Powiedzmy sobie szczerze, świat motoryzacji zrobił się nieco nudny. Wszyscy jeżdżą lodówkami na kołach, które nazywamy SUV-ami, a pasja zaginęła gdzieś pomiędzy „praktycznością” a „wysoką pozycją za kierownicą”. Ale bez obaw, Renault nie wyrzuciło broni do kosza. Nowe Clio 2026 już tu jest i wygląda, jakby chciało ugryźć w kostkę każdego crossovera, na którego trafi. Nazywają go „małym Jaguarem” – i kiedy zobaczysz ten przód, zrozumiesz dlaczego. To nie tylko samochód; to deklaracja, że rozmiar (nadal) nie jest wszystkim. Tak mówi większość dziennikarzy testujących go obecnie.
PozycjaRedaktor wykonawczy
Dołączony26 lipca 2013 r
Artykuły4 717
Jan Macarol jest odpowiedzialnym redaktorem wersji drukowanej i internetowej City Magazine Slovenia. Wraz ze swoimi dwoma asystentami stara się oferować czytelnikom najbardziej wyjątkowe i świeże informacje o kulturze miejskiej, nowinkach technologicznych, modzie i wszystkim, czego miejski nomada potrzebuje, aby przetrwać w pędzącym świecie.
Kim Kardashian ewidentnie nie rozumie koncepcji „hibernacji”. Właśnie gdy dochodzimy do siebie po jej niedawnej współpracy z Nike i ledwo odświeżyliśmy stronę jej świątecznego sklepu, SKIMS powraca – tym razem z kolejną rundą viralowej współpracy z The North Face – SKIMS x The North Face. Przygotujcie się, bo tegoroczna zimowa garderoba czeka poważna, niemal futurystyczna aktualizacja, tym razem obejmująca również Wasze maluchy.
Podsumowanie: Nowy G-SHOCK Frogman „Poison Dart” to nie tylko eksperyment wizualny; to poważna modernizacja legendarnej serii GW-8200. Dzięki zastosowaniu tytanu i biożywicy, Casio stworzyło lżejszą, trwalszą i najbardziej agresywną wizualnie wersję swojego kultowego, asymetrycznego zegarka.
Powiedzmy sobie szczerze, moi drodzy: dla większości z nas „bieganie w terenie” oznacza energiczny marsz w najnowszym stroju sportowym do najbliższej chaty, gdzie czeka na Was zasłużony strudel. Ale co, gdybym Wam powiedział, że Nike właśnie stworzyło buty, które mogą Was naprawdę zmotywować do biegania – i to daleko? Zapomnijcie o bólu i poślizgach. Nike obudziło się z letargu i z pomocą 22 elitarnych „masochistów” (czytaj: ultramaratończyków) stworzyło ACG Zegama. Przygotujcie się, bo Hoka i Salomon już teraz pocą się ze strachu.
Nowa seria DEFY Extreme Chroma marki Zenith dowodzi, że kolorowe zegarki to nie tylko chwilowa moda, ale mogą również służyć jako kanwa dla najnowocześniejszych rozwiązań mechanicznych. Z legendarnym mechanizmem El Primero 9004 o częstotliwości 50 Hz i tytanową kopertą, ten zegarek jest idealny dla tych, którzy rozumieją, co oznacza inżynieryjny przepych i dysponują kwotą 20 600 dolarów.
YouTube zdmuchnął w tym roku dwudziestą świecę. Dwadzieścia lat. To wiek, w którym modelka staje się „youngtimerem” w świecie motoryzacji i odpowiednikiem ery mezozoicznej w świecie technologii. Ale jeśli myśleliście, że ten stary diesel umrze, byliście w błędzie. YouTube w 2025 roku to nie tylko platforma; to kulturowy dyktat, który decyduje o tym, co jemy, czego słuchamy i o czym rozmawiamy przy kawie. Albo, jak w moim przypadku, przy kieliszku wina, zastanawiając się, dlaczego ludzie oglądają innych ludzi oglądających innych ludzi. Witamy w 2025 roku. To jest YouTube 2025.
Powiedzmy sobie szczerze, większość nowoczesnych pickupów jest projektowana dla osób, których najcięższym ładunkiem jest ich ego i worek organicznej komosy ryżowej ze sklepu spożywczego. Ale Ford Ranger Super Duty XLT z 2026 roku to coś zupełnie innego. To samochód, który spojrzał na standardowego Rangera, zapalił papierosa i powiedział: „Fajnie, ale teraz zejdź mi z drogi”. To samochód dla tych, którzy jedzą beton na śniadanie.
Ostatni Bugatti Bolide: Koniec ery W16 i hołd dla legendy – oto bestia, która przejdzie do historii!
Ostatni Bugatti Bolide właśnie opuścił Molsheim. Ale to nie tylko 40. egzemplarz zabawki dla ultrabogaczy, to ostateczne, smutne, a zarazem wspaniałe „pożegnanie” cudu inżynierii – silnika W16, który przez ostatnie dwie dekady definiował prędkość. To ostatni Bugatti Bolide.
Jeśli jest coś, co w dobie narcyzmu wolimy od oglądania treści, to statystyki dotyczące tego, co oglądaliśmy. YouTube w końcu usłyszał nasze wołanie i wprowadził YouTube Recap 2025 – narzędzie, które zamienia czas spędzony przed ekranem w dowód osobisty na rok 2025.
Wyobraź sobie scenariusz: tworzysz odnoszącą sukcesy firmę, zabierasz ją na Rajd Dakar, zachwycasz świat, a potem... po prostu odchodzisz. I zaczynasz od nowa. To nie scenariusz meksykańskiej opery mydlanej, to Zhang Xue. Człowiek, który dał światu Kove Moto, powraca z nową marką, ZX Moto i 820 X. Brzmi to podejrzanie jak „ostatni pożegnalny koncert” gwiazdy rocka, ale patrząc na specyfikację tej trzycylindrowej maszyny, staje się jasne: ten facet nie żartuje. To inżynier, który ewidentnie nienawidzi nudy.
W świecie, w którym myśleliśmy, że ChatGPT jest jedynym szeryfem w mieście, Google po prostu przysłał czołg na strzelaninę. Sam Altman ogłosił „Kod Czerwony”. I uwierzcie mi, panika w Dolinie Krzemowej pachnie raczej płonącymi serwerami niż poranną kawą.
Wyobraź sobie nowego producenta, który nagle wkracza do świata motoryzacji, oferując osiągi Bugatti, komfort Rolls-Royce'a i cenę... cóż, filiżanki kawy na stacji benzynowej. I nie potrzebujesz prawa jazdy, żeby prowadzić ten pojazd, tylko jeden palec i odrobina wyobraźni. Dokładnie to samo wydarzyło się w branży muzycznej. Podczas gdy wielkie dinozaury kłóciły się o prawa autorskie, Suno AI pędziło pełną parą. Rick Beato, guru muzyki, mówi, że wyścig już się skończył. I wiecie co? Chyba ma rację. Zapnijcie pasy.











