Unohda keskinkertaiset selfiet ja kalliit tallennustilan laajennukset. Dockcase Selfix mullistaa AMOLED-takanäytön ja microSD-korttipaikan, jotka pilkkaavat suoraan Applen tallennustilan hintoja.
AsemointiPäätoimittaja
Liittynyt26. heinäkuuta 2013
Artikkelit4 771
Jan Macarol on City Magazine Slovenian painettujen ja verkkopainosten vastuullinen toimittaja. Yhdessä kahden avustajan kanssa hän pyrkii tarjoamaan lukijoille ainutlaatuisinta ja tuoreinta tietoa kaupunkikulttuurista, teknologisista innovaatioista, muodista ja kaikesta, mitä kaupunkipaimento tarvitsee selviytyäkseen nopeatempoisessa maailmassa.
Me kaikki tiedämme sen hetken. Joulujuhlat, joissa tätisi pakottaa sinut pukemaan päällesi sen neulotun villapaidan, jossa on poro ja punainen huovasta tehty nenä. Häpeä on valtava, arvokkuus on nolla, mutta jossain syvällä sisälläsi tunnet olosi lämpimäksi – eikä vain siksi, että polyesteri on syttyvää. Kuvittele nyt, että kohdistat saman "häpeän" miehekkäimpään asiaan, joka on koskaan ajanut ulos Detroitista tai Toledosta. Puhun Mek Magnet "Ruma villapaita" -suojaliiveistä. Se ei ole vain tarra. Se on ballistista hartsia, joka muuttaa Jeep Wranglerisi tai Ford Broncosi jouluparaatiksi ja samalla suojaa sitä, kun päätät kaataa joulukuusen omalla puskurillasi. Katsotaanpa – Mek Magnet.
Mercedes-Benz Unimog on legenda. Mutta yleensä se haisee öljylle, mudalle ja kovalle fyysiselle työlle. Tällä kertaa Stuttgart päätti kuitenkin pukea sen smokin ylleen, lähettää sen kuntosalille ja verhoilla sisustuksen nahkaan, joka on luultavasti pehmeämpää kuin kotisohva. Tämä on Unimog, jota ei käytetä peltojen kyntämiseen, vaan vallan osoittamiseen kasinon edessä Monte Carlossa.
Jos luulet, että autosuunnittelijat ovat vain hiljaisia taiteilijoita mustissa puvuissa piirtämässä viivoja kellarissa, olet väärässä. Ainakaan ei Gorden Wagenerin tapauksessa. Hän oli rocktähti. Mies, joka otti Mercedesin hatun päästä ja laittoi aurinkolasit päähänsä. Mutta 31. tammikuuta 2026 tuo aikakausi on päättymässä. 28 vuoden ja lukemattomien saveen (ja luultavasti kilpailijoidensa egoihin) jääneiden naarmujen jälkeen Gorden Wagener lähtee Stuttgartista.
Jaguar on tehnyt kaikkensa saadakseen meidät vihaamaan sitä viime kuukausina. Oudoilla logoilla, mainoskampanjoilla, jotka näyttävät avaruusolentojen muotinäytökseltä, ja lupauksella olla "kopioimatta mitään". Mutta ennen kuin leimaamme tämän brittiläisen ikonin oman markkinointinsa uhriksi, pysähdytään hetkeksi. Kaiken tuon "heränneen" loiston alla piilee hirviö. Kolmimoottorinen hirviö, joka repii asfaltin nopeammin kuin internet, voi repiä puristien hermoja. Se on Jaguar Type 00.
B-ryhmä oli moottoriurheilun villi länsi – liikaa tehoa, liikaa sisua ja liian vähän turvaesteitä. Autodromo ja Mobil 1 ovat vanginneet tämän vaarallisen mutta kultaisen aikakauden 39 mm:n titaanikoteloon. Esittelyssä Autodromo x Mobil 1 Group B Pegasus Edition. Mutta älä etsi liian kauan, sillä saatavilla on vain 70 kappaletta.
