Wäre das letztjährige Modell ein Auto, wäre es eine Familienlimousine ohne Lenkrad. Doch dieses Mal hat Apple alle Fehler wiedergutgemacht und mit dem iPhone 17e ein Smartphone für 599 US-Dollar mit Top-Prozessor und umfangreicher Serienausstattung entwickelt. Ist das wirklich das einzige Gerät, das der Durchschnittsnutzer braucht?
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Beigetreten26. Juli 2013
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Jan Macarol ist verantwortlicher Redakteur der Print- und Online-Ausgaben des City Magazine Slovenia. Zusammen mit seinen beiden Assistenten ist er bestrebt, den Lesern die einzigartigsten und frischesten Informationen über urbane Kultur, technologische Innovationen, Mode und alles zu bieten, was ein urbaner Nomade braucht, um in einer schnelllebigen Welt zu überleben.
Apple hat die Karten wieder einmal neu gemischt und uns einen Knochen zugeworfen, der nach Nostalgie riecht, aber mit futuristischer Effizienz zubeißt – lernen Sie das MacBook Neo kennen, das günstigste Ticket in die Welt von macOS.
Erinnert ihr euch noch an die Zeiten, als Handys einfach nur langweilige, schwarze oder graue Kästchen waren? Dann kamen Carl Pei und sein Londoner Team Nothing und verkauften uns Transparenz als den neuesten Trend. Jetzt gehen sie noch einen Schritt weiter. Sie präsentieren das Nothing Phone (4a) in Pink – ein Gerät, das beweist, dass auch ein Mann in Lederjacke (ja, ich!) über ein pinkes Handy schreiben kann, ohne dabei seine Würde zu verlieren. Fast.
Vergessen Sie alles, was Sie über chinesische Autos zu wissen glaubten. Xiaomi ist nicht mehr nur der Anbieter von Top-Smartphones zum halben Preis, sondern hat sich mit einer Vision, die selbst Ferrari-Ingenieure beeindrucken würde, in die Liga der Supersportwagen vorgearbeitet. Wir präsentieren den Xiaomi Vision Gran Turismo – ein digitales Monster, das Realität geworden ist.
Vergessen Sie PS-Steigerungen; BMW hat erkannt, dass der Schlüssel zu Geschwindigkeit in präziser Aerodynamik liegt, die selbst Airbus neidisch machen würde. Und so entstand der BMW M2 mit M Performance Track Kit.
Citizen und Honda haben sich zusammengetan, um zwei Ikonen der 80er-Jahre wiederzubeleben. Die neue Citizen x Honda Prelude Ana-Digi Temp Limited Edition feiert die Rückkehr des legendären Prelude-Modells und besticht durch einen modernen Retro-Techno-Stil, der Auto- und Uhrenliebhaber gleichermaßen begeistern wird.
Das Samsung Galaxy S26 Ultra ist da. Es ist leichter, dünner und intelligenter als je zuvor. Doch seine wahre Stärke liegt im Display, das Ihre Geheimnisse im Bus vor neugierigen Blicken schützt. Ist es das beste Smartphone des Jahres 2026?
Der Jeep Gladiator vereint Retro-Charme und elegante Zweifarblackierung in der neuen Whitecap Edition. Schluss mit langweiligen Pickups! Jeep hat seinen legendären Gladiator genommen, ihm eine weiße Kappe verpasst und uns daran erinnert, warum er nach wie vor der König des Stils in der SUV-Welt ist.
In einer Welt, in der Emissionsnormen strenger sind als die Diät eines Spitzensportlers, setzt Audi auf Elektrifizierung. Der neue Audi RS5 Avant ist ein technologisches Wunderwerk, das elektrisch fährt, doch in seinem Kofferraum verbirgt sich ein beschämendes Geheimnis, das selbst den besonnensten Besitzer eines Herrenhauses in den Cotswolds erzürnen würde.
Hätte mir jemand erzählt, dass eine 2,8 Tonnen schwere schwedische Kathedrale Kurven so wendig nehmen könnte wie ein serienmäßiger Kleinwagen, hätte ich ihm geraten, seinen Psychiater zu wechseln. Doch Volvo hat mit dem EX90 das Unmögliche geschafft. Sie haben ein Auto geschaffen, das sowohl ein technisches Meisterwerk als auch der Beweis dafür ist, dass selbst Schweden es manchmal eilig haben, Mittag zu essen.
Haben Sie sich jemals gefragt, warum man ein Hausboot kaufen sollte, wenn man auch eine Rakete haben kann? Die Beneteau First 30 ist der Beweis dafür, dass „weniger tatsächlich mehr ist“, wenn man weiß, wie man den Wind zähmt.
Haben Sie schon mal Rivian-Gründer RJ Scaringe gesehen? Der Mann sieht aus wie Clark Kent, der, anstatt Metropolis vor den Aliens zu retten, in seiner Garage ein funktionierendes Elektroauto gebaut hat. Und während sie uns mit dem riesigen R1S, der so viel kostet wie ein kleines Schloss in Gorenjska, überzeugt haben, kommt jetzt der Rivian R2. Dieses Auto wird entscheiden, ob Rivian das neue Apple auf Rädern wird oder nur eine weitere Fußnote in der Geschichte bizarrer Elektroauto-Experimente.











