Om du har tillbringat de senaste åren med att tro att höjdpunkten av fordonsutvecklingen är det tysta surret från en tvåtons elektrisk crossover som parkerar sig utanför ett köpcentrum, snälla sätt dig ner. Kanske häll upp ett glas med något starkt. Det du tittar på är inte en bil. Det här är Red Bull RB17. Den är en mekanisk mellanhand till alla utsläppsregler, fotgängarsäkerhetssystem och logik i allmänhet. Det är den legendariske Adrian Neweys sista akt på Red Bull innan han åkte till Aston Martin, och det ser ut som att han ville ge sig ut med en smäll. Bokstavligen talat. Det är ett banmonster som lovar Formel 1-varvtider, men utan behov av ett team på tjugo ingenjörer som drar igång motorn. Tja, nästan.