Nous sommes en 2026. Tandis que les services de l'État et les bâtiments gouvernementaux s'agitent encore à l'idée d'une troisième voie sur l'autoroute de Styrie et rêvent d'hectolitres d'asphalte neuf sur ce même tronçon déjà refait une centaine de fois, j'ai l'amère impression d'assister à la répétition d'un drame historique. Cet engouement national pour l'élargissement de l'autoroute, à l'heure où la technologie redéfinit l'essence même du déplacement, me fait penser qu'en 2007, au lendemain de la présentation du premier iPhone par Steve Jobs, le conseil d'administration de Nokia aurait convoqué une réunion de crise pour décider, avec tout le sérieux et l'enthousiasme stratégique escomptés, comment ajouter deux touches au clavier physique afin d'accélérer la frappe. Un point totalement négligé, qui servira d'exemple de myopie coûteuse dans les manuels d'économie. Cette troisième voie d'autoroute est un véritable retour en arrière. Laissez-moi vous expliquer pourquoi !