Wir verstehen Elon Musk komplett falsch! Der Durchschnittsbeobachter, der sich sein Weltbild anhand reißerischer Boulevard-Schlagzeilen und „Experten“-Debatten an der Bar bildet, sieht Elon als verwöhntes Kind mit zu viel Geld. „Schaut ihn euch an, er hat Twitter gekauft, weil ihm langweilig war“, sagen sie. „Er hat dieses hässliche Auto gebaut, weil er keinen Geschmack hat.“ Wer so denkt, hat den Kern der Sache nicht verstanden. Und zwar nicht nur ein bisschen, sondern komplett. Mal sehen – Elon Musk.
PositionChefredakteur
Beigetreten26. Juli 2013
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Jan Macarol ist verantwortlicher Redakteur der Print- und Online-Ausgaben des City Magazine Slovenia. Zusammen mit seinen beiden Assistenten ist er bestrebt, den Lesern die einzigartigsten und frischesten Informationen über urbane Kultur, technologische Innovationen, Mode und alles zu bieten, was ein urbaner Nomade braucht, um in einer schnelllebigen Welt zu überleben.
Zusammenfassung: G-SHOCK hat soeben seine neueste und bisher extravaganteste Uhr vorgestellt – die MRG-B2000KT-3A. Limitiert auf 800 Stück, vereint dieses Modell die alte Kunst der Katana-Herstellung mit moderner Technologie, besticht durch handgravierte Details des Meisters Kobayashi Masao und sogar echte Smaragde. Der Preis? Sage und schreibe 8.000 US-Dollar.
Der Einstieg in die Welt der Elektromobilität war einst exzentrischen Millionären und Technikbegeisterten vorbehalten, die den Duft von Leder und Stille liebten. Und heute? Heute erhält man für 39.990 Euro (oder subventionierte 34.000 Euro) eine Eintrittskarte in diesen exklusiven Club – allerdings durch die Hintertür. Die Rede ist vom neuen Tesla Model Y Standard RWD. Ein Auto, das etwas von seinem Glanz eingebüßt hat, um alltagstauglicher zu werden, dabei aber vielleicht zu Elon Musks ehrlichstem Produkt geworden ist. Ist es nur ein Tesla Semi im Gewand eines Pkw, bereit für 400.000 Kilometer Leidenszeit, oder ein Geniestreich? Anschnallen, denn wir werden herausfinden, ob man ein Auto genießen kann, das Jeans auf dem Armaturenbrett trägt.
Seien wir ehrlich, Camping klingt in der Theorie romantisch. In der Praxis bedeutet es oft, auf einem Baumstumpf zu schlafen, gegen stechende Mücken anzukämpfen und nach einem nassen Hund zu riechen. Aber dann gibt es den Airstream. Das ist kein Camping. Das ist das landbasierte Äquivalent zum Fliegen im Privatjet. Und ihr neues Modell, der Airstream World Traveler 2026, hat das größte Problem amerikanischer Wohnwagen gelöst – sie sind nicht mehr so wuchtig.
Vergessen Sie alles, was Sie über Schule wissen. Vergessen Sie die Schulglocke, die Ihre Gedanken brutal unterbricht, vergessen Sie das Anstehen wie in einer Fabrik des 19. Jahrhunderts und vor allem – vergessen Sie das Auswendiglernen von Fakten. In einer Zeit, in der Ihr Smartphone in drei Millisekunden Zugriff auf das gesamte Wissen der Menschheit hat, ist die klassische Schule zu einem Faxgerät im Internetzeitalter geworden. Sie funktioniert, aber niemand weiß genau, warum wir sie immer noch nutzen. Elon Musk hat mit seinem Projekt Ad Astra („Zu den Sternen“) gezeigt, wie das „Betriebssystem“ für die Kinder der Zukunft aussehen sollte.
