Lexus, den japanske mesteren av diskré luksus som alltid har klart å balansere tradisjon med et snev av galskap, begir seg nå ut i en identitetskrises ville farvann. Men hei, hvis det er en krise, la den vare – i det minste lenge nok til å få futuristiske leker som denne «coupéen» som har fire dører og hjertet til en elektrisk nomade.
Hvis noen hadde fortalt deg for et tiår siden at Toyota Corolla en dag ville se ut som en romferger på steroider, ville du sannsynligvis ha himlet med øynene. Men her er vi – 2025 er over oss, og Toyota mener det tydeligvis alvorlig. Møt Toyota Corolla Concept, en bil som visker ut minner om den gamle modellen like lett som den visker ut forestillinger om hva Corolla kan (og bør) være.
Noen ganger dukker det opp en bil som ikke bare er en maskin, men et kunstverk – og Totem GT Super «Farina» er nettopp det. En håndlaget hyllest til den italienske bilismens gullalder, pakket inn i et karosseri som selv Pininfarina selv ville misunne.
Rivians unge talent ALSO har skapt noe som ikke bare er en sykkel, men en ekte teknologisk symfoni med elsykkelen TM-B. Med dristig estetikk, modulær design og bilerfaring er dette en maskin som vil glede alle fra bypendlere til eventyrlystne sjeler.
Se for deg en motorsykkel som rystet verden for tre tiår siden, og som fortsatt er synonymt med frihet på to hjul i dag. Ducati Monster V2 2026 er som en vellagret italiensk vin – dristig, full av karakter og fortsatt klar til å kaste deg ut av setet. Med den nye generasjonen av Monster har Ducati nok en gang bevist sin evne til å kombinere rå kraft med estetisk perfeksjon. Bli med oss når vi kjører gjennom detaljene i dette italienske kunstverket som lover å få pulsen opp raskere enn en spurt til den røde linjen.
Etter de tre første kvartalene i 2025 har Porsche sett driftsresultatet falle med 99 prosent – fra 4,03 milliarder euro i 2024 til bare 40 millioner euro. Ja, du leste riktig: nittini prosent. I bilverdenen er det som en 911 Carrera som plutselig mister kraft på banen – både spektakulært og smertefullt.
Toyota har avduket konseptbilen Corolla Cross Hybrid Nasu Edition på SEMA-messen i 2025 – en hybrid som har blitt lei av bygatene og har satt kursen mot Mount Nasu. Resultatet? Et lilla, hevet og mye mer eventyrlystent ansikt for Toyotas mest suksessrike kompaktbil.
Kinesiske biler! Den virkelige bilkampen mellom tradisjonelle og kinesiske produsenter finner ikke sted i Europa eller USA, men i utviklingsland. Kina etablerer seg gradvis som en seriøs aktør i markedene i Latin-Amerika, Afrika, Midtøsten, Sentral-Asia og Sørøst-Asia – der kjøpere ser etter rimelig mobilitet, ikke prestisje.
Volvo XC60 har lenge vært kongen på de svenske veiene – merkets mestselgende modell, som har vunnet hjerter med sin blanding av eleganse og praktisk bruk. Men konkurrentene sover ikke: BMW X3, Mercedes GLC og Audi Q5 er friske og sylskarpe. Kan den oppdaterte XC60, med sitt nye utseende, forbedrede interiør og hybridhjerte, fortsatt holde tritt? La oss dykke ned i detaljene og finne ut om denne svenske SUV-en fortsatt er med i kampen om tronen – og hvorfor den fortsatt er en av favorittene mine.
Har biler blitt smarttelefoner på hjul? For tjue år siden kjøpte du en BMW, så du kunne si at du hadde en BMW. Du startet motoren, lyden dundret, naboene sukket. I dag? Kunder snakker om kilowattimer. Om bilen har en 400-volts eller 800-volts arkitektur. Og om hvor mange kilometer du får på femten minutters lading. Ingen spør hvordan den kjører lenger – de spør hvordan den oppdaterer. Velkommen til tiden da biler har blitt smarttelefoner.
Porsche Macan. En gang en ærlig bensin-crossover som knuste veiene med brølet fra en sekssylindret, nå – BZZZ! – et elektrisk beist som forbikjører sin fossilbror i salg i år. Og dette er ikke fordi bensinmotoren suger, men fordi den ble kastet ut av salg i EU som om den var en utdatert diskett. Brussel-byråkratene har tydeligvis bestemt seg: «Bensin? Dette er for bestefedre!» Vel, bensin-Macan vil snart være over i resten av verden også – den pensjonerer seg i 2026. Porsche koker allerede opp en ny crossover med forbrenningsmotor, men denne vil ha et annet navn og vil la oss vente til 2028. Inntil da flyr elektriske godteri fra Zuffenhausen, og den nye Porsche Macan GTS er den søteste av dem alle.
Hvem sier at SUV-er ikke kan svømme? Kinas Jetour Zongheng G700 krysset den mektige Yangtze-elven på 22 minutter med sin amfibiske teknologi, og viste verden at den ikke bare er nok en metallgjenstand på fire hjul.











