Hva skjer når sveitsisk urmakeri møter verdenen av digitale smartklokker? Med TAG Heuer Connected Calibre E5 får vi svaret – en klokke som ikke bare vil være «smart», men som vil bli et motetilbehør, gjennomsyret av teknologi.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 491
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Figure har avduket den humanoide roboten Figure 03, designet for arbeid i hjemmet i praksis. Med et avansert batteri, intelligent Helix-system og elegant design, har den som mål å bli den første nyttige roboten for daglig hushjelp.
Model Y er et globalt salgsfenomen – annenhver el-mamma og hver tredje oppstartseier kjører en. Men i 2025 finnes det elektriske SUV-er som tilbyr mer karakter, et bedre interiør og til og med litt sjel. Her er tre alternativer som vil vekke ditt elektriske ego fra Tesla-økosystemet. TOPP 3 alternativer til Tesla Model Y!
Aston Martin kan tydeligvis ikke stoppe – og ærlig talt, ingen vil det. Etter å ha introdusert DBX S og Vantage S i år, har det britiske merket nå avduket Aston Martin DB12 S, sin nyeste stjerne blant sportskupéer. Den nye modellen er ikke bare en kosmetisk oppgradering, men en seriøs innsprøytning av kraft og ingeniørmessig raffinement, som Aston Martin har som mål å bevise at de fortsatt kan flytte grensene mellom eleganse og brutalitet.
Suzuki 2025 flørter ikke med fremtiden i Tokyo – den haster inn i den i full fart. Mens andre sverger til kun elektrisk kraft, viser japanerne det større bildet: en verden der batterier, etanol, hydrogen og biometan vil sameksistere. På Japan Mobility Show 2025 beviser de at karbonnøytralitet ikke er et mål, men en prosess – og at det finnes mer enn én måte å komme dit på.
I en tid der elbiler kjemper om hver kilometers rekkevidde og hver euro i besparelser, har Tesla gjort et interessant trekk med Tesla Model 3 Standard – en versjon som er som premiummodellens eldre bror, bare strippet for noen få unødvendige luksusekstrautstyr. Hvis du forventet en revolusjonerende redesign, som Model Y, gjør deg klar for en subtil overraskelse: mindre er egentlig mer, i hvert fall for lommeboken. Men er denne «standarden» virkelig standarden for den moderne bymannen? La oss ta en titt under panseret – eller rettere sagt, under glasstaket.
I en verden der elbiler blir den nye normen, har Tesla overrasket igjen – denne gangen med Model Y Standard, som er som Elon Musk som sier: «Hvorfor betale for alt det unødvendige ekstrautstyret når du kan kjøre den bare sannheten?» Denne «nakne» versjonen av den populære SUV-en lover en lavere pris uten for mange kompromisser, men holder den løftet? Vi dykker ned i detaljene som er avslørt av nylige anmeldelser og finner ut om dette er en bil for massene eller bare for de med minimalistisk smak.
Tenk deg en Tesla som ikke bare er for de teknologirike, men for de som teller hver eneste euro. Den nye Model 3 og Model Y Standard lover en revolusjon: mindre utstyr, lavere pris, men fortsatt nok kraft til å holde deg klistret til setet. Er dette et genistrek eller bare en kosmetisk diett? La oss se, med et snev av ironi – for det er noe godt i enhver bil, selv om det bare er å spare på strømregningen.
I en tid der barn heller vil trykke på knapper på spillkonsollene sine enn å traske gjennom gjørme, har Triumph gjort noe som kan redde fremtiden for motorsykkelkjøring. Se for deg en treåring på en miniatyr elektrisk terrengsykkel som umiddelbart forvandles fra sittende stieventyrer til mester i stående trialer – ingen verktøy nødvendig, bare ved å fjerne setet. Ja, det er TXP-serien, ideen til den britiske legenden Triumph og deres oppkjøp av OSET i 2022. Det er ikke bare et leketøy på søndagsettermiddagen; det er et seriøst stykke teknologi som bygger balanse, koordinasjon og den uimotståelige kjærligheten til to hjul. Og med tanke på at vi vokste opp på sykler uten motor, der den eneste «sikkerhetsfunksjonen» var en mamma som ropte «Se opp!», så er dette et steg opp. Men hei, hvis den lille din skal bli den neste Tony Bou, hvem er jeg til å klage? Det er en elektrisk evolusjon som lover færre tårer og flere smil – i hvert fall til de faller for første gang.
Se for deg en bil som ser ut som en kube på hjul, veier mindre enn en gjennomsnittlig elefant og lover å gjøre elektrisk mobilitet tilgjengelig for alle. Dacia Hipster er mer enn bare et konsept – det er et manifest mot den unødvendige kompleksiteten til moderne kjøretøy. Med et robust, firkantet design som minner om en futuristisk kei-bil, beviser denne lille fyren at mindre virkelig er mer. Vil den bli den neste hiten i bygatene? Les videre og le av den geniale enkelheten som kan forandre spillet for hverdagssjåfører.
Longines har nok en gang benyttet seg av sin rike luftfartshistorie for å introdusere to nye modeller i Spirit-kolleksjonen: den enkle Longines Spirit Pilot-klokken med tre urskiver og Flyback-kronografen. Disse klokkene har renere design, mindre størrelser og avanserte mekanismer som vil glede både piloter og klokkeentusiaster – alt etter fem år med å lytte til samfunnet.
Har du noen gang forestilt deg at bilen din er som en gammel, lojal venn som ikke klager over sand i girene, men tar deg over Sahara med et smil? Arksen Project Sahara er nettopp det – en fornyet Land Rover Defender som kombinerer britisk robusthet med moderne utstyr for terrengkjøring. I en tid der alle snakker om elektriske leker, beviser denne dieselveteranen at klassisk teknologi fortsatt regjerer i villmarken. Med litt ironi: hvorfor vente på en bensinstasjon midt i ingenmannsland når du kan fylle diesel og fortsette å kjøre? Denne bilen vil få deg begeistret for seriøse ekspedisjoner, men samtidig forbli sivilisert nok til bykjøring.