Tänk dig en elektrisk SUV med raketens hjärta, futuristisk teknik och en prislapp du kan förvänta dig av en gammal halvkombi – Leapmotor C10 med sin 800-voltsarkitektur är här för att skaka om världen.
Lexus, den japanske mästaren av diskret lyx som alltid lyckats balansera tradition med en touch av galenskap, ger sig nu in i en identitetskris vilda vatten. Men om det är en kris, låt den vara – åtminstone tillräckligt länge för att få tag på futuristiska leksaker som den här "coupén" med fyra dörrar och hjärtat hos en elektrisk nomad.
Om någon hade sagt till dig för ett decennium sedan att Toyota Corolla en dag skulle se ut som en rymdkryssare på steroider, skulle du förmodligen ha himlat med ögonen. Men här är vi – 2025 är här, och Toyota menar uppenbarligen allvar. Möt Toyota Corolla Concept, en bil som raderar minnen av den gamla modellen lika lätt som den raderar föreställningar om vad Corolla kan (och borde) vara.
Ibland dyker det upp en bil som inte bara är en maskin, utan ett konstverk – och Totem GT Super ”Farina” är just det. En handgjord hyllning till den italienska bilismens guldålder, insvept i en kaross som till och med Pininfarina själv skulle avundas.
Rivians unga talang ALSO har skapat något som inte bara är en cykel, utan en sann teknologisk symfoni med elcykeln TM-B. Med djärv estetik, modulär design och billiknande bakgrund är det en maskin som kommer att glädja alla, från stadspendlare till äventyrliga själar.
Föreställ dig en motorcykel som skakade världen för tre decennier sedan och som fortfarande är synonym med frihet på två hjul idag. Ducati Monster V2 2026 är som ett vällagrat italienskt vin – djärvt, fullt av karaktär och fortfarande redo att kasta dig ur sadeln. Med den nya generationen av Monster har Ducati återigen bevisat sin förmåga att kombinera rå kraft med estetisk perfektion. Följ med oss när vi rider igenom detaljerna i detta italienska konstverk som lovar att få upp din puls snabbare än en spurt till rödlinjen.
Efter de tre första kvartalen 2025 har Porsches rörelsevinst minskat med 99 procent – från 4,03 miljarder euro år 2024 till bara 40 miljoner euro. Ja, du läste rätt: nittionio procent. I bilvärlden är det som en 911 Carrera som plötsligt tappar kraft på banan – både spektakulärt och smärtsamt.
Toyota har avslöjat konceptbilen Corolla Cross Hybrid Nasu Edition på SEMA-mässan 2025 – en hybrid som har tröttnat på stadsgatorna och gett sig av mot Mount Nasu. Resultatet? En lila, upphöjd och betydligt mer äventyrlig front för Toyotas mest framgångsrika kompaktbil.
Kinesiska bilar! Den verkliga bilstriden mellan traditionella och kinesiska tillverkare utspelar sig inte i Europa eller USA, utan i utvecklingsländer. Kina etablerar sig gradvis som en seriös aktör på marknaderna i Latinamerika, Afrika, Mellanöstern, Centralasien och Sydostasien – där köpare söker prisvärd mobilitet, inte prestige.
Volvo XC60 har länge varit kungen på de svenska vägarna – märkets bästsäljande modell, som vunnit hjärtan med sin blandning av elegans och praktiskhet. Men konkurrensen sover inte: BMW X3, Mercedes GLC och Audi Q5 är fräscha och knivskarpa. Kan den uppdaterade XC60, med sitt nya utseende, förbättrade interiör och hybridhjärta, fortfarande hålla jämna steg? Låt oss dyka in i detaljerna och ta reda på om denna svenska SUV fortfarande är med i kampen om tronen – och varför den fortfarande är en av mina favoriter.
Har bilar blivit smartphones på hjul? För tjugo år sedan köpte du en BMW så att du kunde säga att du hade en BMW. Du startade motorn, ljudet dånade, grannarna suckade. Idag? Kunderna pratar om kilowattimmar. Om huruvida bilen har en 400-volts- eller 800-voltsarkitektur. Och om hur många kilometer du får på femton minuters laddning. Ingen frågar längre hur den kör – de frågar hur den uppdateras. Välkommen till den tid då bilar har blivit smartphones.
Porsche Macan. En gång en hederlig bensin-crossover som krossade vägarna med dånet från en sexcylindrig motor, nu – BZZZ! – ett elektriskt monster som i år går om sin fossilbror i försäljning. Och det beror inte på att bensinmotorn suger, utan för att den kastades ur försäljning i Europeiska unionen som om den vore någon föråldrad diskett. Brysselbyråkraterna har tydligen bestämt sig: "Bensin? Den här är för morfäder!" Nåväl, bensin-Macan kommer snart att vara slut i resten av världen också – den går i pension 2026. Porsche kokar redan ihop en ny crossover med förbränningsmotor, men den här kommer att ha ett annat namn och kommer att låta oss vänta till 2028. Fram till dess flyger elektriska godisar från Zuffenhausen, och nya Porsche Macan GTS är den sötaste av dem alla.