Mercedes G-Wagon er som en moteveske blant de rike – dyr, svært populær og jevnlig utsatt for alle slags «unike» modifikasjoner som ofte bare burde forbli skisser på servietter. Men når de polske trollmennene fra Carlex Design tar fatt på prosjektet, på jakt etter inspirasjon i en eksentrisk svensk rifle, går ting raskt ut av kontroll – på best mulig måte. Resultatet er G-Falcon Carlex.
Når India blir det nye California, og tidligere Tesla-ingeniører endelig lager en motorsykkel du har råd til, selv om du ikke er sønn av en oljemagnat. Det er Zeno Emara ADV!
Hvis du noen gang har trodd at Tesla var forbeholdt teknologiguruer, kryptoinntektsfolk og folk som har mer plass i garasjen enn deg i stuen, har vi gode nyheter til deg: Tesla Model Q kommer – eller, ifølge noen kilder, Model 2. Uansett hva den heter, er det en kompakt elektrisk SUV som kan bli det Ford Model T en gang var: et symbol på rimelig mobilitet – med tillegg av autopilot, OTA-oppdateringer og en app som vet mer om ruten din enn deg.
Lada Azimut 2026, som ble avduket 18. juni 2025 på SPIEF, er en 4416 mm lang femdørs SUV basert på den oppdaterte Vesta-plattformen. Den drives av en 1,6-liters (89 kW/120 hk) eller 1,8-liters (98 kW/132 hk) firesylindret motor, og den befinner seg hele 208 mm over bakken. Kupeen har en 10-tommers skjerm, GigaChat-stemmeassistenten og – for første gang i sin klasse – elektrisk oppvarmede sidevinduer foran.
La oss innse det: MV Agusta Superveloce 1000 Ago i begrenset opplag, med et stykke av Agostinis trofeer gjemt i nøkkelen, høres ut som et scenario for motorsykkelens «Oceans 11». Men MV Agusta kaller den Superveloce 1000 Ago – og de produserer bare 83 enheter (ett for hvert lys på Giacomo Agostinis kake). Resultatet? En ren italiensk operette på to hjul som vil knuse noen hjerter og de fleste bankkortgrenser før du i det hele tatt får din første tur.
Har du noen gang ønsket at en elbil skulle vekke deg med en så brutal lyd at naboens hund ville snu seg i hundesengen sin igjen? Mercedes-AMG sier: «Ingen problem.» Med Mercedes-AMG GT XX Concept – en firedørs, oransje pil drevet av tre aksialflux-elmotorer og i stand til å nå 1000 kW på ti sekunder – har tyskerne snudd seg inn i fremtiden med hammerens fulle tyngde. Dette er høyt! Men stille!
Spenn fast: Svenskene har forvandlet hestehistorien sin til en hyperbil-rodeo som både er lovlig for veien og avlet etter racerbiler. Dette er Koenigsegg Sadair's Spear.
Hvis du hørte den myke skrikingen av dekk på South Congress Avenue søndag 22. juni, drømte du ikke – dette var de første Tesla Robottaxiene som begynte å frakte passasjerer uten en tradisjonell sjåfør bak rattet i Austin. Etter nesten et tiår med Musks entusiastiske spådommer har det futuristiske løftet blitt en hverdagsrealitet; og til en pris som virkelig er ... vel, latterlig rimelig.
Raleigh One kombinerer elegansen til VanMoof med sunnere livsstilsvaner – som et avtakbart batteri og komponenter du faktisk kan vedlikeholde. Men under panseret ligger det brukerne frykter: abonnementer, låste funksjoner og lukten av «startup-sykkel versjon 2.0».
Fjällräven presenterer Fjällräven Hoja – en sykkelkolleksjon som ikke fokuserer på tidsrekorder eller sportslige ambisjoner, men heller på komfort, holdbarhet og lange mil uten dramatikk.
Porsche Italia feirer 40-årsjubileum og lager i samarbeid med Ferragamo to begrensede utgaver: den klassiske 911 Carrera 4 GTS og den futuristiske Taycan 4 S. De er kledd i den sofistikerte Blusogno-blåfargen, og støttes av håndlagde detaljer som kombinerer billidenskap og motemessig raffinement. Dette er Porsche Italia x Ferragamo.
Etter et tiår med løfter begynte Tesla å plukke opp betalende passasjerer i førerløse robottaxier i sentrum av Austin søndag 22. juni. Kjøretøyene opererer bare i et begrenset område ettersom staten forbereder seg på å stramme inn regelverket for autonome kjøretøy.