Myönnetäänpä tosiasiat, henkilökohtaisella lääkärilläsi ei ole aikaa. Hänellä on seitsemän minuuttia aikaa sinulle, joista viisi hän käyttää kirjoittamiseen tietokoneella, jossa on edelleen Windows XP, ja loput kaksi minuuttia teeskentelemällä olevansa kiinnostunut siitä, miksi alaselkääsi sattuu. Entä jos sinulla olisi lääkäri, jolla olisi kaikki maailman aika, joka olisi lukenut kaiken lääketieteellisen kirjallisuuden Hippokrateen ajoista lähtien eikä pelaisi golfia keskiviikkoisin? Tänään muutamme ChatGPT:n eli Gemini:n henkilökohtaiseksi lääketieteelliseksi neuvonantajaksesi – tohtori ChatGPT:ksi.
Rakkaat bensaromantikot, manuaalivaihteistojen ystävät ja te, jotka yhä väitätte, että "auton elektroniikka vain kuolee" - minulla on huonoja uutisia. Kun te vielä väittelitte vuonna 2025, onko dieselillä tulevaisuutta (juonnehuomio: ei ole), maailma meni eteenpäin. Eikä vain mennyt - se hyppäsi. Yhdysvalloista tulevat raportit uusimmasta Tesla FSD v14 (Supervised) -päivityksestä eivät ole vain teknisiä uutisia. Ne ovat muistokirjoitus ajamisesta sellaisena kuin me sen tiesimme. Ja jos luulette minun liioittelevan, käytätte luultavasti edelleen Nokia 3310 -puhelinta.
Kuvittele, että juokset 100 metrin pikajuoksua Usain Boltia vastaan. Hän on jo 90. metrillä, hänen lihaksensa toimivat täydellisesti ja tekniikka on moitteeton. Olet jossain 60. metrin paikkeilla, läähätät, kengännauhasi ovat auki ja rintakehäsi on kireä. Ja mitä teet? Sen sijaan, että puristelet hampaitasi yhteen ja kiihdytät vauhtia, pysähdyt, kutsut tuomarit ja vaadit maaliviivan siirtämistä 150 metriin sanomalla, että se auttaa sinua löytämään rytmisi.
Yhteenveto Seiko on esitellyt legendaarisen Astron-mallistonsa uusimman mallin – Seiko Astronin. SSH187- ja SSJ039-mallit tuovat "syvän avaruuden" ranteeseen erityisesti teksturoidulla kellotaululla, kokonaan mustalla titaanikuorella ja GPS-tekniikalla, joka säätyy automaattisesti aikavyöhykkeellesi. Se on huipputeknologinen koru niille, jotka arvostavat japanilaista insinööritaitoa.
Maailmassa, jossa autoista on tullut steriilejä ja vedettäviä täydellisen tylsistymisen pisteeseen asti, Jeep on edelleen se vanha ystävä, joka saapuu juhliin mutaisissa saappaissa ja parhaiden tarinoiden kanssa. Ja vuoden 2026 Jeep Wrangler Whitecap -erikoismallin myötä he ovat tehneet jotain, mihin harvat pystyvät – he ovat pakanneet nostalgian moderniin peltikuoreen vaikuttamatta säälittävältä. Tämä ei ole vain auto; se on muistutus ajasta, jolloin valkoinen katto oli amerikkalaisen kesän symboli.
Volkswagen on kuin se ystävä, joka on aina myöhässä juhliin. Kaikki ovat jo paikalla – Tesla tanssii pöydällä, kiinalaiset ovat jo syöneet kaikki sipsit, ranskalaiset flirttailevat tarjoilijan kanssa. Ja sitten, kun kaikki ovat hieman väsyneitä, VW astuu sisään. Hieman hengästynyt, paita täysin silittämätön, mutta mukanaan paras olut ja itse tehty makkara. VW ID. Polo on juuri sitä. Se jäi taaperosegmentin sähköisen vallankumouksen alusta paitsi, mutta nyt kun se on täällä, näyttää siltä, että se ottaa koko shown haltuunsa.