Hamilton hat seine legendäre Hamilton Intra-Matic Chronograph H-Linie mit drei neuen Farben – Jägergrün, Warmbraun und Mattblau – aufgefrischt. Mit Handaufzug, zwei Armbändern im Lieferumfang und einem erschwinglichen Preis bringen diese Chronographen den Charme der 60er-Jahre zurück an Ihr Handgelenk.
Ford hat die Untergangswarnung offenbar nicht verstanden, denn sie haben gerade ein Auto vorgestellt, das nicht nur Unmengen an Benzin trinkt, sondern es auch noch mit einem diabolischen Grinsen verschlingt. Der Ford Mustang Dark Horse SC soll die Lücke zwischen dem „normalen“ Mustang und einem Modell schließen, das so viel kostet wie ein Haus.
Seien wir ehrlich, Wohnmobile waren schon immer so etwas wie der Verwandte, den man zur Hochzeit einlädt, aber insgeheim hofft, dass er krank wird. Langsame, klobige, weiße Kisten, die Staus auf der Autobahn verursachen und aussehen, als wären sie zuletzt 1978 entworfen worden. Aber Honda, die Firma, die uns die besten Rasenmäher, Formel-1-Motoren und diesen seltsamen Motocompacto-Klapproller beschert hat, hat beschlossen: Jetzt reicht's! Sie haben die Honda Base Station vorgestellt. Und wisst ihr was? Zum ersten Mal in meinem Leben möchte ich einen Anhänger an die Anhängerkupplung hängen.
Ihr wertvolles Logo und Ihre vielgepriesene Markenstory, in die Sie Tausende von Euro investiert haben, um sich wichtig zu fühlen? Ich habe schlechte Nachrichten: In fünf Jahren sind sie wertlos. Wenn künstliche Intelligenz anfängt, für Menschen einzukaufen, sucht sie nicht nach Ihrem teuren Fernsehspot zur besten Sendezeit. Sie analysiert lediglich Rohdaten. Und wenn der Algorithmus Sie nicht findet, ist es vorbei mit Ihrem Geschäft. Das ist das Ende von Marken – verursacht durch KI-Algorithmen.
Haben Sie jemals morgens mit dem unbändigen Drang aufgewacht, mit Ihrem Auto über eine Sanddüne zu düsen, nur um dann festzustellen, dass die Stromrechnung kommt und Ihr Konto den Namen „Raptor“ nicht hergibt? Ich kenne das Gefühl. Offroad-Fahren ist mittlerweile fast schon ein Modetrend – jeder trägt Wanderschuhe, aber nur wenige wagen sich tatsächlich in den Schlamm. Doch Ford, der alte amerikanische Gigant, der uns den Mustang und die Freiheit der Mobilität schenkte, hat die Lösung: den Ford Bronco RTR 2027. Und nein, das ist nicht einfach nur ein Aufkleber-Set. Das ist eine ernstzunehmende Angelegenheit.
In einer Welt, in der Autos so leise wie Bibliotheken und so steril wie Operationssäle geworden sind, hat Nissan der Nachhaltigkeit einen schweren Schlag versetzt. Wir dachten, der Kampf sei verloren. Wir dachten, das Nismo-Emblem würde nur ein weiterer Aufkleber auf einem elektrischen Crossover werden. Wir haben uns geirrt. Der Nissan Fairlady Z Nismo 2027 ist da und bringt, was wir Journalisten und Enthusiasten uns seit dem Erscheinen dieser Generation sehnlichst gewünscht haben – ein Schaltgetriebe. Ja, Sie haben richtig gelesen. Dies ist nicht einfach nur ein Auto; es ist ein Protest auf Rädern.
Wenn Außerirdische heute auf der Sonnenseite der Alpen landen und unseren Alltag beobachten würden, würden sie in einem Bericht an die Galaktische Föderation Folgendes schreiben: „Dies ist ein Stamm, der glaubt, dass Reichtum durch das Verlegen von Knauf geschaffen wird und dass der Gipfel zivilisatorischer Errungenschaften ein Urlaubsgeld ist.“











