleil !
L'industrie automobile européenne est en ébullition. Le crossover Leapmotor B10 débarque sur le marché, proposant une technologie d'avenir au prix d'un diesel d'occasion. Est-il parfait ? Non. Mais ses performances sont époustouflantes et ses atouts risquent de déstabiliser la concurrence. Préparez-vous, ça promet !
Avec la Kia EV4 GT Line, Kia a-t-elle créé une voiture rebelle ou simplement un génie incompris ? La marque promet une révolution technologique, mais le résultat est une voiture extrêmement spacieuse et audacieuse qui demande un temps d'adaptation. Nous avons testé cette version électrique en conditions réelles et découvert pourquoi, malgré quelques caprices d'adolescent, elle pourrait bien vous séduire. Plus d'informations dans notre essai de la Kia EV4 GT Line.
Oubliez les smartphones en plastique sans âme venus de Corée et de Cupertino. Le Nothing Phone (4a) Pro est doté d'un zoom 140x, de 137 LED et d'un design plus fin que les promesses électorales des politiciens. Ce téléphone a-t-il une âme ?
Soyons honnêtes. Les monospaces ont toujours été réservés à deux types de personnes : celles qui ont une famille nombreuse et celles qui trimballent des quantités suspectes d’électroménager pendant leur temps libre. Mais voilà que Mercedes-Benz débarque et dit : « Oubliez tout ça. On va créer un véhicule qui ressemble à une goutte de mercure, qui offre un confort de conduite exceptionnel et qui embarque une puissance de calcul supérieure à celle de la NASA. Voici le Mercedes-Benz VLE. »
Apple vient de lancer une véritable bombe technologique. Le nouveau MacBook Pro M5 n'est pas seulement plus rapide ; il est si incroyablement puissant qu'on se demande si une petite équipe de scientifiques du CERN n'y vit pas.
Si le modèle de l'an dernier était une voiture, ce serait une berline familiale sans volant. Mais cette fois-ci, Apple a corrigé le tir et a créé un smartphone – l'iPhone 17e – à 599 $ doté d'un processeur haut de gamme et d'un équipement de série complet. Est-ce vraiment le seul appareil dont l'utilisateur moyen a besoin ?
Apple a encore une fois rebattu les cartes et nous a jeté un os qui sent la nostalgie mais mord avec une efficacité futuriste : voici le MacBook Neo, le billet d'entrée le moins cher dans le monde de macOS.